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2025年03月13日
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涉事車輛
11月28日，直到《機(jī)動車登記業(yè)務(wù)告知書》下發(fā)到手，劉先生才肯相信：自己花了55萬新買的進(jìn)口JEEP 車無法上牌。成都市公安局交警支隊車輛管理所給出理由更讓他難以接受：“該車車輛識別代號為8.12天津爆炸事故涉及車輛，不能辦理注冊登記”。
經(jīng)銷商4S店和廠商克萊斯勒 （中國）總部均向成都商報表示，車輛是2016年2月出廠的新車，進(jìn)入海關(guān)時間也是2016年，與2015年的天津港事故毫無關(guān)系。
對此劉先生并不認(rèn)可，表示將通過法律途徑解決，以《中華人民共和國消費者權(quán)益保護(hù)法》涉嫌欺詐行為追討3倍賠償。
55萬買了進(jìn)口豪車無法上牌 車管所鑒定為天津爆炸事故涉及車輛
2009年，經(jīng)多番挑選，劉先生從4S店四川華星華馳汽車銷售服務(wù)有限公司選定一輛JEEP指南者。
7年后，劉先生希望換一輛新車，作為越野愛好者，他看中了JEEP大切諾基 。10月和11月，劉先生兩次前往4S店看車，“11月13日星期天，4S店銷售人員告訴我，第二天有活動，汽車還要便宜點。”11月14日，劉先生下手訂下一輛黑色JEEP大切諾基，汽車全款554900元，首付254900元，剩下30萬通過貸款形式兩年還清。
11月17日，劉先生正式提車。
11月28日，劉先生跟隨4S店上戶專員前往成都市公安局交警支隊車輛管理所上戶，但車管所工作人員出具一份《機(jī)動車登記業(yè)務(wù)告知書》，認(rèn)定“該車車輛識別代號為8.12天津爆炸事故涉及車輛，不能辦理注冊登記”，換句話說，這輛車沒法上牌照。
4S店：車輛2016年出廠入關(guān)，不可能與天津港事件有關(guān)
5日下午，成都商報記者見到四川華星華馳汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理田先生。田先生透露已經(jīng)了解此事，“事情發(fā)生后，我們也在主動處理。給出消費者兩種選擇方案，一是全款退車，二是換車。”
對于該車，田先生再三確認(rèn)，車輛是2016年生產(chǎn)，同時2016年送往海關(guān)，“我們向劉先生提供了《中華人民共和國海關(guān)貨物進(jìn)口證明書》，上面清晰的寫明是2016年2月份出廠，2016年3月29日抵達(dá)天津海關(guān)口岸。同時，《中華人民共和國出入境檢驗檢疫進(jìn)口機(jī)動車輛隨車檢驗單》上也寫明，車輛是2016年3月29日入境的。不可能與2015年天津港事件有關(guān)。”在劉先生處，記者也看到兩份單據(jù)原件，與田先生所說一致。
得知劉先生準(zhǔn)備走法律途徑后，田先生表示，“支持消費者走法律途徑，依照法律判決來解決。”
田先生還透露，被車管所鑒定為“天津爆炸事故涉及車輛”不予上牌的事并非首例，“已經(jīng)上報克萊斯勒（中國）總部，我們本身也有損失，但首先考慮的是消費者的利益。”
廠商：車輛系今年2月份生產(chǎn) 買家將走法律途徑追討3倍賠償
記者隨后聯(lián)系上克萊斯勒（中國）總部有關(guān)人員，對方表示：“該車為2016年2月生產(chǎn)，2016年4月在天津海關(guān)辦理手續(xù)，絕對與天津港爆炸事件受損車無關(guān)。”對方透露，接下來會有克萊斯勒（中國）總部的工作人員與經(jīng)銷商一起，聯(lián)系相關(guān)交管部門溝通了解此事。
記者了解到，11月29日，4S店四川華星華馳汽車銷售服務(wù)有限公司向劉先生出具情況說明，表示將在12月份對車輛進(jìn)行鑒定，“如果鑒定結(jié)果體現(xiàn)該車輛為‘8.12天津爆炸事故涉及車輛，’4S店承諾您可以通過法律途徑對該問題進(jìn)行維權(quán)，最高可以判賠3倍車款。”情況說明中還表示，“由于4S店現(xiàn)在不清楚車輛不能上牌的原因，已經(jīng)向廠家反饋緊急情況，廠家也正在核實中。”
劉先生表示，接下來自己將會走法律程序，“按照國家相關(guān)法律法規(guī)，我可以全額退款，并且要求銷售商三倍賠償。”“我就是想要個說法，到底這個車咋回事、從哪來，希望4S店還公眾一個真相，也希望警醒廣大購車者的注意。”
律師：首先要了解車輛不能上牌的真實原因 若確為事故車銷售則可索賠
對此，北京盈科（成都）律師事務(wù)所寇翼律師指出：根據(jù)《中華人民共和國消費者權(quán)益保護(hù)法》的相關(guān)規(guī)定，經(jīng)營者向消費者提供的商品和服務(wù)的質(zhì)量、性能、用途、有效期限等信息，應(yīng)當(dāng)真實全面，不得作虛假宣傳。若存在欺詐行為的，應(yīng)當(dāng)按消費者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償?shù)慕痤~為消費者購買商品價款的三倍。本案中，若4S店的確把事故車當(dāng)成進(jìn)口新車向消費者銷售，則消費者有權(quán)根據(jù)上述規(guī)定向經(jīng)營者進(jìn)行索賠。
泰和泰律師事務(wù)所律師劉秀表示，首先要了解車輛不能上牌的真實原因，到底是天津港事故還是其他原因，“如果4S店明知是天津港事故車輛依然銷售，那就涉嫌欺詐，消費者可以通過相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行索賠。如果4S店并不知情，或成都車管所錯誤判斷，那么4S店就不涉嫌欺詐，4S店只需要全款退車即可。”
