時間：2018-02-26 09:38:54
來源：中國青年網 作者：張書增
2月21日正月初六，全國鐵路發送旅客1211.8萬人次，同比增加115.2萬人次，增長10.5％。作為交通命脈的鐵路部門，在這么短的時間完成這么多人次的位移，凸顯出了鐵路在運輸行業中的絕對優勢，這也表明了鐵路作為大眾出行的首選工具，是春運中的核心力量不可動搖。
小車廂連著大社會。一列流動的列車就是流動的社會縮影，更是社會發展的生動寫照。每一年的春運都是一次團聚的溫情劇，映照著中國人回家的速度。近年來，中國鐵路的高速發展讓中國人的腳步越來越輕盈。截止到2017年底，我國鐵路營業里程達到12.7萬公里，其中高速鐵路2.5萬公里，“四橫四縱”的路網建設完美收官，實現了我國高鐵網的南北互聯互通。今年春運期間，“復興號”奔馳在祖國廣袤的大地上，覆蓋越來越多城市的高鐵列車，為確保廣大旅客“走得了”提供了有力支撐。
小細節連著大服務。細節決定成敗，鐵路部門出臺的各項措施都體現出由表及里和由淺入深，把“讓旅客體驗更美好”厚植在落實落細上。近年來，鐵路部門依托互聯網技術，逐漸彌補傳統方式短板。網絡訂票讓晝夜排隊買票的場景已經成為了歷史，候車室安設的共享按摩椅解除旅途的乏累，刷臉進站讓旅行更加輕松，動車組自主選座可以隔窗望景，微信支付不斷豐富著購票方式，出站之后的無縫接駁完成了回家之路……在從購票到回家一系列的變化中，我們看到鐵路部門在不斷提升服務質量的過程中，逐步完成了將旅客從“走得了”的需求逐漸轉變為現在的“走得好”。
小人物連著大春運。鐵路的春運的就像一個永不停止的“聯動機”，只有這個“聯動機”的永不停歇才能讓春運之路溫暖溫馨。一列火車的開行需要多個部門的配合，需要火車司機、車站服務、線路檢查、車輛維修等諸多工作崗位的協同配合才能讓火車安全正點開行。陳可辛導演拍的《三分鐘》不是虛構的故事，也不是個案，而是鐵路家庭日常生活的真實寫照。正是這些諸多小人物，在團聚和離別做出的抉擇，才鑄就了億萬旅客春運回家路。
“古今興盛，皆在于實；天下大事，必作于細”。春運是對鐵路運輸服務的一次集中檢閱，更是社會文明進步的一個縮影。在春運的小與大之間，則透射著鐵路的發展，服務的改善，崗位的堅守。又是一年春來到，又是一年追夢時。處在新時代的中國鐵路，我們相信運輸能力會得到更好的優化，服務質量更加進一步提升，人們的出行會更加的便利和順暢！
