經過哈爾濱地圖出版社一年半的編輯繪制,冰城8城區專用地圖近日正式出版發行,這是哈爾濱時隔10年后再次出版各城區專用地圖。與2004年的舊地圖對比,10年來城區建設快速發展,高鐵、地鐵相繼投用,城區路橋打通相連,哈西、群力、哈南等新區建設面積不斷擴大,地圖上的哈爾濱已是煥然一新。
本次出版的城區地圖共有16幅,包括道里、道外、南崗、香坊、松北、平房、呼蘭、阿城8個區,每個區分政區圖和街區圖各一幅。
“這是迄今為止哈市最全、最準的城區專用圖”,哈爾濱地圖出版社編輯白國民說,政區圖體現了各區的地域形狀,包括街道辦、鄉鎮的構成情況。街區圖全面標注了各區的黨政機關、學校、醫院、賓館飯店、銀行、商店等企事業單位的位置以及住宅小區名稱,以不同的顏色和界線區別各街道辦事處的管轄范圍,對環路、高架橋、匝道、地下通道、過街天橋等交通設施也有詳細標注。
從1995工作開始,白國民一直跟地圖打交道,多次參與哈爾濱地圖的制作。他說,這次出版的城區圖給他的最大感受是各區建設面積擴大了,街路、高架橋相互連接貫通,新商場、新樓盤扎堆落地,形成了新的居住區域。
松北
5座跨江橋緊連主城區
一江之隔的松北并不遠,這是白國民對松北的地圖印象。新圖上,有5座大橋將松北與道里、道外相連接,下班過江回家變得不再難。
白國民說,地圖上松北區本身的路網很清晰,三橫一縱有序相連,還有不少路正在規劃建設。圖上最大的特點還是過江大橋,松浦大橋、公路大橋、陽明灘大橋,加上四環的兩座過江橋,五條線有序分布,再加上濱州鐵路橋和東江橋,讓江南江北連的更緊密。
道外
沿江棚戶區變觀江樓房
道外最明顯的特征是沿江聳起居民區,從道外街區圖上看,濱州鐵路橋至松浦大橋一段,50多厘米的延長線上,都是方形的居民樓,相互連成串。
白國民說,以前道外有很多的棚戶區,特別是沿江一帶,幾乎看不見樓房。可如今,沿江聳起9個頗具規模的樓盤,加上稍遠的陶瓷小區,道外區的北環觀江房已成了“香餑餑”。
道里
群力10年增50個樓盤
“10年來各區所轄區域發生變化,令現在的區域特點不同”,白國民說,道里區的變化主要在群力。10年前的城區圖上,群力還是大荒地,如今已是高樓林立的新城區,他曾實地調研,10年來群力新增的樓盤不下50個。
如果用數據說話更明顯,將新圖和老圖相比,群力為道里在地圖上增加了81平方厘米的建設面積,按比例尺換算至少為130萬平方米。
香坊
高架縱橫街路四通八達
在香坊的街區圖上,高架橋最為醒目。公濱路高架橋、三合路高架橋的建成,連起中山路、紅旗大街,進鄉街高架直通城郊,順帶穿起沿線11個新建小區,服務幾萬居民。
白國民說,總體看香坊的街路四通八達很通暢,很多小街起到了連接城市主干街路、有打通“任督二脈”的作用。例如新修的文政街延伸路段,直通中山路;香福路延伸后,縱向連接長江路、先鋒路、哈成路。
南崗
街路打通延伸出行更便利
南崗區的特點一部分在哈西,一部分在街路。和群力一樣,哈西也是近年來快速崛起的新城區,新圖與舊圖比較粗略測算,地圖上哈西為南崗拓展的面積為100平方厘米,換算后至少為90萬平方米,新增樓盤30余個。
白國民說,這幾年南崗的林興街、延興路、鐵路街等街路相繼拓寬延伸,與城區主干街路相連,新境街、建設街、電興街、遼陽街、富水路等老舊街路陸續改造升級,讓居民出行更加便利。
平房
大廠紛紛入駐工業新城崛起
哈南工業新城的迅速崛起,讓地圖上平房區建設面積迅速擴大。與舊地圖相比,平房的城區建設面積至少擴大950平方厘米,按比例尺換算達到2430萬平方米。
一條街路連接南廠北廠,看起來像個“骨棒”,這就是10年前的平房區地圖。白國民說,哈南工業新城迅速崛起,吸引大工廠不斷入駐,平房的建設區域開始沿中心向東、南兩個方向延伸,逐漸形成打開的扇形。