人物簡(jiǎn)介
張孝德,1956年生,山西長(zhǎng)治人。國(guó)家行政學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)部副主任、教授、博士生導(dǎo)師,國(guó)家行政學(xué)院生態(tài)文明研究中心主任、中國(guó)公共經(jīng)濟(jì)研究會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、中國(guó)生態(tài)文明研究與促進(jìn)會(huì)常務(wù)理事、中國(guó)鄉(xiāng)村文明研究中心主任,青海省工程咨詢中心專家委員會(huì)高級(jí)顧問(wèn),擔(dān)任多家地方政府的經(jīng)濟(jì)顧問(wèn)。
主要從事宏觀經(jīng)濟(jì)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)、生態(tài)文明與生態(tài)經(jīng)濟(jì)研究;跟蹤研究生態(tài)文明與生態(tài)經(jīng)濟(jì)研究20多年;出版有《文明的輪回——生態(tài)文明新時(shí)代與中國(guó)文明復(fù)興》、《生態(tài)文明立國(guó)論——喚醒中國(guó)走向生態(tài)文明主體意識(shí)》等多部專著,主持完成有關(guān)中央部委和地方政府委托的20多項(xiàng)重大課題。
9月末的一個(gè)周末,國(guó)家行政學(xué)院的園區(qū)相對(duì)安靜了不少,但這有可能是表面現(xiàn)象,只是里面的有些學(xué)者在安靜地忙碌與應(yīng)接不暇中。這一天,當(dāng)記者與國(guó)家行政學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)教研部副主任、生態(tài)文明研究中心主任,中國(guó)鄉(xiāng)村文明研究中心主任,城市化委員會(huì)專家顧問(wèn)張孝德教授開(kāi)始交流時(shí),他剛送走上一波客人,甚至來(lái)不及寒暄,狀態(tài)切換之快令記者感嘆,這也印證了其先前留給記者的忙碌印象。之前與張孝德聯(lián)系采訪時(shí),其當(dāng)即痛快答應(yīng),采訪時(shí)間約在兩次出差間隙周末的一天,這是在十幾天的時(shí)間內(nèi)難得協(xié)調(diào)出的一天。
一開(kāi)始交談,記者就感覺(jué),張孝德作為研究生態(tài)文明多年的學(xué)者,邏輯清晰,出口成章,理論性強(qiáng),他指出“三+”龍頭科技支撐下,中國(guó)獲得生態(tài)文明時(shí)代的新后發(fā)優(yōu)勢(shì),并邁向生態(tài)城市化。
生態(tài)文明建設(shè)不等于環(huán)境保護(hù)
張孝德表示,目前理論界和在實(shí)踐中,地方政府對(duì)十八大提出的生態(tài)文明戰(zhàn)略認(rèn)識(shí),與十八大以來(lái)賦予生態(tài)文明建設(shè)豐富的內(nèi)涵和重大的使命差距較大,對(duì)生態(tài)文明認(rèn)識(shí)仍停留在環(huán)境保護(hù)和植被綠化上。張孝德認(rèn)為,這是一種非常狹隘的認(rèn)識(shí)。環(huán)境危機(jī)確實(shí)是當(dāng)代人面臨的最大危機(jī),生態(tài)文明建設(shè)起源于解決環(huán)境保護(hù)的問(wèn)題,但不能把十八提出的生態(tài)文明建設(shè)等同于環(huán)境保護(hù)。
十八大提出的“五位一體”生態(tài)建設(shè)戰(zhàn)略,可以說(shuō)基于東方系統(tǒng)智慧和辯證整體的馬克思主義哲學(xué)觀,嘗試走一條不同于西方新治理之路,不同于工業(yè)文明的新文明之路。這才是十八大提出生態(tài)文明應(yīng)有的內(nèi)涵與高度。
如果說(shuō)十八大提出的生態(tài)文明等同于環(huán)境保護(hù)的話,張孝德認(rèn)為我們不需要提生態(tài)文明這個(gè)概念了,因?yàn)榘l(fā)達(dá)國(guó)家在治理環(huán)境、修復(fù)自然的路上已經(jīng)走了將近半個(gè)世紀(jì)。實(shí)踐證明,西方發(fā)達(dá)國(guó)家這種西醫(yī)式的“頭痛醫(yī)頭,腳痛醫(yī)腳”的環(huán)境治理,是一種治標(biāo)不治根的治理。通過(guò)“五位一體”來(lái)治理環(huán)境,這才是生態(tài)文明的本質(zhì)所在,這樣的生態(tài)文明在西方發(fā)達(dá)國(guó)家沒(méi)有。可以說(shuō)這是中國(guó)式新治理之道。
