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2025年03月14日
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蘇州相城:十年城市化 百年民生基
時間:2011-02-28 10:22:20  來源:人民日報海外版(北京) 
 2001年,蘇州市行政區劃調整,年輕的相城由此誕生在古城蘇州北大門。遺落千年的造城夢想,似乎一朝變成了現實。然而,那時的相城,“遠看一個鎮,近看像個村”,雖有“城”之名,卻無“城”之實。

  十年,相城肩負著蘇州中心城區做大做強的歷史使命,用“水城、花城、商城、最佳生態休閑人居城”為城市建設交上了完美的答卷;十年,80萬新老相城人用拳拳的感恩之心同心共力,熔鑄成又好又快發展的堅實路基。

  細數一路走來的歲月,光榮夢想與共,挑戰機遇并存。正是有了白手起家、開拓進取、相融于古今、相諧于內外的精神氣度,年輕的相城才不僅不負“天堂”的美譽,又讓“天堂”在新世紀的曙光中更加活力四射。2010年11月17日,時任省委書記梁保華在省委十一屆九次全會蘇州組審議時說:“相城的發展,是蘇州改革開放的縮影”,是“拔地而起”、“翻天覆地”的。

  確定“四城”發展思路

  建區之初,對于原來城南相對舒適的條件來說,相城是蘇州的“北大荒”。相城人帶著對泥土的樸素情感,克服辦公條件差、上下班不方便等困難,一切歸“零”,白手起家,知危奮進,跨越發展。相城精神凝聚了人心也凝聚了力量,相城人用實際行動給予“城”以新的詮釋。

  作為一個經濟相對薄弱的新建區,如何又好又快地發展是擺在相城人面前的首要問題。相城人率先提出了“以速度贏時間”,“以時間換空間”的發展理念,更高層次研究思路、更快速度建設城區、更好方式推進發展,在工業化、城市化的進程中與時間賽跑。帶著激情和夢想,相城人迅速補上現代工業發展這一課,從原先的農田和水網中變生出一個省級經濟開發區,打造蘇州城北的經濟亮點,攀登現代工業新制高點。

  農村人要進城,城市人要出城,這是中國城市化進程中的“圍城”現象。一邊是“返璞歸真”,另一邊是“享受現代”,這也許是所有城市工業文明發展到一定層面都會遇到的難題。年輕的相城給出了答案,用“水城、花城、商城、最佳生態休閑人居城”這把金鑰匙打開“圍城”的大門,實現率先發展、科學發展、和諧發展。在“三全”、“三爭”、“三謀”等精神的指引下,相城在稻浪千傾、蛙聲蟬鳴中交融著相融相諧、眾志成城的精神和智慧,實現了古韻蘇州與活力蘇州的歷史對接,走出了一條牢牢鎖定“兩個率先”,堅持探索跨越發展之路、加快實現量增質升,堅持探索重點突破之路、悉心服務創新創業,堅持探索環境優化之路、切實維護群眾利益,堅持探索富民優先之路、全面推進“六大建設”,堅持探索統籌協調之路,寫下了一個個動人的“相城故事”。

  彈指一揮間,只短短十年,一座嶄新的城市在蘇州北部悄然崛起。

  發展的高度和速度

  昨天的相城,沒有一條像樣公路,沒有一家高檔賓館,沒有一個城市公園,沒有一座大型賣場,甚至沒有一幢現代化建筑。

  如今,相城以“每星期筑路一公里”的速度,勾勒出現代大交通格局,相城生態農業園、生態花卉植物園、荷塘月色濕地公園鳥語花香,中國珍珠寶石城托起了亞洲珠寶之都,中心商貿城迅速啟動,一座現代新城初露芳容……

