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北京:下凹立交橋和高速深槽路段擬裝積水監(jiān)測儀
時間:2012-08-05 10:07:21  來源:新京報  作者:湯旸 

    新京報訊 (記者湯旸)北京將研究在城市下凹式立交橋安裝積水監(jiān)測設(shè)備,京港澳高速也將選擇深槽路段,試點安裝積水監(jiān)測系統(tǒng)以及交通誘導(dǎo)顯示系統(tǒng)。

    近日,北京市交通委副主任張樹森主持召開會議,專題研究城市下凹式立交橋和高速公路深槽路段積水應(yīng)對工作。

    張樹森表示,全市城區(qū)道路養(yǎng)護企業(yè)要加大道路巡查力度,特別是要強化下凹式立交橋和易積水路段的看護。

    下一步,北京將研究在城市下凹式立交橋安裝積水監(jiān)測設(shè)備,開發(fā)綜合分析平臺,并以最快速度拿出初步的工作方案。

    據(jù)了解,積水監(jiān)測設(shè)備能準確地計算并傳輸立交橋下的積水數(shù)據(jù),便于相關(guān)部門第一時間掌握橋下積水出現(xiàn)時間、深度等情況。

    張樹森表示,接下來要盡快完成對既有積水點監(jiān)測設(shè)備和數(shù)據(jù)傳輸鏈路的檢測,確保既有數(shù)據(jù)傳輸準確、穩(wěn)定。還要盡快對積水監(jiān)測系統(tǒng)進行必要的改進,并率先選定試點區(qū)域,進行積水監(jiān)測系統(tǒng)以及交通誘導(dǎo)顯示系統(tǒng)安裝。據(jù)了解,京港澳高速將選擇深槽路段,試點安裝積水監(jiān)測系統(tǒng)以及交通誘導(dǎo)顯示系統(tǒng),并盡快投入使用。

    此外,交通部門還將加快城市道路調(diào)頭閥的改造建設(shè),并加快投入使用。如出現(xiàn)道路積水,交管部門可及時打開調(diào)頭閥,方便司機提前掉頭行駛。

    ■ 新聞鏈接

    下凹式立交橋劃水位標線

    日前,北京市交管局對全市133處下凹式立交橋、易積水路段施劃水位警示、警戒標線。水位標線分為黃色警示線和紅色警戒線,寬5厘米。

    黃色警示線距地面最低點20厘米,提示當水面在警示線以下時,道路可以通行;紅色警戒線距地面最低點27厘米,提示積水深度已經(jīng)達到汽車排氣管平均位置,機動車無法正常通行。司機可通過標線了解積水情況。

    四環(huán)內(nèi)下凹式立交橋

    二環(huán)路(18處):西直門立交橋、阜成門橋、復(fù)興門橋、廣安門橋、菜戶營橋、陶然橋、永定門橋、景泰橋、左安門橋、光明橋、廣渠門橋、東便門橋、建國門橋、朝陽門橋、東四十條橋、東直門橋、安定門橋、德勝門橋

    三環(huán)路(13處):蓮花橋、六里橋、右安南橋、管頭橋、木樨園橋、潘家園橋、農(nóng)展橋、太陽宮橋、安華橋、馬甸橋、大鐘寺鐵路橋、分鐘寺橋、二閘橋鐵路橋

    四環(huán)路(12處):中關(guān)村拉槽、萬泉河橋、五路居橋、定慧橋、正陽橋、大紅門橋、肖村橋、四惠橋、慈云寺橋、紅領(lǐng)巾橋、望和橋、北辰橋

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