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2025年03月14日
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8月19日，一家三代7口人從東莞自駕車來廣州看望親人，當晚失蹤。直到22號，人們才在廣州白云區棠樂路京廣鐵路涵洞內發現了這一家人，均已溺水死亡，其中有2名小孩。據當地村民反映，事發涵洞一遇下雨涵洞就會被淹，“這種情況投訴多年了，媒體也報道了很多次，就是沒有得到解決。”（8月24日《新快報》）
相信很多人都還會記得，2012年7月北京一場暴雨，廣渠門橋下一名男子連同他所駕駛的越野車被積水淹沒，不幸溺亡。這件事發生引發的，除了“不敢相信馬路上能淹死人”的驚異，就只剩下網絡上關于“如何在車輛駛入積水熄火后破窗逃生”的討論。但有時候，多備幾把安全錘的意義，只在于一時自救，卻無法讓你徹底擺脫道路上的種種“傷亡陷阱”。一旦認為避開危險應該個人責任承擔得更多一些，而不是努力要求公共設施及其管理未雨綢繆，做到最基本的安全要求，那么誰也不知道下一個廣渠門會出現在哪里。
廣州出事的這一家人，本是抱著尋求新生活的喜悅來到這座城市，不料在奔向希望的途中一下子掉進絕望的黑洞。無法想象，他們在那驚恐一刻，是怎樣的害怕、掙扎、歸于沉寂。我覺得沒有什么悲劇能更加無情與冰冷了。他們消失了三天才又重見天日，人生終止于那條本該安全帶他們回家的路上，那輛本該載滿歡笑的汽車里。
我們已是車輪上的大國，汽車越造越安全，讓人猝不及防地是道路安全得不到保障。此刻談救援，談涵洞的設計缺陷，談城市排水，多少跑題。我們應該談談人為什么會被這樣對待，生命為什么會如此缺乏尊重。恰如網友所言，下水道修不好，涵洞前方開個燈，標注水位線夠簡單了吧？在投訴多年的情況下，就連這點為他人著想的痕跡也沒有。
2013年6月，廣州市科韻路涵洞發生過一名行人溺亡的慘劇，當時就有排查分析原因，嚴肅處理責任人員之說。今天的回應同樣是，“對事發涵洞的建設、管理及積水問題進行詳細調查，了解具體情況”。我想若這事發生在古代，當地士紳一定會請人撰文立碑，記錄時議，追索罪魁，樹在事發地點，流傳后世，緬懷逝者，警示來人。然而我們現在只是例行公事地說說，要避免悲劇的再次發生。
可怎么就沒人曾去避免這次悲劇的發生呢？
