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2025年03月13日
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主樞紐建設(shè)創(chuàng)造更好就業(yè)機(jī)會(huì)
時(shí)間:2010-08-04 11:14:42  來源:四川新聞網(wǎng)-成都晚報(bào)  作者:胡錦楓 

  “完善綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃,成都主樞紐建設(shè)取得重大進(jìn)展”入圍本屆“建設(shè)成都杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”候選事件,“主樞紐”到底意味著什么,它能從哪些方面對市民生活產(chǎn)生影響?昨日,西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院副院長李宗平就此接受了記者采訪。

  “一般來說,綜合交通樞紐由主樞紐、若干次級樞紐和重要結(jié)點(diǎn)構(gòu)成?!崩钭谄秸f,在綜合交通樞紐的層級結(jié)構(gòu)中,地理位置優(yōu)越、吸引區(qū)經(jīng)濟(jì)總量和運(yùn)輸總量占絕對優(yōu)勢的樞紐就是主樞紐。所以,在西部綜合交通樞紐建設(shè)中,將成都建設(shè)為主樞紐的定位是必然的。另外,成都這一“主樞紐”雖從屬于綜合交通樞紐,但卻是構(gòu)成綜合交通樞紐的核心要素。他表示,打造西部綜合交通樞紐,確立成都“主樞紐”,除了能深入推進(jìn)成都本身的發(fā)展外,還能夠協(xié)調(diào)發(fā)展成都平原城市群、川南城市群、川東北城市群和攀西城市群等“四大城市群”。

  那么,成都“主樞紐”的建設(shè)對成都市民有何影響?李宗平說,隨著交通樞紐的延伸和逐步完善,成都周圍的商圈潛力將會(huì)被挖掘出來,帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,同時(shí)也能創(chuàng)造更好的就業(yè)條件與就業(yè)機(jī)會(huì)。此外,“主樞紐”建設(shè)將會(huì)實(shí)現(xiàn)客貨流在樞紐內(nèi)聚散方式的多樣化和快捷化,促進(jìn)鐵、公、水、空多式聯(lián)運(yùn),促進(jìn)綜合運(yùn)輸以及物流業(yè)的快速發(fā)展,豐富居民出行方式和貨運(yùn)方式的選擇。

  李宗平還說,“主樞紐”建設(shè)不僅能在交通設(shè)施供給方面達(dá)到相當(dāng)高的水平,同時(shí)基于城市交通信息港共用信息平臺(tái)建設(shè),實(shí)時(shí)有效的交通信息能有效解決交通擁擠,減少人們的出行時(shí)耗,使人們的工作、生活效率得到提高。在提高交通效率的同時(shí),運(yùn)輸、物流成本隨之降低,城市污染也隨之減少等,“這也就意味著市民生活質(zhì)量的不斷提高?!?/p>

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