為減少機動車污染排放,車主在停車超過3分鐘時熄火滅車的規(guī)定是否合理可行?北京市人大法制委員會目前就此問題舉行立法聽證會。現(xiàn)場將有尾氣排放監(jiān)測專家、高校教授等10位來自不同行業(yè)的聽證陳述人,對機動車“停車超3分鐘熄火”各抒己見。(10月25日《法制晚報》)
有過豐富駕駛經(jīng)驗的人都知道,汽車在怠速狀態(tài)下的油耗是非常高的,而專家學者則拿出數(shù)據(jù)證實,汽車怠速狀態(tài)PM2.5的排放是順暢行駛時的5倍以上。這些數(shù)據(jù)不是最新研究成果,只是人們一直沒有重視對待。在歐美國家,“停車超3分鐘熄火”的規(guī)定已實施多年,包括香港、臺灣,也在近兩年出臺了相關(guān)規(guī)定。針對北京目前的大氣污染情況,執(zhí)行此項措施已經(jīng)是迫在眉睫的事了。
有專家提出這項規(guī)定實施后會有執(zhí)行難的問題,可以說,每個國家在執(zhí)行此規(guī)定時,都會面對無法掌握汽車不熄火證據(jù)的難題。但是出臺此項規(guī)定的目的并不重在處罰,而是要喚起民眾養(yǎng)成停車熄火的生活習慣。執(zhí)法人員加強巡邏是一方面,廣泛宣傳此項規(guī)定,讓它的內(nèi)涵深入人心,喚起民眾自律才是最重要的。
論語里有句話:“道之以政,齊之以刑,民免而無恥;道之以德,齊之以禮,有恥且格。”停車熄火的習慣和飯店就餐打包的習慣一樣,都需要民眾自發(fā)的環(huán)保和節(jié)約意識。李肇星日前接受采訪時講了一件事,一位企業(yè)家在歐洲一家飯店吃飯,離開時飯店要求他打包,他說自己不缺錢拒絕打包而被飯店罰款。這件事說明兩個道理,一個是中國人還未普遍養(yǎng)成節(jié)約的意識,二是國外的高素質(zhì)也是通過嚴格的制度約束形成的。通過合理的制度制約,讓民眾看到執(zhí)行后的種種好處,他們就會在內(nèi)心形成維護這種制度的自覺性。
當然,為了執(zhí)行便利,這項規(guī)定可以分化出一些細則。例如汽車尾氣對孩子和患者的影響更大,所以在學校、醫(yī)院等地要嚴格執(zhí)行,加強巡查;公交車和公務(wù)車不用自己花錢加油,所以對于他們也要給予更加嚴格的制約。總之,我國在節(jié)約環(huán)保領(lǐng)域的制度研究依然處在起步階段,民眾的自發(fā)意識急需培養(yǎng),只有充分理解這些制度的內(nèi)涵,個人素質(zhì)才會提高。