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2025年03月14日
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6月29日上午，南京六合區交通協警員夏某因勸導一名女子不要闖紅燈后，女子不服氣喊男友開奔馳趕來，扇了協警夏某一記耳光。目前，該男子邱某，被處以行政拘留五天。（7月1日 新華網）
交通路口不闖紅燈是規則，對闖紅燈者及時進行勸導是交通協警職責。在本職工作崗位履行崗位職責而被扇耳光，對于交通協警來講著實委屈與不快。我們在對闖紅燈女子及其男友嫉惡如仇，對協警恪盡職守精神由衷敬佩的同時，更應該從深層次對此現象進行反思。
中國是人口大國，中國社會進入轉型期后，社會管理與建設的任務十分繁重，警力實際需求與人員編制矛盾突出，在編制限額飽和又無法增加人員編制情況下，為了彌補警力不足，各地開始聘用輔助警務人員，也就是我們通常所說的協警。眾所周知，協警并非正式警務人員，他們沒有執法權。沒有執法權的協警在執法過程中，自然低人一等、矮人一截，理不直、氣不壯，理直氣壯的結果就是惡語相向、拳腳相擊。我們要樹立社會管理需要成本、需要不惜成本的觀念，對警力問題我們需要立足中國社會現實來審視，需要站位中國改革發展穩定大局去解決，該增加人員編制就增加，該增加經費投入就增加，從人力、戰斗力兩個方面解決好警力不足問題。如果對闖紅燈者進行勸導的是有執法權的正式警察，誰吃了豹子膽敢去扇他一耳光？
沒有執法權的協警，需要在正式警務人員帶領下執行任務。南京交通協警被扇耳光后打電話報警的細節，說明當時此協警并沒有正式警務人員帶領。協警站上一線，拿最少的錢、干最苦最累的活，正式警務人員退到二線，呆在機關，坐在辦公室，喝茶、聊天、上網，是協警過多過濫引起的并發癥。協警挨的那一扇耳光應該扇在交通警察主管部門領導的臉上，問問他為什么讓沒有執法權的協警單獨上路？為什么本該在此值勤的交通警察沒有到崗到位？如果關于協警執行任務的相關規定得到了落實，南京交通協警對闖紅燈者進行勸導時有正式交通警察帶領，那一耳光還扇得到協警臉上？
所以，南京協警被扇耳光不能單純地怪罪于“中國式過馬路”惡習難除和闖紅燈者的素質低下，背后更有體制機制問題。倘若警察人員編制與社會建設繁重任務匹配，倘若正式警察不因協警的補充而到一邊喝蓋碗茶，“扇耳光”鬧劇才不會重演！
