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“中國制造”直面成本考驗
時間:2012-07-20 09:15:53  來源:人民日報   作者:杜海濤 
    ●中國的平均勞動力成本是東南亞的兩倍以上。出口產(chǎn)品成本居高不下,削弱了“中國制造”的競爭力

  ●預計未來還會有更多企業(yè)向東南亞等地遷移,但我國制造業(yè)的核心競爭優(yōu)勢仍然明顯

  ●“中國制造”面臨新興經(jīng)濟體“擠”和歐美發(fā)達經(jīng)濟體“壓”的雙重壓力,必須加快轉(zhuǎn)型升級

  7月18日,阿迪達斯中國公司透露,將在年底前關閉其在華的最后一家直屬工廠——位于蘇州工業(yè)園的全資子公司。而早在2009年3月,阿迪達斯的競爭對手耐克,就已經(jīng)關閉了在中國的惟一一家鞋類生產(chǎn)工廠——太倉工廠。

  成本上升,跨國公司關閉在華直屬工廠

  像阿迪達斯、耐克一樣,近年來不少跨國公司正將生產(chǎn)基地向東南亞地區(qū)轉(zhuǎn)移。特別是越南、孟加拉國等國,越來越受到歐美客商青睞。究其原因,主要是這些國家支付給工人的薪資遠低于中國。

  據(jù)某外資機構的研究報告,目前,中國紡織品制造企業(yè)員工的月平均工資為188歐元—300歐元,而孟加拉國只有80歐元左右,越南也不到120歐元。中國的平均勞動力成本是東南亞的兩倍以上。

  海關總署綜合統(tǒng)計司司長鄭躍聲介紹,2011年底,海關總署對1856家出口企業(yè)做了一項問卷調(diào)查,認為勞動力成本上升的企業(yè)高達80.4%。另外還有56.4%的企業(yè)認為匯率成本顯著上升,56%的企業(yè)認為原材料成本上升。

  “2008年是沒有訂單,現(xiàn)在訂單倒有,但原材料、勞動力、匯率、資金等多座大山一起壓來,接單越多虧損越大,企業(yè)痛苦不堪。”浙江嘉興一家塑料企業(yè)的負責人告訴記者。

  出口產(chǎn)品成本居高不下,在很大程度上削弱了中國產(chǎn)品在國際市場上的競爭力。海關統(tǒng)計顯示,從2010年開始,越南、印尼等國家產(chǎn)業(yè)競爭力明顯增強。我國一些傳統(tǒng)的勞動密集型的出口產(chǎn)品在歐洲、日本、美國的市場份額,正在被南亞和東南亞一些國家所擠占。

  今年前5個月,我國紡織品、服裝、箱包、鞋類、玩具、家具、塑料制品等七大類勞動密集型產(chǎn)品,在日本進口的同類產(chǎn)品中的市場份額為63.3%,回落了0.4個百分點。而同期越南、印度尼西亞和孟加拉國的同類產(chǎn)品在日本市場的份額分別提升了0.7、0.2和0.2個百分點。

  產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移屬正常,“中國制造”核心競爭優(yōu)勢尚未根本改變

  展望未來,分析人士指出,隨著各類成本攀升,預計未來還會有更多企業(yè)向東南亞等地遷移,但總體而言,我國制造業(yè)的核心競爭優(yōu)勢短期內(nèi)尚不會發(fā)生較大變化。中國制造在全球制造業(yè)版圖中,仍將占據(jù)重要位置。

  中國社科院中小企業(yè)研究中心主任羅仲偉認為,我國制造業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展,已經(jīng)形成了完整的配套產(chǎn)業(yè)鏈以及工業(yè)體系,特別是沿海地區(qū),產(chǎn)業(yè)之間的協(xié)作和產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的配套都比較完善,這是東南亞一些國家在短期內(nèi)難以建立起來的。

  蘇州一家制衣企業(yè)的負責人對記者表示,2008年國際金融危機之后,公司在越南建了一個直營廠,但運作起來并不順利:一件衣服需要不同的絲線、紐扣等多種配件,但在當?shù)厥袌龈举I不到。在通關、出口等環(huán)節(jié)問題也不少。

  專家表示,自上世紀八九十年代起,由于勞動力、土地等紅利因素,外國投資者紛紛涌入中國,差不多把其他所有國家甩在了旁邊。而現(xiàn)在,隨著中國紅利的減少,一些新興經(jīng)濟體國家有機會趁勢進入相關產(chǎn)業(yè),這是資本轉(zhuǎn)移的正常規(guī)律。外資的不斷涌入,會推動這些新興經(jīng)濟體加快改善物流供應鏈和基礎設施,“中國制造”面臨的競爭壓力也會越來越大。

  出口2億件襯衫才能換來1架波音客機的外貿(mào)格局不可持續(xù),創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)業(yè)升級是根本方向

  海關統(tǒng)計顯示,今年上半年,我國出口機電產(chǎn)品5502.5億美元,增長10.5%,高出同期我國出口總體增速1.3個百分點。同期,出口紡織品、服裝、箱包等7大類勞動密集型產(chǎn)品1864.7億美元,增長7.7%,占出口總值的比重為19.5%,同比降低0.3個百分點。

  鄭躍聲認為,出口2億件襯衫才能換來1架波音客機,這種情況必然不能持續(xù),“在中央政府有關宏觀調(diào)控政策的指導下,中國企業(yè)的出口產(chǎn)品一定會沿著創(chuàng)新、升級這個方向持續(xù)走下去。”

  事實上,近些年“中國制造”的構成要素正在悄然發(fā)生變化。在蘇州工業(yè)園區(qū),西門子、三星、飛利浦等越來越多的跨國公司在園區(qū)設立了研發(fā)中心,根據(jù)中國市場的需求來開發(fā)設計新產(chǎn)品。統(tǒng)計顯示,蘇州工業(yè)園區(qū)總部項目已達46個,外資研發(fā)機構累計達117家。2011年新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破2000億元,占比達53.2%。

  分析人士指出,國際金融危機后,國際經(jīng)濟結構深度調(diào)整,發(fā)達國家正在重新審視自己的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略。“中國制造”既面臨著新興經(jīng)濟體的“擠”和歐美發(fā)達經(jīng)濟體的“壓”的雙重壓力,也面臨著加快轉(zhuǎn)型升級的有利時機。現(xiàn)在必須抓住有限的時間實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級,在制造業(yè)結構上進行調(diào)整,由低成本競爭轉(zhuǎn)向差異化競爭,尋求產(chǎn)品和生產(chǎn)工藝在技術上的突破,最終由制造業(yè)大國變成制造業(yè)強國。

  這是中國制造的根本方向。

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