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2025年03月13日
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7日18時(shí)20分許，福建省廈門(mén)市一公交車(chē)在行駛過(guò)程中突然起火，共造成47人死亡、34人因傷住院。經(jīng)有關(guān)專(zhuān)家會(huì)同當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)現(xiàn)場(chǎng)勘查發(fā)現(xiàn)，起火公交車(chē)輪胎正常、油箱完整，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的助燃劑經(jīng)檢驗(yàn)為汽油，而該公交車(chē)使用的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，由此可排除安全生產(chǎn)事故。經(jīng)初步認(rèn)定，這是一起嚴(yán)重刑事案件，有關(guān)情況正在深入調(diào)查中。 (6月8日 廈門(mén)網(wǎng))
到底是什么樣的犯罪分子，居然喪心病狂的制造了這起慘絕人寰的慘劇!一場(chǎng)人為預(yù)謀的縱火，殘忍冷血的置一車(chē)人于水深火熱之中， 有47人不幸罹難，34人不同程度的受傷。故意縱火者讓人切齒痛恨，不幸遇難者令人心痛唏噓。匪夷所思的是，汽油作為易燃易爆品，緣何會(huì)堂而皇之的出現(xiàn)在公交車(chē)這一公共領(lǐng)域?不得不說(shuō)，毫不設(shè)防的安檢措施，才使得公交安全危機(jī)四伏、不堪一擊。
盡管，公交車(chē)作為城市交通服務(wù)的重要一環(huán)，為紓解乘車(chē)難發(fā)揮著舉足輕重的作用，甚至以?xún)r(jià)格低廉、服務(wù)快捷備受市民青睞，但是，低廉并不意味著無(wú)視安全，快捷也不是罔顧風(fēng)險(xiǎn)。任何公共服務(wù)，安全理應(yīng)成為服務(wù)的底線與宗旨。但現(xiàn)實(shí)中，公交車(chē)以粗放的安全模式、毫無(wú)防備的安檢程序，在與安全背道而馳。就在日前，南京一輛公交車(chē)，跑著跑著散了架，斷為兩截，所幸未造成人員傷亡。
可以說(shuō)，任何對(duì)隱患的無(wú)動(dòng)于衷或視而不見(jiàn)，都是災(zāi)難的無(wú)形推手。就在廈門(mén)公交車(chē)起火前，曾有市民質(zhì)疑超載和高架等安全隱患。但是，理性的聲音不是被贊美的聲浪湮沒(méi)，就是在相關(guān)部門(mén)“績(jī)”令智昏下充耳不聞，最終，一意孤行付出了慘重的代價(jià)。
此次起火的公交車(chē)，核載95人，實(shí)載90多人，理論上并沒(méi)有超載。但對(duì)于公交車(chē)是否超載的定性，一直是法理與情理矛盾爭(zhēng)議最大的地方。根據(jù)建設(shè)部1992年的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，公交車(chē)每平方米允許站立8人。這就意味著，公交車(chē)不論載客多少，都不會(huì)超載。但從情理上說(shuō)，公交車(chē)內(nèi)，摩肩接踵、密不透風(fēng)、寸步難行，難道不是超負(fù)荷運(yùn)載嗎?但法律卻不容置疑的加以合法化。
在一個(gè)法理社會(huì)，法律本是用來(lái)保障公民的合法權(quán)益的。在公交車(chē)運(yùn)載上，法律一面保護(hù)公民的合法權(quán)利，一面卻對(duì)每平米站立8人的潛在風(fēng)險(xiǎn)視若無(wú)睹，這不但是將風(fēng)險(xiǎn)合法化，更是對(duì)災(zāi)難的變相縱容。
當(dāng)然，在公眾的生命健康前，任何無(wú)懈可擊的安全制度，和萬(wàn)無(wú)一失的安檢措施，都應(yīng)成為公共服務(wù)始終如一的不二法則。
一場(chǎng)大火檢驗(yàn)出公交安全的脆弱，這樣的檢驗(yàn)代價(jià)未免太沉重!面對(duì)不斷曝出的公交車(chē)安全隱患，全國(guó)相應(yīng)的公交主管部門(mén)應(yīng)展開(kāi)地毯式排查，把那些老、弱、病、殘的公交車(chē)，或更換、或報(bào)廢、或修繕，不留下任何安全隱患;同時(shí)加強(qiáng)公交車(chē)的安檢程序，將隱患堵在車(chē)外;而對(duì)于每平米8人的規(guī)定，相關(guān)部門(mén)應(yīng)及時(shí)修改，莫讓制度異化為傷害。
