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　　鄭州市金水區一線環衛工新換了封閉式全自動垃圾車，但每名環衛工被告知要繳納7500元的用車押金。這讓收入低微的環衛工有點“吃不消”，但不繳又擔心丟了工作。昨天，鄭州一名垃圾清運工的女兒致電東方今報反映此事，并呼吁“押金能不能少點”！（大河網10月24日）

　　從保障集體利益出發對環衛工征收7500元的押金費，似乎這樣的解釋在城市管理局張姓工作人員解釋中完全應該，問題是繳7500元押金相當于環衛工兩年積蓄，這讓收入低微的環衛工如何“吃得消”？

　　按理說，作為城市管理部門為工人提供更好的操作工具是他們職責所在，管理上考慮清潔衛工人辛苦，改換“高端大氣上檔次”新垃圾車了，體現的應該是一種關懷。然而，在工具使用上，卻變成了環衛工人“買單”，因為需要繳納7500元的押金，這對于月薪不過千把元的垃圾清運工來說，除去吃喝住的費用，得攢多長時間？思維方式不對稱，原因在于政府部門總是習慣高高在上“當管理者”，面對弱勢群體時缺乏換位思考。

　　根據《勞動合同法》第九條：用人單位招用勞動者，不得扣押勞動者的居民身份證和其他證件，不得要求勞動者提供擔保或者以其他名義向勞動者收取財物。第八十四條：用人單位違反本法規定，扣押勞動者居民身份證等證件的，由勞動行政部門責令限期退還勞動者本人，并依照有關法律規定給予處罰。用人單位違反本法規定，以擔保或者其他名義向勞動者收取財物的，由勞動行政部門責令限期退還勞動者本人，并以每人五百元以上二千元以下的標準處以罰款。作為管理部門為何有法不依？可能還是“懶政思維”作崇：一是認為有利于環衛車的管理，新的環衛車使用和維護上投入精力更多，為加強管理收取一定費用顯得合乎情理，況且以往都是這樣操作，至于是否違法和收取合不合理，全然不作考慮；二是便于人員管理，環衛工人流動大，收取押金，避免隨意違約、解聘。

　　為何要征收環衛工人的押金？“城市管理部門的工作人員介紹，收取7500元押金主要是考慮到車子造價很大，因為環衛工人人員流動比較大，萬一人帶車子走了，政府的投資不就沒有保障了？”管理部門主觀在于為保護國有資產不流失，但實際是垃圾車的作用主要是收容垃圾，環衛工人帶走或處置的可能性幾乎為零，況且有相關法規作保障，作為城市管理部門把自己難處強加在受眾者身上，這樣無疑于增加了環衛工人的生活負擔。

　　能不能尋求別的方式？或者少些押金，讓他們享受政府提供便利的同時，免除內心的尷尬，這個關鍵點還在于政府管理部門能否轉變思維方式，是否站在環衛工人角度考慮問題。作為城市的“面貌”，環衛工作關乎城市的市容形象和人居環境，是政府一項不可或缺、不可低估的公共服務。政府要把這項公共服務做得更好，令廣大市民滿意，善待環衛工人這個重要環節不應被有意無意地輕輕忽略。