張孝德指出,從深層次講,我國(guó)從根上與系統(tǒng)整體上化解西方工業(yè)文明危機(jī)的“五位一體”的生態(tài)文明戰(zhàn)略,觸及到的是價(jià)值倫理、哲學(xué)思維、經(jīng)濟(jì)形態(tài)等的整體革命。十八大提出的“五位一體”的生態(tài)文明,已經(jīng)超出了單純的環(huán)境問(wèn)題,是一種基于東方智慧與馬克思哲學(xué)的新文明模式的創(chuàng)新。這種創(chuàng)新既有包含著“天人合一”的古老東方智慧,也有馬克思的整體辯證法哲學(xué)。
張孝德提醒,從系統(tǒng)辯證思維診斷,就當(dāng)今根源于西方的工業(yè)文明而言,我們面臨的危機(jī)不僅僅是環(huán)境危機(jī),而是涉及到政治、經(jīng)濟(jì)、文化、精神等一系列的危機(jī),是整個(gè)工業(yè)文明體系的不可持續(xù)性。
從這個(gè)角度上看文明,就容易理解,生態(tài)文明是我國(guó)必須走的一條與發(fā)達(dá)國(guó)家不同的標(biāo)本兼治的新治理之路,更是一條繼工業(yè)文明之后的新文明之路。生態(tài)文明的概念,在20世紀(jì)80年代理論界就已經(jīng)提出,但我國(guó)是目前世界上唯一一個(gè)將生態(tài)文明上升到國(guó)家戰(zhàn)略的國(guó)家。可以說(shuō),在生態(tài)文明時(shí)代,中國(guó)走在世界的前面。
“三+”龍頭科技使中國(guó)獲得新后發(fā)優(yōu)勢(shì)
為什么說(shuō)生態(tài)文明開(kāi)啟一個(gè)新時(shí)代?張孝德從馬克思主義觀點(diǎn)指出,判斷一種新文明模式、一個(gè)新時(shí)代的到來(lái),有三個(gè)最重要的標(biāo)志,一是支撐新文明的經(jīng)濟(jì)形態(tài)是否出現(xiàn),二是引領(lǐng)新文明的新哲學(xué)、新思維、新文化是否出現(xiàn),三是支持新文明的新科技是否出現(xiàn)。
張孝德表示,自從十八大以來(lái),支撐生態(tài)文明的新經(jīng)濟(jì)形態(tài)正在形成之中。習(xí)近平提出的“兩山理論”——“綠水青山就是金山銀山”就是對(duì)生態(tài)文明時(shí)代新經(jīng)濟(jì)的描述。正在快速升溫的綠色消費(fèi)、低碳消費(fèi)、健康消費(fèi)、文化消費(fèi)將會(huì)成為推動(dòng)綠色經(jīng)濟(jì)、新能源經(jīng)濟(jì)、低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)力。在綠色發(fā)展理念指導(dǎo)下的生態(tài)經(jīng)濟(jì)是從根本上化解環(huán)境危機(jī)的新經(jīng)濟(jì)。
張孝德指出,到今天為止,支撐我國(guó)生態(tài)文明的“三+”龍頭科技已經(jīng)浮出水面。第一是新能源,比如光伏發(fā)電等,它能從根本上解決能源環(huán)境危機(jī)。目前以光伏發(fā)電為主導(dǎo)的新能源革命,就像十八世紀(jì)瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)一樣,是一次對(duì)傳統(tǒng)石油、煤炭能源顛覆性的革命。而中國(guó)的光伏發(fā)電裝備制造業(yè),光伏發(fā)電裝機(jī)容量、光伏發(fā)電量,以及其技術(shù)均走向世界前列。第二是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),它能對(duì)原有資源進(jìn)行跨界分配,重新整合,降低成本,提高資源使用效率革命。當(dāng)今流行的打車軟件和網(wǎng)絡(luò)共享單車的出現(xiàn)就是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下共享經(jīng)濟(jì)的典型表現(xiàn),并直接影響民眾的生活,對(duì)未來(lái)的生態(tài)文明是一個(gè)重大的促進(jìn)。目前中國(guó)是世界上互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)最大的國(guó)家,特別是手機(jī)支付,所占比例從2014年的33%提升至目前的75%以上,真正走在世界前列。第三是快捷的交通技術(shù),比如高鐵技術(shù)和新能源汽車。具有中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高鐵從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,它是一種快速、安全、節(jié)能的交通方式。在未來(lái),高鐵技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、新能源相疊加,將極大改變我們的生活和生產(chǎn)方式。對(duì)于這三種技術(shù),我國(guó)已經(jīng)走在世界前列,與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,這是我們走向生態(tài)文明的新后發(fā)優(yōu)勢(shì)。
