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2025年03月13日
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昨晨5時許，地鐵6號線因接觸網供電故障，致使海淀五路居至白石橋南上行區(qū)段一度無車，直至上午6時01分故障排除恢復運營。
據了解，這是本周6號線第二次出現故障。另據北京地鐵官方微博公布的消息統計，進入12月份以來，地鐵已出現7次故障。不少乘客和網友表示，保障地鐵運營的服務很重要，近期故障頻發(fā)的情況要有所改觀。
“本打算坐地鐵趕火車，卻遇上地鐵故障。”乘客張先生昨晨近6時來到平安里地鐵站乘車，當來到地鐵口準備刷卡進站時，地鐵工作人員表示，因地鐵故障列車發(fā)不過來，“我只能出站換其他交通工具，最終沒趕上火車。”
早晨5時40分許，剛從北京西站下火車的秦女士打算坐地鐵9號線換乘6號線回家，進入車站后，她聽到廣播播報，由于設備故障，6號線海淀五路居站至車公莊站區(qū)段暫停運營，9號線在白石橋南站無法換乘6號線，“聽到廣播后，我又出站換公交車回家了。”秦女士說。
據北京地鐵公司官方微博5時59分發(fā)布消息稱，6號線因接觸網供電故障，影響海淀五路居至白石橋南上行區(qū)段暫時無車。根據其隨后公布的消息，6時01分，6號線接觸網送電恢復，運營秩序逐步恢復。
■ 追訪
一周兩故障 網友望整改
“這是6號線本周第二次故障了。”昨日，有網友在北京地鐵官方微博留言表示。經查詢北京地鐵微博，12月18日晚高峰，地鐵6號線因海淀五路居站道岔故障，部分列車晚點。
“這兩次故障都是在海淀五路居這段，6號線開通還不到1年，是否有必要查一下到底是什么原因。”昨日，就6號線故障一位網友表示。在北京地鐵公司發(fā)布故障的微博評論中，不少網友對地鐵故障頻發(fā)表示不滿。也有部分網友認為，出現故障由很多因素造成。“但無論什么情況下，乘客都還是希望地鐵的運營服務能更加完善。”乘客張先生說。
近日，北京市發(fā)布了《進一步加強軌道交通運營安全的工作方案》（簡稱《方案》），將推出差別化票價，緩解高峰時段客流壓力，降低大客流風險。
在《方案》中，也對安全運營提出了要求，其中10號線因故障高發(fā)被“點名”。《方案》中提出，“切實解決10號線故障高發(fā)問題。對已查出的10號線故障高發(fā)、影響運營安全的重點問題進行整改。”
■ 鏈接
地鐵本月已發(fā)生7次故障
在進入12月份以來，截至昨日，地鐵6號線、10號線、5號線、13號線發(fā)生過道岔故障、車載信號故障、列車門燈顯示故障等共計7次故障情況，且大部分故障發(fā)生于早晚高峰時段。
12月地鐵故障情況（據地鐵運營公司官方微博公布統計）
●12月5日 地鐵13號線因設備故障，影響部分列車晚點
●12月9日 地鐵13號線因信號故障，西二旗至上地站改為電話閉塞法行車，影響部分列車晚點
●12月9日 地鐵5號線一列車在北苑路北站至大屯路東站區(qū)段列車門燈顯示故障，部分列車晚點
●12月16日 地鐵5號線因車輛故障，部分列車晚點
●12月16日 地鐵10號線1214次列車在海淀黃莊站因車載信號故障，影響部分列車晚點
●12月18日 地鐵6號線因海淀五路居站道岔故障，影響部分列車晚點
●12月21日 地鐵6號線因接觸網供電故障，致使海淀五路居至白石橋南上行區(qū)段暫時無車
