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2025年03月14日
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“申年梅獻(xiàn)瑞 猴歲雪兆豐”，在滬寧高鐵工作的劉穎寫這副春聯(lián)時(shí)，沒有意識(shí)到一場大雪讓她和同事們提前進(jìn)入了“春運(yùn)節(jié)奏”。
24日，為期40天的2016年春運(yùn)正式開啟。但22日起中國各地大幅降溫，暴雪和冰凍導(dǎo)致高速限速、高鐵晚點(diǎn)，僅南京段管內(nèi)京滬高鐵有38趟列車晚點(diǎn)。
與江蘇一樣，其他省市也面臨“破紀(jì)錄低溫”的挑戰(zhàn)：北京23日氣溫低至零下16攝氏度，而在素以溫暖舒適著稱的中國最南端省份海南，平均氣溫降幅達(dá)10至13攝氏度。
“春運(yùn)意味著更高強(qiáng)度的工作。今年的極端天氣，讓大家提前進(jìn)入狀態(tài)。”在Ｇ7197次列車上劉穎對(duì)記者說。當(dāng)時(shí)戶外溫度為零下１１攝氏度，是她工作４年來首次碰上。
1983年就進(jìn)入鐵路系統(tǒng)的陳靜美對(duì)此次寒潮也感受深刻。她回憶道，“春運(yùn)”一詞應(yīng)是1985年提出，主要是中國改革開放后，打工者返鄉(xiāng)過年的規(guī)模越來越大，成為春節(jié)前后鐵路客運(yùn)的主要人群。
近年來的數(shù)據(jù)顯示，春運(yùn)期間中國有30多億人次的人口流動(dòng)。2016年春運(yùn)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客29.1億人次，其中鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客3.32億人次，同比增長12.7%。
更多旅客選擇高鐵出行，是今年春運(yùn)的一個(gè)特點(diǎn)。作為中國最富裕地區(qū)的長三角，已建成向中部、南部、西南部、北部輻射的高鐵網(wǎng)絡(luò)：例如從上海出發(fā)，5小時(shí)到武漢、7小時(shí)到廣州、9小時(shí)到貴陽、12小時(shí)到哈爾濱。
來自湖南邵陽的徐曉晨在上海打工3年，今年回家乘坐增開的高鐵，早上7點(diǎn)多出發(fā)，下午3點(diǎn)左右到邵陽，而以往回家需要近20個(gè)小時(shí)。
相比之下，在南京工作的王明新暫時(shí)沒那么幸運(yùn)。他2008年以后就沒有回寧夏老家過年，交通不便是重要原因，因?yàn)榛丶抑挥袃商耍俗诸^快速旅客列車，速度較慢，關(guān)鍵票不容易買，“現(xiàn)在高鐵越來越普及，我也盼著開通的那一天”。
寧夏地處中國西部，是傳統(tǒng)的勞動(dòng)力輸出地，每年春運(yùn)都有大量務(wù)工者密集返鄉(xiāng)。上海鐵路局提供的數(shù)據(jù)顯示，隨著高鐵客運(yùn)站點(diǎn)更多、運(yùn)營線路更長、開行列車更密，今年長三角地區(qū)前往西南、東北方向的運(yùn)力緊張狀況今年有所緩解。
“之所以能緩解，除了車次加密等原因，也和打工者自身改變有關(guān)。”上海鐵路局南京客運(yùn)段黨委書記楊翠坤認(rèn)為，一方面，有些人來到城市工作后，能夠在當(dāng)?shù)爻杉遥捕ㄏ聛戆迅改附觼恚筒恍枰倩乩霞疫^年；另一方面，西部發(fā)展對(duì)勞動(dòng)力需求也在增大，所給予的工資待遇與東部相比，差距逐漸減少，由此吸引勞動(dòng)力留在當(dāng)?shù)亍?/p>
事關(guān)幾十億人次的大遷徙，“春運(yùn)”買票難、上車擠的問題，中國鐵路部門也在不斷探索應(yīng)對(duì)之道。今年，鐵路部門將火車票預(yù)售期提前至60天，并完善互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)客戶端等多渠道售票方式，春運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)購票占比率達(dá)83.4%。
2008年春運(yùn)，因大范圍雨雪冰凍災(zāi)害天氣影響，中國多地高速公路出現(xiàn)嚴(yán)重堵塞，火車站滯留大量旅客。今年寒潮卷土重來，鐵路部門的應(yīng)對(duì)顯得更加及時(shí)與周全。
陳靜美說，春運(yùn)一些問題難以完全避免，但可以盡量減少。作為南京客運(yùn)段工會(huì)主席，她在春運(yùn)首日進(jìn)車廂給游客送春聯(lián)，其中包括劉穎寫的那一副，“以前有類似活動(dòng)，今年是全國范圍統(tǒng)一實(shí)施，送出溫暖。”
Ｇ7197次列車上多位乘客說，雖然天氣極冷，但車內(nèi)有暖氣、也沒有晚點(diǎn)，所以對(duì)“春運(yùn)首日”沒有太深的感觸，倒是送春聯(lián)這項(xiàng)活動(dòng)，讓他們感受到過年的氣息。
“‘春天是火車運(yùn)來的’。”陳靜美說，希望以后春運(yùn)所代表的傳統(tǒng)難題越來越少，真正成為春節(jié)團(tuán)圓喜慶的一部分。
