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2025年03月13日
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7月16日，合肥一家書店自稱“全球首家共享書店”，它的做法是，用戶可以借閱圖書而不必購買。對此有網友調侃說，全球圖書館投來憐愛的目光。之前幾日，在北京、上海有公司將人們很早就聽說的日本的膠囊酒店模式引入，放在大樓的地下空間，稱為“共享睡眠艙”。隔日有報道稱，它被警方要求停業，據猜測可能是沒有遵守經營酒店住宿的相關管理規定。借此共享書店笑話，我們來說說互聯網層出不窮的“概念”，以及該怎么與這些新概念共存。
在互聯網領域，新概念不斷出現，圍繞它們也就出現很多誤解。在“共享”上出現的問題，是一個概念被無限放大，結果概念使用者比如上述共享書店、共享充電寶公司自己都落入自設陷阱，在炒作概念中忘記經營的基本。
近日一個熱門的互聯網概念是“無人超市”。它包括兩種不同的形式，一個是無人便利店，某公司投放在上海的所謂首家無人便利店，是一個玻璃房子，因為天氣過熱加上設備故障，幾日就暫停營業。另一所謂無人超市其實是阿里巴巴在舉辦大型活動時所設置的體驗店，用以展示未來無需收銀員的零售場景。
但我們不妨多想一下，所謂的無人便利店購物，常見的無人售貨機、銀行的A T M，不是早就實現了嗎？現在去銀行辦事，我們也會發現，營業柜臺在減少，但增加了更多的自助服務電腦，由服務人員而不是銀行柜員指導我們自助完成所需服務。
無需收銀員的無人超市，這可能只是一種對某個特定場景的集中展示而已，未來不一定會同樣復制出現在現實中。其實，線上可以便利購物，在線下，我們可能會更期待有親切的服務。最近人工智能專家、知名投資人李開復撰文指出，在人工智能時代，我們可能更需要創造更多“傳播快樂與關愛的全新服務崗位”。
在人工智能熱潮下，“無人”的概念很容易吸引關注，關于“無人”，比“無人超市”更火的概念是無人駕駛汽車。對于無人駕駛汽車是未來，或者說，無人駕駛汽車是當前各種人工智能技術應用場景的集大成者，已是共識。但問題是，無人駕駛的概念，可能是人們看得過于長遠，而遠到看不清未來。未來不一定是跟我們現在設想的一樣，我們可能是把掌握的各種技術訣竅換種方式投入應用。
引發遐想的概念，會有助于大眾關注新事物，但也可能帶來危害。人工智能熱潮發展六十年，現在是互聯網和深度學習結合帶來的第三波熱潮，過去兩次熱了又冷卻，很大程度上是因為它給世人的期望太高，無人駕駛現在同樣正處在期待過高的風險之中。在1956年開創性的達特茅斯會議上，約翰·麥卡錫等研究者命名了人工智能(Artificial Intelligence，AI)，但到上世紀90年代，他有點后悔，因為這個詞給人們太大的遐想空間。機器學習專家、南京大學計算機學教授周志華幾年前就曾經類比說，人工智能好比造飛機，如果當年給飛機背后的學科命名的人將它命名為“人工鳥”而不是“空氣動力學”，可能也會帶來很多不必要的煩惱。
還有一個概念在大眾中很容易引發誤解，就是“機器人”。人們會把機器人想象成跟電影中的一樣。在一些展會上，像人一樣形狀的機器人常引發關注。像波士頓動力所創造的仿生學的、能走路的機器人，也會占據媒體版面。實際上，在工業生產線上，自動機械手臂早已經廣泛應用，而擁有自主學習能力，也就是應用所謂的機器學習方法的機械手臂在過去幾年也逐漸成熟。機器人的大眾認知，可以說跟實際應用完全相反。
現在，讓計算機學會人類語言是關注的焦點，但是，像微軟小冰這種能與人對話、能寫詩的智能機器人，給機器智能在客服領域的應用帶來的誤解可能比解決的問題還要多。相反地，支付寶首席科學家漆遠7月在某會議上透露的數據和他用的“自助”二字，可能才是智能客服的現實：目前支付寶智能客服的自助率已經達到96%-97%，智能客服的問題解決率達到78%，比人工客服的解決率還高出了3個百分點。
互聯網有著各種各樣的概念，有商業模式的，有技術產品的，有學科前沿的，有關于時代趨勢的。我們要學習新知識，但不能止步于概念，可以的話盡量多了解些概念內部，有點所謂的“內部洞察”。對概念，我們可能也需要區別對待：對于被無限擴大的，比如共享，我們別自己掉入陷阱；對于讓人遐想的，比如無人駕駛汽車，我們要了解它們的現實可能性；對于機器人、人工智能這些宏大的、容易被誤解的，我們更要仔細辨別，搞明白講它時我們究竟在講什么。