  點擊相城發展日記,“高度”和“速度”是關鍵詞。寬闊的相城大道兩側,拔地而起的高樓預示著相城發展的高度;川流不息的車水馬龍昭示著相城發展的速度。

  一組強有力的數據詮釋“相城速度”:十年來,地區生產總值由建區前2000年的55億元增加到2010年的360億元,增長了5.5倍;工業總產值由149億元增加到1030億元,增長了6倍;全口徑財政收入由3.8億元增加到120億元,增長了30.6倍;地方一般預算收入由1.9億元增加到37億元,增長了近20倍;全社會固定資產投資由17億元增加到220億元,增長了12倍;進出口總額由1.5億美元增加到28億美元,增長了17.7倍。地區生產總值和地方一般預算收入年均增速分別達到23.2%和39.1%,高出全市平均增速9和13個百分點,2010年這兩項指標均已超過2000年蘇州市區的水平,相當于十年再造了一個蘇州市區。

  與時俱進的相城人不僅向時間要速度,同時向速度要質量,向質量要效益,實現單純型人均GDP向綠色GDP、群眾得實惠GDP、可持續發展GDP的轉型。區內先后崛起了相城經濟開發區澄陽產業園、漕湖產業園、潘陽工業園和望亭國際物流園等一批產業基地,優化布局了汽車零部件產業基地、節能環保產業園、科技創業園、新型導體材料產業園、服務外包產業基地等5個新興產業特色園,科技創新載體由零增加到20余萬平方米,實現了從無到有、從少到多、從小到大的精彩跨越,“肌體”和“活力”不斷被強化。

  良好的發展環境也吸引了人才的集聚,人才的集聚帶動了科技的創新,科技的創新又提供了智力的支持。十年來,58000多名領軍人才慕名而來,省級企業院士工作站1家,省級企業博士后工作站7家;院士工作站和企業博士后科研工作站由零增加到11個,中國馳名商標和中國名牌產品由零增加到6個,授權專利由25件增加到4578件。全區擁有國家高新技術企業29家,省級民營科技企業139家,銷售超億元企業由45家增加到134家,技術和人才的轉型升級帶來經濟運行質量的整體提升,2010年,相城全區工業總產值增長26.5%,其中,高新技術產出占規模企業的28.4%,汽車零部件、節能環保、精細化工、生物醫藥、航空、新型導體材料六大新興產業方興未艾,自主創新把從資本推動到創新驅動,去年新興產業產值增長38.9%。全區制造業升級,服務業倍增,產業鏈向“微笑曲線”兩端延伸,轉型和優化被鐫刻在奔向和諧社會的跑道上。

  十年扮靚“蘇州最新城”

  曾經的“鄉下”如今正在變成一座融“水城、花城、商城”為一體的最佳生態休閑人居城。對城市的變化人們感覺最大就是交通,九縱九橫兩聯一環的交通框架迅速延伸,6條主干道與蘇州古城區無縫對接,輕軌2號線、4號線全面啟動,高鐵蘇州站落戶相城核心,相城已經迎來了“現代大交通時代”。

  十年來,累計建設道路1000公里,是建區前總里程的6.3倍,各鎮、街道實現5分鐘上高速,全區還實現了農村“村村通公交”、城區“路路通公交”。城市化率以近4個百分點的速度提升,由建區前的27.3%提高到2010年的65%,建成區面積擴大到50平方公里,由主城區、西北部產業翼和東部生態翼、高鐵新城核心區和生態核心區“五大重點板塊”布局而成的一座宜商宜居之城悄然崛起。

  “一年四季有花,成片成片看花”,“季季有花、處處成景”,“白天看花、晚上看燈”,這就是相城的“花城”景色。按照相城區的規劃,加快建設生態保護區、生態走廊和生態綠帶,實現使“城在林中、樓在綠中、人在花中”成為現實。相城因地制宜,從陽澄湖到開發區的景觀河,多選蘆葦、荷花等植物種養,培育一派“蘆花放,稻谷香,岸柳成行”的原生態田園風光,與嶄新街路建筑和河流湖泊一起,組成了自然和諧景觀。近年來,桂花公園、香溢園等125個公園應運而生,新增綠化面積18萬畝,綠化覆蓋率從建區初的7.8%提高到42.4%,成了蘇州名副其實的“綠肺”、“天然氧吧”。一個“四季有花、處處開花、家家養花、人人愛花”的絢爛“花城”已經初露端倪。

