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北京市交通委主任:公交地鐵票價(jià)年內(nèi)必調(diào)
時(shí)間:2014-04-29 13:17:59  來(lái)源:北京日?qǐng)?bào)   作者:劉冕 

  本報(bào)記者   今年,公交地鐵票價(jià)一定會(huì)調(diào)整。昨日,市交通委主任周正宇在北京城市廣播“市民對(duì)話一把手”節(jié)目中透露,該項(xiàng)目已經(jīng)列入今年改革計(jì)劃,市交通委正在配合發(fā)改委等部門進(jìn)行調(diào)研。“這個(gè)改革不能叫‘漲價(jià)’,而是票制票價(jià)的調(diào)整,會(huì)進(jìn)行通盤考慮。”市民關(guān)注的另一個(gè)焦點(diǎn)——擁堵費(fèi)何時(shí)征收,則尚無(wú)具體時(shí)間表。

  擁堵費(fèi)征收尚無(wú)時(shí)間表

  今年北京市兩會(huì)上,“適時(shí)推進(jìn)公共交通票制票價(jià)改革”寫入政府工作報(bào)告。當(dāng)時(shí)給出的時(shí)間表是:地鐵調(diào)價(jià)征求意見稿四五月份出臺(tái),最終政策將于年內(nèi)實(shí)施。周正宇表示,目前交通部門正在配合發(fā)改委共同調(diào)研并制定方案。“這不是簡(jiǎn)單的漲價(jià),而是票制票價(jià)的調(diào)整。”他說(shuō),現(xiàn)在大部分公交車實(shí)行1元票價(jià),而刷卡人享受的是4折優(yōu)惠價(jià)。

  低排放區(qū)交通擁堵收費(fèi)政策目前尚無(wú)時(shí)間表,但也在研究論證中。周正宇表示,交通部門正會(huì)同市環(huán)保局等部門深入研究論證,會(huì)從治理大氣污染的角度考慮下一步政策,包括通過(guò)發(fā)展電動(dòng)汽車減少汽油車尾氣排放,同時(shí)還會(huì)對(duì)現(xiàn)有“污染”車進(jìn)行限制。

  不過(guò),擁堵收費(fèi)政策涉及面較大,收費(fèi)技術(shù)較復(fù)雜,本市將視大氣污染治理和緩解交通擁堵的需要適時(shí)出臺(tái)。具體實(shí)施的區(qū)域等目前也未出臺(tái)。“將來(lái)若有新政策,會(huì)和京津冀地區(qū)同步考慮。”

  交通委征求市民疏堵意見

  節(jié)目中,一位市民提出“豆各莊堵點(diǎn)”如何疏堵的問(wèn)題。周正宇給出了方案:“今年內(nèi)將啟動(dòng)改造。這里的輔路將加寬,2條變4條。同時(shí),現(xiàn)有出口往東還將再加一個(gè)出口,橋下還將添一條掉頭車道。”

  市民孟女士講述了自己騎行時(shí)的尷尬事兒。對(duì)此,周正宇說(shuō):“以前北京自行車出行率占60%以上,現(xiàn)在下降到18%,我們不愿意看到這個(gè)情況。‘五一’后,我約孟女士一起到現(xiàn)場(chǎng)騎一段,共同考察自行車道。”今年本市的慢行系統(tǒng)方案已經(jīng)出爐。路政部門將疏通80條路、330公里的慢循環(huán),方莊地區(qū)、三環(huán)和部分立交橋橋區(qū)等成為改善重點(diǎn)。這些道路將與園林綠化部門打造的綠道相連,暢通市民騎行和步行之路。

  “遇到類似的交通問(wèn)題,歡迎市民隨時(shí)向交通委反映。”周正宇介紹,近期交通委將啟動(dòng)民意征求,遇到道路設(shè)施、路口紅綠燈、道路管理、道路擁堵等方面的問(wèn)題時(shí),市民都可以通過(guò)交通委的熱線12328、96166提建議。

  一二號(hào)線屏蔽門后年啟用

  地鐵老線的屏蔽門最快2016年將裝齊。周正宇介紹,1、2號(hào)線屏蔽門改造工程近期上報(bào)發(fā)改委,開始相關(guān)初步設(shè)計(jì)審批工作,計(jì)劃年底前開工,預(yù)計(jì)2016年竣工。“施工難度很大,只能在夜間地鐵停運(yùn)的幾個(gè)小時(shí)內(nèi)施工,但是我們會(huì)力爭(zhēng)早日完工。”

  目前,13號(hào)線、八通線屏蔽門全部安裝完畢,從3月30日起每天21時(shí)以后全線以手動(dòng)方式投入使用,計(jì)劃年底前完成全部聯(lián)調(diào)試驗(yàn),正式全功能投入運(yùn)營(yíng)。

  地鐵緩擠也是交通委的工作重點(diǎn)。目前,本市已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)的17條線路中有13條高峰期滿載率超過(guò)百分之百,這并沒有達(dá)到公共交通滿意出行的初始目標(biāo)。今年本市將再開4條新線,緩解擁擠。周正宇說(shuō),本市地鐵有40多個(gè)換乘站,最佳的換乘距離是“零”。但實(shí)現(xiàn)起來(lái)很難。今年,本市會(huì)實(shí)施1號(hào)線、5號(hào)線、10號(hào)線等骨干線路運(yùn)力提升改造,推進(jìn)宣武門站、國(guó)貿(mào)站等增建換乘通道工程。

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