時間：2014-10-28 18:33:27
來源：東北新聞網(wǎng) 作者：馮健美
近日，京津通勤日記話題在網(wǎng)絡中引發(fā)關注，在中關村上班的呂先生每天都過著雙城通勤的生活，他每天單程花費2個小時左右，每月通勤費約2600元。(10月24日 北京青年報)
這樣的一份精打細算的旅行生活賬單，之所以成為媒體和輿論的關注熱點，不僅僅是因為它為我們詳細記錄了在北京工作的一批“外地人”的通勤瑣碎，更是為我們展示了現(xiàn)代大都市的另一種時尚生活模式。而這一切的前提溯源，那便是城際列車的出現(xiàn)。可以這么說，如果沒有了它的前提存在，那么，這本通勤日記，也便無從談起。
京津城際列車自2008年開行以來，它的問世，徹底改變了生活在這兩個城市里的百姓的日常生活，從北京到天津，30分鐘的行程時間，讓這兩個風格完全迥異的城市，從情感上也一下子親近了許多。而交通的極大便利，隨之也便催生出了如呂先生這樣的一大批“候鳥”人群，他們有著相同的共性，那便是，白天，在北京上班，傍晚，乘坐城際列車，返回到天津的家里。朝來暮往，這樣的一個特殊的旅行群體，也成為了京津城際列車上的一大特色。
京津城際鐵路地處環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)的中心，其所處的重要地理位置，以及高密度和公交化的特點，更加凸顯了這條城際鐵路在當?shù)匕傩丈钪械闹匾浴Ｒ劳羞@根交通紐帶，并逐漸形成了以北京為中心的經(jīng)濟、文化發(fā)展輻射圈，北京的多渠道的就業(yè)空間為那些外來的就業(yè)者賦予了更多的對于未來的希望，同時也為他們打開了另一種城市生活的新模式。對于那些在北京打拼的草根一族們來說，在這樣的強有力的交通環(huán)境支撐下，他們也終于迎來了他們夢想中的雙城生活。
交通的快速發(fā)展，于無形中延伸并擴展了人們原有的生活圈和交際圈，空間的距離，在科技的面前，已經(jīng)不再是橫亙在人們生活中的最大障礙。火車，在不斷的改革和發(fā)展過程中，已經(jīng)不僅僅只是一個簡單的交通工具，在其不斷提升“內(nèi)外品質(zhì)”的同時，也提升著它的自身魅力和社會認可度，而城市因著它的出現(xiàn)，也愈加的顯示出這個現(xiàn)代大都市的獨特魅力。
中國鐵路的發(fā)展不僅僅改變了人們的出行環(huán)境，同時，于無形中也改變了老百姓的生活習慣，科技改變生活，這句話在這里起到了扎扎實實的作用。而火車，在這里也成為了一個新興的城市媒介，讓這些工作在北京的天津人，在收獲夢想的同時，也收獲了一份心理上的踏實。