  水城蘇州自然離不開水,而對于相城來說,一個個天然的湖泊靈動,一條條蜿蜒的小河纏繞。近年來,相城以打造“岸綠水秀的現代水城”為目標,結合旅游功能,做好全區水系調整規劃,水面成公園,道路成景觀,水綠交相輝映,人文景觀與自然環境和諧共生。中心商貿城和元和塘“水城”景觀是相城建設的兩大以水為元素的新景觀,以水為景、以水造景,活力島十萬人廣場為市民休憩、文化娛樂的活動提供豐富場所,實現了“東方水城在蘇州,現代水城看相城”。今年7月,第二屆蘇州相城活力島音樂節將再次唱響,年輕的聲音回蕩起新城活力的音符,相城用自己的聲音唱響了“活力蘇州”。

  觀前街,蘇州最著名和繁華的商業街,位于市中心。作為后發的城區,相城沒有中心城區優厚的基礎,但區委區政府圍繞城市消費副中心,拉開了建設城北新“觀前”的大幕。以中國珍珠寶石城、蠡口國際家具城、中翔小商品市場、中國婚紗城為代表的專業市場群進一步提升美譽度。圍繞“多業態、多層次改造提升家具市場”這一主題,建設與家具配套的油漆市場和家具物流配載中心,拉動家具產業鏈的延伸。實現華東第一大市場向第一強市場的轉型。中國珍珠寶石城聯手香港等地珠寶大亨加快珠寶首飾國際交易中心、珍珠加工技術研發中心等項目建設。在建設相城大道沿線黃金市場帶的同時,引進一批國際名牌專賣店、餐飲名店和大賣場,并發展科技服務、金融、商務服務、信息服務等現代服務業,穩步發展房地產業,在蘇州城北形成一個繁華新“商城”。

  相城依托陽澄湖、盛澤湖、漕湖、春申湖、珍珠湖、生態農業示范園區,開發以水文化為主題的休閑旅游產品,形成以“五湖一區”為主體的生態休閑游、水上特色游格局,打造“最佳生態休閑人居城”,讓外地人喜歡來,讓蘇州人喜歡住。此外,相城因勢利導,重點發展生態觀光旅游,荷塘月色、花卉植物園、生態農業園也在蘇州城北串成了一條黃金旅游帶。一個休閑旅游度假基地正在相城崛起。

  相城人還充分利用生態環境優勢,鼓勵開發生態型、節能型、智能型和配套設施完善的居住小區,重點開發中心城區元和塘以西地區、三角咀地區、盛澤湖地區和春申湖地區,把相城規劃建設成為設施先進、環境一流、品位閑雅的蘇州最佳居所之一。

 清清的湖水伴隨微風蕩起層層漣漪,蒼翠的樹木林立于寬敞的馬路兩側。鱗次櫛比的高樓大廈追尋著時尚的氣息,整齊高檔的居民小區洋溢著花草的芬芳。無論是在蓮葉田田的荷塘月色濕地公園,還是在姹紫嫣紅的盛澤湖月季園,以及在建設中的八大主題花卉園,相城區正日益成為蘇州乃至長三角的大花園,“人居相城”品牌逐漸深入人心。

  2011年6月1日,為全世界矚目的京滬高鐵即將通車,這條高鐵不僅是世界上一次建成線路里程最長、技術標準最高、運行速度最快的高速鐵路,更是挑起京滬兩級高地的經濟大動脈。每年8000萬次的人流量將直接輻射帶動沿線區域經濟發展,蘇州站所在的相城區將迎來“開門見路、左右逢源”的“高鐵時代”。
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