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2025年03月13日
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6月14日，記者從氣象為航空服務(wù)高層座談會(huì)上了解到，航空天氣報(bào)和危險(xiǎn)天氣通報(bào)（以下簡(jiǎn)稱“航危報(bào)”）改革工作正式啟動(dòng)，中國(guó)氣象局與軍隊(duì)、民航、電信等部門(mén)聯(lián)合建立工作組，形成協(xié)作工作機(jī)制和平臺(tái)，合力推進(jìn)“航危報(bào)”改革。
中國(guó)氣象局自1954年起開(kāi)始運(yùn)行“航危報(bào)”業(yè)務(wù)。航危報(bào)內(nèi)容包括風(fēng)速、風(fēng)向、云量、云狀、云高、能見(jiàn)度和天氣現(xiàn)象信息。在危險(xiǎn)天氣到來(lái)時(shí)，國(guó)家地面氣象觀測(cè)站立即編發(fā)危險(xiǎn)天氣報(bào)；危險(xiǎn)天氣達(dá)到解除標(biāo)準(zhǔn)后，國(guó)家地面氣象觀測(cè)站須編發(fā)危險(xiǎn)天氣解除報(bào)。
但隨著氣象自動(dòng)化觀測(cè)能力及通信傳輸技術(shù)的發(fā)展，一直沿用至今的航危報(bào)業(yè)務(wù)模式和傳輸手段已不能適應(yīng)氣象現(xiàn)代化、軍事國(guó)防現(xiàn)代化及航空事業(yè)發(fā)展的要求，亟須對(duì)“航危報(bào)”業(yè)務(wù)進(jìn)行改革。
工作組將在分析現(xiàn)代航空氣象服務(wù)實(shí)際需求的基礎(chǔ)上，通過(guò)部門(mén)間共享氣象觀測(cè)資料、天氣預(yù)報(bào)產(chǎn)品和氣象災(zāi)害預(yù)警信息，完善部門(mén)間的氣象為航空服務(wù)業(yè)務(wù)機(jī)制，改革“航危報(bào)”業(yè)務(wù)，建立新型氣象為航空服務(wù)業(yè)務(wù)。
中國(guó)氣象局副局長(zhǎng)宇如聰在會(huì)上介紹了中國(guó)氣象局氣象現(xiàn)代化和現(xiàn)代氣象業(yè)務(wù)發(fā)展的形勢(shì)，提出氣象為航空服務(wù)是氣象事業(yè)發(fā)展不可缺少的部分。他指出，隨著氣象事業(yè)的發(fā)展，氣象觀測(cè)能力、預(yù)報(bào)預(yù)警服務(wù)能力都得到了極大的提升，氣象服務(wù)工作內(nèi)容和范圍均應(yīng)有所拓展，用戶單位也應(yīng)增強(qiáng)對(duì)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新服務(wù)的應(yīng)用能力，“航危報(bào)”改革勢(shì)在必行。中國(guó)民用航空局、總參氣象水文局和空司氣象局等單位領(lǐng)導(dǎo)也在發(fā)言中表示，將按照會(huì)議討論形成的工作思路和任務(wù)分工積極推進(jìn)“航危報(bào)”的改革工作。
國(guó)家工業(yè)與信息化部、中國(guó)民用航空局、總參氣象水文局、空司氣象局及中國(guó)氣象局相關(guān)部門(mén)的主要負(fù)責(zé)人參加了此次座談會(huì)。
