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2025年03月13日
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正常情況下只需花20元左右的車程，火車客運(yùn)站附近的出租車司機(jī)卻喊出了100元的“一口價(jià)”，這是記者近日親歷的一件事。記者在微信朋友圈講述此事后，引發(fā)了很多朋友對出租車亂象的“吐槽”，除了對當(dāng)事出租車司機(jī)素質(zhì)的批評之外，矛頭更多指向了本地的出租車行業(yè)管理亂象。
從朋友們的言辭激烈程度和對問題分析的投入態(tài)度來看，記者所經(jīng)歷的事情確實(shí)觸動(dòng)了很多人的“痛點(diǎn)”:出租車成為市內(nèi)道路“巨頭”，違章超車、搶道現(xiàn)象屢見不鮮；出租車載客時(shí)隨意停放，有時(shí)占半個(gè)車道上下客；火車站、公交車站外出租車管理近乎于無，挑客、宰客成為通病……
公共行業(yè)的管理難度確實(shí)很大，尤其是出租車等行業(yè)，從業(yè)者數(shù)量大、人員雜，管理起來確實(shí)不容易。但是，這并不是長期放任一個(gè)窗口行業(yè)粗放生長的理由。而據(jù)記者的了解，不少城市的出租車行業(yè)盡管仍存在這樣那樣的問題，但絕大多數(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)車站外出租車排隊(duì)載客、開車打表等基本規(guī)范。
窗口行業(yè)關(guān)系到一個(gè)城市的公共形象，也是很多外來者了解城市管理水平的最直接途徑。一位熱情周到的出租車司機(jī)、一輛干凈整潔的出租車，能夠讓外來者對一個(gè)城市產(chǎn)生良好第一印象并心情舒暢；反之，則會嚴(yán)重影響外來者的心情，對整個(gè)城市產(chǎn)生很強(qiáng)的排斥心理。記者今年8月攜家人到江蘇旅游，在常州等3個(gè)城市遇到的幾位不靠譜的出租車司機(jī)，直接影響了記者對那些城市的第一印象，并影響了在當(dāng)?shù)匦菁俚男那椤?/p>
窗口行業(yè)，是城市管理水平的“標(biāo)尺”。一個(gè)城市的窗口行業(yè)亂象叢生，自然很難讓人對城市管理給出正面評價(jià)。公共行業(yè)亂象遲遲得不到解決，反映的是城市管治理念的缺失，也反映出了行業(yè)管理者乃至城市管理者的工作不到位。數(shù)年前，因?yàn)橛H身經(jīng)歷的一次惡劣拒載，記者曾給出租車管理部門舉報(bào)熱線打電話，數(shù)天無人接聽后，后來直接給這個(gè)管理部門主要負(fù)責(zé)人寫信反映，但石沉大海。
窗口行業(yè)工作的不足，同樣會在城市管理的其他方面得到體現(xiàn)。就在這個(gè)出租車管理飽受質(zhì)疑的城市，今年8月舉行了一次被稱為“快閃”的天然氣價(jià)格聽證會。因有報(bào)道稱聽證會全程僅35分鐘、最短發(fā)言僅17秒，引起了全國的關(guān)注和輿論的廣泛質(zhì)疑。消息見報(bào)后，相關(guān)部門糾結(jié)于報(bào)道提及的時(shí)間是否準(zhǔn)確，而選擇性忽略了引起如此廣泛關(guān)注的最根本原因在于，這場同樣是“逢聽必過”的聽證會，觸動(dòng)了消費(fèi)者面對與行業(yè)利益、部門利益沖突時(shí)，自身利益維護(hù)難的痛點(diǎn)。一些批評指出，有關(guān)部門用程序性正義獲得了一個(gè)不受支持的結(jié)果，卻仍渴望正面評價(jià)。
社會管理從來就不容易。尤其在現(xiàn)在，以社會結(jié)構(gòu)固化及伴生的其他社會問題為表征的諸多深層次利益調(diào)整，令難題更難。但越是如此，越需要足夠的政治定力與為民情懷，讓思想、認(rèn)識和辦法更接地氣。
因?yàn)閺氖滦侣勑袠I(yè)的緣故，記者對所在城市的各級管理者渴望輿論支持、期待媒體正面評價(jià)的急迫心情，有著更深刻的了解。這種愿望能夠轉(zhuǎn)化為社會管治的正向助力，但它與公眾的切身體驗(yàn)是正相關(guān)的。面對問題，放不下身段，想不出辦法，卻又自說自話、選擇性說話，妄議媒體不支持、市民不理解，這種自欺欺人的態(tài)度，只會引發(fā)輿論的反感，進(jìn)一步消減政府權(quán)威。
一個(gè)行業(yè)的管理、一個(gè)城市的管治，受時(shí)代、經(jīng)濟(jì)、歷史和地理許多客觀因素制約，但施以善治，問題總能在發(fā)展中出現(xiàn)，并隨著發(fā)展而獲得解決。公眾近年越來越關(guān)注的，不僅是城市管理的水平，更是解決問題時(shí)能否體現(xiàn)出管理者的誠意、胸懷與擔(dān)當(dāng)。戀棧“廟堂”，不實(shí)實(shí)在在沉下去、想辦法，社會管治就不會有大格局，期待輿論的正面評價(jià)更是奢望。
