時間：2014-08-30 22:21:22
來源：荊楚網(wǎng) 作者：宋立理
前晚7點多，石家莊市突然迎來強(qiáng)降雨，啟用僅20個月的石家莊新火車站候車室屋頂大面積漏水，網(wǎng)友稱其為“水簾洞火車站”，懷疑其存質(zhì)量和設(shè)計問題。對此，石家莊火車站黨委辦公室工作人員回應(yīng)稱，暫不確認(rèn)是否存在質(zhì)量問題，但漏雨時頂棚處于關(guān)閉狀態(tài)。（8月30日新華網(wǎng)）
“秋季到石門來看雨”。剛剛啟用不到兩年的石家莊市火車站候車室在一場秋雨過后，變成了“水簾洞”。網(wǎng)友紛紛拍照上傳，“水簾洞”火車站一時成為網(wǎng)絡(luò)熱詞，人氣在網(wǎng)絡(luò)上一時無兩。
石家莊新火車站這一工程幾年前曾被宣稱為“百年不落后的車站”，是“河北人的驕傲，石家莊人的福祉”。而現(xiàn)在，本應(yīng)作為石家莊市一張名片的火車站。因“水簾洞“這個戲稱，會被口口相傳一段時日了。
對于該車站漏雨的現(xiàn)象，大多網(wǎng)友一笑了之，覺得這無疑是茶余飯后的一個娛樂小橋段。可是我們看到，狂風(fēng)暴雨肆虐過后，該火車站的候車室內(nèi)一片狼藉，候車大廳人流集中處，漏水點下方均被碎木屑圍了起來，大廳內(nèi)西側(cè)的幾臺自動取票機(jī)處于停用狀態(tài)。這已經(jīng)嚴(yán)重阻礙了乘客們的出行和休息。我們不禁要問，如果遭受的是比狂風(fēng)暴雨更強(qiáng)烈的自然災(zāi)害，那么，火車站脆弱的肩膀可能扛得住？
漏雨“事故”發(fā)生后。相關(guān)部門出現(xiàn)各種推諉說辭，只管維修不知道是誰建設(shè)，不確定是設(shè)計的問題還是質(zhì)量的問題等等等等。模棱兩可的態(tài)度掩蓋了事實真相。我們不防回顧一下當(dāng)年的新聞：2011年，當(dāng)?shù)孛襟w報道，為把石家莊新客站建成“百年不落后的車站”，河北省會規(guī)劃部門曾邀請了德國、英國、日本以及國內(nèi)共5所中外知名的設(shè)計單位，對該地區(qū)概念規(guī)劃進(jìn)行了國際競標(biāo)。最后，專家經(jīng)過投票將德國杜羅工程咨詢有限公司方案確定為推薦方案。該德國公司揚(yáng)名歐洲，曾為諸多國際知名的火車站進(jìn)行過全面的交通規(guī)劃。
這么看來，規(guī)劃理念的紕漏顯然難站住腳跟。那么質(zhì)量問題為什么無人去根問？它的背后是怎樣的一個利益鏈條呢？我們不能把安全事故當(dāng)做娛樂新聞來解讀。更不能對日后有更大安全隱患的“水簾洞“火車站一笑而過。它是一起惡性的社會安全事件，映射出了相關(guān)部門安全監(jiān)管體系的脆弱。
筆者認(rèn)為。面對滿目瘡痍的石家莊火車站，我們首先要做的是政治逼問，責(zé)任倒推，真正找到“水簾洞”火車站的“始作俑者”，進(jìn)行責(zé)任認(rèn)領(lǐng)，切實找出質(zhì)量或設(shè)計上的問題，才能“亡羊補(bǔ)牢”尚未晚矣。只有這樣才能讓石家莊真正成為“百年不落后”的車站，才能讓石家莊市的這張名片真正的揚(yáng)名下去。
