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2025年03月13日
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宜萬鐵路的建成和通車，對宜昌社會、經濟發(fā)展將產生怎樣的影響？為此，記者采訪了市發(fā)改委相關負責人和其他有關部門，受訪者認為宜萬鐵路打通中西部交通關節(jié)，將為中西部各城市的發(fā)展提供源源不斷的動力和活力。
承東啟西，邁向國家級運輸樞紐城市
宜昌地處中部發(fā)達地區(qū)，位于國家開發(fā)戰(zhàn)略布局的東西向主軸——沿江發(fā)展軸上，是長江經濟帶的重要節(jié)點，向東與長三角、向西與西南地區(qū)聯(lián)系密切，是東部發(fā)達的經濟科技與西部豐富資源的接合部，在國家戰(zhàn)略中承擔承東啟西的戰(zhàn)略任務。從區(qū)域層面看，宜昌位于武漢、重慶和長株潭三大都市圈之間，是中部的武漢都市圈、東部長株潭都市圈、西部的重慶都市圈之間相互聯(lián)系的一個最重要的節(jié)點城市。優(yōu)越的交通區(qū)位條件和良好的經濟基礎奠定了宜昌成為國家級運輸樞紐的地位。
隨著滬蓉高速、宜萬鐵路的全線貫通，勢必起到連接東部與西部大中城市之間的客、貨運輸的組織銜接及相關服務作用，使宜昌成為承東啟西的國家級運輸樞紐城市，從而推動我市客貨物流運輸的全面發(fā)展。宜萬鐵路、漢宜鐵路的開通，有利于宜昌成為西部地區(qū)及全國公路運輸網絡不可或缺的一環(huán)，對中西部地區(qū)的經濟發(fā)展具有十分重要的戰(zhàn)略意義。
重塑伍家崗經濟版圖， 強力撐起區(qū)域經濟中心城市
宜昌位于鄂渝湘三省市交界處，又是湖北省域副中心城市和長江中上游的中心城市之一，目前正處于快速發(fā)展階段，歷史傳承下來的交通樞紐地位使其晉升為國家公路運輸樞紐。宜萬鐵路的建成更是對宜昌交通體系的又一次大幅度提升，對于促進宜昌乃至整個國家社會經濟宏觀發(fā)展戰(zhàn)略的實施，建立統(tǒng)一的市場體系，擴大市場范圍，加快區(qū)域經濟發(fā)展，將充分發(fā)揮其作為基礎設施的先導性作用，從而為奠定宜昌在鄂西、渝東、湘北區(qū)域的中心城市地位提供了強有力的支撐。
由鐵路終點站變身區(qū)域樞紐，宜萬鐵路將給宜昌帶來巨變。作為滬漢蓉大通道的重要節(jié)點，宜昌東站啟用后將日通行列車40多對，來自沿海、沿江地區(qū)的客運、貨運列車將在這里重新編組、疏解、到發(fā)，連接西藏的入川列車也將在這里引入宜萬線，人流、物流的快速流動，將給車站所在地——宜昌市伍家崗區(qū)帶來蓬勃商機，車站方圓20平方公里內，機場、長途客運中心、貨港碼頭聚集，水、鐵、公、空運輸無縫對接，原本并不繁華的伍家崗區(qū)將重新規(guī)劃經濟版圖。如今，規(guī)劃用地1153.8畝的三峽物流園、大酒店、國際商城、商業(yè)綜合體等大型項目正在積極籌建，不少中小企業(yè)、商戶也在積極布點經營，宜昌東站周邊的門店價格兩年時間已翻番，一個以宜昌東站為核心的商圈正在崛起。
