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　　“報廢電梯‘帶病上崗’”，浙江省杭州市蕭山地區非法拼裝電梯問題曾引起廣泛關注。如今，已查出的“問題電梯”全部封停。但迄今為止，技術監督部門只發現一名責任人，似乎這一回收、翻新、倒賣報廢電梯灰色產業鏈上，只有一名違法獲利者。(12月20日《新京報》)

　　今年4月，一名電梯維修工在維修這種“帶病電梯”時身遭不幸，這才揭開了當地大量報廢電梯違規安裝的黑幕。既然問題發現了，理應順藤摸瓜，找出幕后的黑手，然后依法嚴懲，整頓市場才是。然而當地有關部門找來找去，目前竟只找到了一個人，而且還是個所謂的“外聘人員”。這也就意味著，目前發現的所有74部問題電梯，全是他一人所為，你相信嗎？不管你信不信，反正我是不信。

　　按媒體報道，在蕭山當地，報廢電梯再上崗，已經形成灰色產業鏈，其中涉及回收、翻新、販賣、安裝等諸多環節，這所有的環節，難道是一個“外聘人員”能夠完成的嗎？

　　出具一份電梯檢驗合格報告，需要經過四道“關卡”：一是特種設備檢測部門檢驗員檢驗，二是責任工程師審核，三是相關負責人批準，四是質監部門每年對檢驗報告抽查。如此嚴格的質保程序，僅憑這個“外聘人員”就能瞞天過海，一手操控？對于這樣的質疑，杭州市特種設備檢測院副院長解釋稱，不同于別的地方檢測部門各自為政，蕭山地區檢測站“一專多能”，權力較大。

　　言外之意，當地的檢測站，已經存在諸多違規之處，連這位副院長本人也承認：這四道關卡中的后面兩道程序基本是走形式，相關負責人沒有認真履行職責。既然如此，為何到了追究責任的時候，卻都推到了一個“外聘人員”身上？不管相關負責人有沒有從中獲利，其涉嫌失職瀆職的責任，已經是板上釘釘，應深入調查，依法追究。