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2025年03月13日
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8月3日上午，上海鐵路局與南京市政府舉行南京長江大橋公路橋移交協(xié)議書簽署儀式，這意味著南京長江大橋大修計劃有了實質(zhì)性的進(jìn)展。目前南京市交通運輸局正按照今年10月大修的目標(biāo)推進(jìn)大修前期工作，但最終的“封橋”日期尚未最終敲定。
作為我國第一座自行設(shè)計、自行施工的跨越長江天塹的公鐵兩用橋梁，南京長江大橋一直被視為南京的地標(biāo)建筑。1968年9月30日，鐵路橋先行通車，上海鐵路局正式接管鐵路橋并開始運營。同年12月29日，公路橋竣工通車，此后公路橋的產(chǎn)權(quán)、管養(yǎng)和維護(hù)一直由上海鐵路局承擔(dān)。
昨天簽署儀式上明確，此次南京長江大橋移交給南京市地方政府的部分包括三部分，第一部分是公路橋，含南京長江大橋公路橋南北引橋、南京長江大橋公路橋引橋共用部分、南京長江大橋公路正橋等；第二部分是照明部分；第三部分是土地部分，還有待批復(fù)。此次移交后，南京長江大橋公路橋部分日常管養(yǎng)和維修將轉(zhuǎn)由南京市交通運輸局接手。
更加令人關(guān)注的是，今年6月，國家發(fā)改委批復(fù)同意對南京長江大橋公路橋進(jìn)行封閉維修改造，工期約27個月。目前南京市交通運輸局表示，正按照今年10月大修的計劃緊鑼密鼓進(jìn)行，但具體的施工日期尚無明確說法。
