上世紀的50、60年代,我們發生了十大世界環境危機事件,這些問題都和資源、都和環境、都和能源緊密的聯系在一起。這次經歷了新的經濟危機之后,我們必須預先要有這種思想和對待這些挑戰的應對之策。
城市化是一個國家或地區實現人口集聚、產業集聚、財富集聚、智力集聚和信息集聚的過程,同時也是一個生活方式、生活方式、社會方式和文明方式進步的過程。所以,工業化和城市化,永遠是推動社會前進的兩個車輪。
世界發展的歷程證明,高投入、高消耗、高污染的傳統工業化模式,已經被世界所拋棄。我們的城市化也應當走一條新型城市化之路。
越來越多的人認識到,只有將經濟、社會的發展與人口資源環境相協調,在科學發展觀的統領下,走可持續發展之路,才是中國發展的前途所在。
世界城市理論也認為,當成是人口的密度超過1萬人以后,將產生越來越嚴重的城市病。這個城市病主要表現為八個方面,發展空間的斜坡、住房問題、就業問題、交通問題、環境問題、災害問題、犯罪問題以及公共服務和社會保障問題。
中國和世界工業七國進行了比較,比較了14項,可以看出我們無論從資源的消耗、環境的污染以及其他與城市相關的生產和生活,都具有不利的方面。中國的城市化,必須有出一條綠色發展之路。
中國城市發展應該走低碳戰略。低碳經濟可以看成是人類的第二次工業革命,第一次工業革命近200年,最突出的特點是以消耗高碳含量為標志的高碳經濟,這樣的經濟繼續發展下去,將使得地球不能支撐人類的未來。
2003年,英國在發布的能源白皮書中正式提出低碳經濟概念,其后在巴厘島路線圖進一步得到肯定。2008年,世界環境日的主題就是“轉變傳統觀念,面向低碳經濟”。依照著名卡亞公式原理,人均碳足跡取決于人口數量、GDP總量、能源強度和單位能源含碳量等幾個變量,可以計算出中國的能源排放和二氧化碳排放,其總量增速在國際上必將遇到越來越大的壓力。
低碳經濟的城市設計,尋求發展方向,也就是低碳經濟的戰略規劃,尋求發展方式是城市清潔發展機制的推行,尋求發展方法,實現城市碳綜合的技術。政策導向上制定低碳產業優化導向目標、更嚴格的低碳控制標準、制定達到世界水平的低碳戰略規劃。
在增長方式上要形成以創新為主要驅動力的低碳經濟發展模式,堅持把節能減排作為低碳經濟的約束性指標,在能源、石油、冶金、建材、化工、交通等六大高耗能產業強制推行低碳經濟技術,按照減量化、再利用、資源化原則大力發展循環經濟,走城市和持續發展之路,在發展模式上以集群經濟為核心,推進產業結構調整,以循環經濟為核心,促進節能減排,以知識經濟為核心促進內涵發展。創立中國低碳城市的碳平衡交易模式和(碳激進)制度,從而改變資源物價和環境無償的傳統觀念,實現中國的可持續發展目標。
低碳型城市是傳統城市發展的創新和提升,是新一輪經濟周期突破增長瓶頸的整體構想,是最大程度獲取城市可持續能力和使賢任與自然和諧的必然選擇,也是提升我們競爭力和應對全球氣候變化的全新實驗!