被稱(chēng)為“史上最嚴(yán)交規(guī)”的公安部123號(hào)令實(shí)施一年有余,針對(duì)猖獗的“買(mǎi)分賣(mài)分”現(xiàn)象,公安部交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人日前表示,公安部將指導(dǎo)各地公安交管部門(mén)進(jìn)一步完善監(jiān)控設(shè)備,規(guī)范違法認(rèn)定和處罰標(biāo)準(zhǔn),打擊非法中介,遏制“買(mǎi)分賣(mài)分”現(xiàn)象。(4月8日《新京報(bào)》)
說(shuō)到打擊“買(mǎi)分賣(mài)分”,人們首先想到的是打擊“分販子”(非法中介)以及嚴(yán)懲交管部門(mén)的“內(nèi)鬼”。這當(dāng)然沒(méi)有錯(cuò),不過(guò)在我看來(lái),即使沒(méi)有“分販子”和“內(nèi)鬼”,“買(mǎi)分賣(mài)分”現(xiàn)象仍不可能禁絕。實(shí)際上,“買(mǎi)分賣(mài)分”的根源并不在于“分販子”和“內(nèi)鬼”,而在于交通違法記分制度本身存在缺陷。
眾所周知,目前的交通違法扣分,扣的是駕照上的分,即扣分針對(duì)的并不是車(chē)輛,而是駕駛?cè)恕T谌粘I钪校惠v車(chē)會(huì)由多個(gè)人使用,一個(gè)人會(huì)使用多輛車(chē),而電子眼抓拍交通違法行為,往往只能辨別哪輛車(chē)違法,卻無(wú)法辨別哪個(gè)駕駛?cè)诉`法。這樣一來(lái),電子眼記錄在一輛車(chē)上的扣分,就可由多個(gè)駕駛?cè)耍ǘ啾抉{照)分擔(dān),一本駕照上的12分,也可分擔(dān)多個(gè)車(chē)輛的扣分——政策的空子便由此形成,即使沒(méi)有“分販子”和“內(nèi)鬼”幫忙,一些人仍會(huì)自行“買(mǎi)分賣(mài)分”,只要到網(wǎng)上論壇、貼吧去看一看,就知道這個(gè)“生意”有多么火爆。
打擊“買(mǎi)分賣(mài)分”的難題正在于此,它確實(shí)不好管,甚至沒(méi)法管好,總不能禁止一輛車(chē)由多個(gè)人使用,或者禁止一個(gè)人使用多輛車(chē)吧?而現(xiàn)在的電子攝像技術(shù),還無(wú)法達(dá)到辨別駕駛?cè)说某潭龋词鼓軌虮鎰e駕駛?cè)耍ú恢酪ǘ嗌馘X(qián)更新電子眼),要在法律上予以確認(rèn)仍面臨很多困難。
如何從根本上遏制“買(mǎi)分賣(mài)分”?我認(rèn)為應(yīng)該改革記分制度。簡(jiǎn)單地說(shuō),就是將現(xiàn)行的“對(duì)人不對(duì)車(chē)”改為“對(duì)車(chē)不對(duì)人”——直接針對(duì)違法車(chē)輛扣分,只要一輛車(chē)一年被扣滿(mǎn)一定的分?jǐn)?shù)(未必是12分),不管扣分是幾個(gè)駕駛?cè)诉`法造成的,車(chē)主都要接受相應(yīng)的處罰。這樣,既可以“倒逼”車(chē)主遵守交通法規(guī),也可以“倒逼”車(chē)主提高責(zé)任心,嚴(yán)格約束借車(chē)人的行為。從道理上說(shuō),一輛車(chē)如果經(jīng)常違法,不管違法者是幾個(gè)駕駛?cè)耍紤?yīng)該有人為此承擔(dān)責(zé)任,擔(dān)責(zé)者可以是車(chē)主,也可以是車(chē)輛所屬單位。
顯然,如果交通違法記分“對(duì)車(chē)不對(duì)人”,那么“買(mǎi)分賣(mài)分”現(xiàn)象自然不復(fù)存在。