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2025年03月12日
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目前我國最大斷面黃土隧道——陜西西（安）寶（雞）高速改擴(kuò)建工程唐家塬隧道３０日順利貫通，填補了我國大斷面黃土隧道開挖技術(shù)方面的空缺。
唐家塬隧道位于寶雞市陳倉區(qū)，其最大斷面達(dá)１７２．４平方米，是目前我國最大斷面的黃土隧道。隧道最大埋深７５米，兩洞中軸線最大距離為３８米。洞身段位于渭河旁，圍巖含水量大，局部存在砂石層，地質(zhì)條件差，極易發(fā)生坍塌，再加上埋深淺、跨徑寬、跨度大且結(jié)構(gòu)偏平，受力條件差，施工技術(shù)難度大，安全風(fēng)險高。
開工以來，施工單位中國鐵建二十局集團(tuán)一公司成立了科技攻關(guān)小組，堅持２４小時跟班作業(yè)，將開挖斷面沉降的大小進(jìn)行深入分析，總結(jié)了超大斷面黃土隧道松軟淺埋地層穿越施工工法。為確保安全，施工方引進(jìn)了包含施工人員定位、視頻監(jiān)控、隧道逃生聲光報警等多功能隧道安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，增強了隧道施工監(jiān)控的科學(xué)性、預(yù)見性、主動性和有效性，提高了隧道施工的安全管理水平。
西寶高速改擴(kuò)建工程是陜西目前建設(shè)規(guī)模最大、建設(shè)難度最大的改擴(kuò)建項目，工程東起西安繞城高速公路阿房宮立交，經(jīng)西安市、咸陽市、楊凌示范區(qū)，止于寶雞市石嘴頭，全長１５７．７５６公里，總投資１３５．４５億元。
