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2025年03月13日
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3月26日，鐵路2012清明、五一小長假旅客運輸方案出臺，清明小長假運輸期限為4月1日至4日，五一小長假運輸期限為4月28日至5月1日。據(jù)鐵路部門預(yù)計，清明小長假運輸期間全國鐵路將發(fā)送旅客2740萬人；五一期間預(yù)計全國鐵路將發(fā)送旅客3200萬人。
細心的人們不難發(fā)現(xiàn)，每逢節(jié)假日，鐵路部門必會結(jié)合假期長短和旅客出行特點，制定出臺一套有針對性的運輸組織方案。鐵路部門這種因地制宜優(yōu)化運輸交路，想方設(shè)法地為百姓出行提供便利服務(wù)的做法，凸顯了對人民負責的態(tài)度。眾所周知，鐵路是一部大聯(lián)動機，是牽一發(fā)而動全身的行業(yè)，在很短的時間內(nèi)，集中統(tǒng)籌調(diào)度指揮全國鐵路，說起來容易，但做起來卻相當困難，既要確保旅客出行安全萬無一失，又要最大限度地挖掘運輸潛力，做到多運快運，其承擔的風險之高、面臨的壓力之大可以想象。盡管如此，鐵路部門仍頂住壓力，更多地考慮能否為人民群眾出行提供更加多樣化服務(wù)，體現(xiàn)了勇?lián)敗⒏邑撠煹膽B(tài)度。
對人民負責，需要頂層設(shè)計，更需要基底落實。黨中央多次強調(diào)要讓老百姓活的更有尊嚴，“德莫高于博愛人,而政莫高于博利人”，我們在期待鐵路部門為旅客提供更多溫馨服務(wù)的同時，更期待社會各行各業(yè)多為老百姓提供便民利用措施。無論是政府部門、企事業(yè)單位，都應(yīng)強化益民理念，增強服務(wù)意識，探索便民機制。有了這樣的意識和機制，便民益民措施就會增多，人民群眾得到的實惠、方便也就更多。（張柏萬）