“三+”龍頭科技引領(lǐng)中國(guó)邁向生態(tài)城市化
在中國(guó)邁入生態(tài)文明的時(shí)代背景下,我國(guó)的城市化走向也成為了一個(gè)新問(wèn)題。在張孝德看來(lái),未來(lái)我國(guó)城市化的走向面臨兩大抉擇。一種是在工業(yè)文明思維下的城市化。這種工業(yè)文明時(shí)代的城市化,就是目前我們正在進(jìn)行的追求城市的規(guī)模化,缺乏環(huán)境約束、能源約束、過(guò)度追求城市經(jīng)濟(jì)功能的城市化。這種城市化給我們帶來(lái)許多副作用,特別是城鄉(xiāng)兩元對(duì)立、導(dǎo)致鄉(xiāng)村消失的城市化,是導(dǎo)致中華文明傳承斷根的城市化,因?yàn)橹袊?guó)五千年文明之根在鄉(xiāng)村。
張孝德講,另外一種走向的新型城市化,就是在生態(tài)文明時(shí)代的城市化。決定中國(guó)未來(lái)的城市化之路,除了天人合一的哲學(xué)思想,綠色經(jīng)濟(jì)支持之外,對(duì)未來(lái)城市化影響最大的就是前述所說(shuō)“三+”龍頭科技。縱觀近代以來(lái)的城市化發(fā)展史,可以發(fā)現(xiàn),通訊技術(shù)、交通技術(shù)和能源技術(shù)直接決定了一個(gè)這個(gè)時(shí)代的城市發(fā)展模式。18世紀(jì)到19世紀(jì),英國(guó)引領(lǐng)的世紀(jì)城市化是依靠手搖電話、蒸汽機(jī)、火車等技術(shù)決定的城市化。這種技術(shù)決定了西歐的城市化是小城市主導(dǎo)的城市化,因?yàn)檫@些技術(shù)輻射范圍有限,導(dǎo)致城市半徑很小。二戰(zhàn)后,以美國(guó)為首引領(lǐng)的世界城市化,是依靠無(wú)線電話、發(fā)電機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、飛機(jī)等技術(shù)支撐的城市化。這種一種大規(guī)模城市主導(dǎo)的“攤大餅式”的城市化,因?yàn)檫@個(gè)時(shí)期的技術(shù)機(jī)動(dòng)性強(qiáng),輻射范圍大,也直接延長(zhǎng)了城市的服務(wù)半徑。當(dāng)然,這一時(shí)期的城市化也出現(xiàn)了很多城市病。
生態(tài)文明背景下,在新的“三+”龍頭支撐下的城市化之路,是近代以來(lái)第三次城市化之路。從這個(gè)意義上講,中國(guó)未來(lái)的城市化是一條前人沒(méi)有走過(guò)的新城鎮(zhèn)化。在分布式新能源、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、高鐵與新能源汽車支撐下的中國(guó)城市化之路,將是一條按照天人合一自然觀、低碳化、綠色化、更加人本的城市化之路,是小規(guī)模城市化主導(dǎo)的城市化。張孝德指出,分布式能源與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是決定此次新型城市的重要技術(shù)。石油、煤炭能源喜歡大規(guī)模效應(yīng),偏愛(ài)大城市,排斥鄉(xiāng)村,導(dǎo)致了城市與鄉(xiāng)村關(guān)系是“非此即彼”的兩元對(duì)立,而分布式能源與互聯(lián)網(wǎng)恰恰使古老的鄉(xiāng)村、小鎮(zhèn)就地文明化,成為可能。生態(tài)文明時(shí)代的城市化是鄉(xiāng)村文明復(fù)興的城市化,是城鄉(xiāng)與鄉(xiāng)村兩元共生循環(huán)的城市化。特別是分布式新能源,使鄉(xiāng)村比城市化有更大優(yōu)勢(shì)。
張孝德認(rèn)為,在這種背景下,在生態(tài)文明時(shí)代新技術(shù)支持下,未來(lái)我國(guó)的城市將由小規(guī)模城市主導(dǎo),而且城市化過(guò)程中不排斥鄉(xiāng)村,將會(huì)出現(xiàn)人口在城市和鄉(xiāng)村之間雙向流動(dòng)的現(xiàn)象,最終呈現(xiàn)小而美、小而優(yōu)的智慧化、田園化、低碳化的城市化,而且也是田園城市、溫馨小鎮(zhèn)、詩(shī)意鄉(xiāng)村共生的城市化并存、共同發(fā)展的態(tài)勢(shì)。這才是生態(tài)文明下的城市化模式。在這種模式下,城市邊界、城鄉(xiāng)邊界將被打破,任何一種形態(tài)都不會(huì)壟斷經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展功能,將會(huì)由多種形態(tài)共同承擔(dān)。
應(yīng)對(duì)生態(tài)城市化需要多方著手
張孝德指出,由于一直以來(lái)我們對(duì)生態(tài)文明的解讀沒(méi)有上升到時(shí)代與文明的高度,未能以生態(tài)文明的思維來(lái)設(shè)計(jì)思考中國(guó)新城鎮(zhèn)化之路,以至于我們今天城市化的理念和思維仍然停留在工業(yè)文明思維的框架里,甚至在十三五規(guī)劃中涉及的城市化規(guī)劃思路依然停留在這一層面,許多地方城市化規(guī)劃仍然滯留在大規(guī)模城市上。這使目前所謂的“新型城市化”沒(méi)有多少新意,也令張孝德感到著急并一直呼吁。
早在20多年前著有《文明的輪回——生態(tài)文明新時(shí)代與中國(guó)文明的復(fù)興》一書(shū)的張孝德,這些年一直重視并秉持這種學(xué)術(shù)方向。據(jù)張孝德回憶,上世紀(jì)80年代曾經(jīng)出現(xiàn)了一個(gè)研究生態(tài)文明的小高潮,他就是那個(gè)時(shí)候開(kāi)始關(guān)注生態(tài)文明研究,并圍繞這個(gè)問(wèn)題寫(xiě)成了這本書(shū)。其醞釀和沉淀多年的專著提出的一些觀點(diǎn),比如,未來(lái)是生態(tài)文明的時(shí)代,也是中華民族偉大復(fù)興的時(shí)代,是政治、經(jīng)濟(jì)、文化等發(fā)生重大變革的時(shí)代,以及生態(tài)文明下一些文化和科技等的描述和理論,已經(jīng)證明與今天發(fā)展現(xiàn)實(shí)高度吻合。
張孝德表示,鑒于現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)體系中仍然存在著低效、高耗的現(xiàn)象,我國(guó)未來(lái)要重點(diǎn)發(fā)展支撐生態(tài)文明的經(jīng)濟(jì)體系,大力推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、生態(tài)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
張孝德認(rèn)為,為了解決城市病和應(yīng)對(duì)未來(lái)的生態(tài)城市化浪潮,必須將生態(tài)文明導(dǎo)入我們的城市化發(fā)展規(guī)劃中來(lái),反思我們的現(xiàn)有的城市化路徑并重新設(shè)計(jì),這也是今天乃至十九大之后我們需要高度重視與研究的一個(gè)重要命題。不僅如此,張孝德還認(rèn)為,我們要把生態(tài)文明提升到時(shí)代的高度,作為我國(guó)走向未來(lái)的一個(gè)新目標(biāo)、新導(dǎo)航來(lái)重新設(shè)計(jì)我們的城市與鄉(xiāng)村。
為了達(dá)到生態(tài)文明的理想狀態(tài)、應(yīng)對(duì)生態(tài)城市化浪潮,張孝德表示,需要多方面著手。首先,要破舊立新,突破目前戰(zhàn)略思維上的障礙,突破原有頭腦中工業(yè)文明下城市化的思維模式限制,樹(shù)立生態(tài)文明下的城市化創(chuàng)新理念。當(dāng)生態(tài)文明的理念提出后,城市化也要放在這個(gè)背景下考慮,否則就落后了。這也是我們接下來(lái)規(guī)劃和建設(shè)城市需要突破的思維障礙。其次,一定根據(jù)生態(tài)文明時(shí)代“三+”龍頭技術(shù)(分布式能源、互聯(lián)網(wǎng)、高鐵交通)來(lái)規(guī)劃我們未來(lái)的城市化之路。第三,將城市發(fā)展的最終目標(biāo)確立在以人的幸福為目標(biāo)上來(lái),而不是以GDP高低論英雄。第四,轉(zhuǎn)變“城市越多越好、城市兼并鄉(xiāng)村”的一元化思維,讓城鄉(xiāng)共生,共同發(fā)展。要取消以單純城市化率來(lái)評(píng)價(jià)城市化發(fā)展程度的標(biāo)準(zhǔn)。未來(lái)生態(tài)化城市化是人與自然更加均衡、城市、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村更加結(jié)構(gòu)合理、均衡、能耗更低、健康幸福度更高,這才是重要的評(píng)價(jià)指標(biāo)。
翻看張孝德的簡(jiǎn)歷,其經(jīng)歷豐富:先是參軍,高考恢復(fù)后,退役考入大學(xué),畢業(yè)成為政府干部,為了出書(shū),列好幾萬(wàn)字的提綱后,在那個(gè)盛行下海經(jīng)商的年代,毅然轉(zhuǎn)入大學(xué)執(zhí)教,后來(lái)申請(qǐng)了北京大學(xué)的訪問(wèn)學(xué)者,上世紀(jì)90年代末,又以不惑之年的身份就讀博士,成為生態(tài)文明領(lǐng)域的一位學(xué)者。
在記者看來(lái),這恰恰證明了其身為一名生態(tài)文明研究學(xué)者的執(zhí)著。對(duì)此,張孝德說(shuō):“生態(tài)文明這件事很大,需要一輩子投入。”