有一次出門在外,聽一位走南闖北的長輩說起:中國有很多城市,但在名字前冠以“大”字的,唯上海、武漢,所謂大上海、大武漢,人潮涌動的機會之地,總能引來無限遐想。
不過中國城市化進程已歷30年,城市的規模早已今非昔比,以時下國際流行的大城市標準來衡量,可以在名字前冠以“大”字的大陸城市,又何止上海、武漢兩座!新近出臺的“1.5線城市”標準,更是將名列前茅的重慶,推向全新的人氣平臺,雖難比外灘洋場,但較之武漢三鎮,卻是各有所長,不遑多讓。
如今的重慶究竟有多大?我們不去看那些枯燥的數據,只需要乘車從位于北部新區的空港,一路前行到大渡口的西南新城,或者從沙坪壩的雙碑,一路行到巴南魚洞,那一路上鱗次櫛比的高樓大廈,便明白無誤地回答了這個問題。
“富奔碼頭窮奔鄉”,特大型城市的魅力,來自其價值高地的天然屬性。1987年初的時候,有同學家搬到紅旗河溝,當年是多么偏僻的地方,可當年更加偏僻的新牌坊,已經成為重慶招牌式的高檔住區,鳳閣龍樓,流光溢彩。“都會居,大不易”的同時,卻是“都會居,有魅力”。
今天,對大城市有很多爭議:大城市有最多的機會,同時有最大的壓力;大城市有最多的就業,也有最快的節奏;大城市擁有最先進、最高檔的交通工具,也有最堵塞的交通;有最完善的醫療健保,又有最多的亞健康人群;有最發達的教育,也有最激烈的競爭;有密集的人流,也有最疏遠的人際……
今天,對大城市最沒有爭議,因為所有的人都想進入,想在大城市擁有一席之地。具體點講,就是有一個體面的職業,一套住起來方便舒適的房子。
所有人都想住在、生活在大城市。因為城市之大,蘊藏著最主流的人生價值,同時城市之大,也讓這種價值更加斑駁難辨,2012重慶春季房交會前夕,重慶時報特地推出十余個版的特別報道,幫助讀者朋友們厘清這座大城市各個地域板塊的核心價值。
當然了,這是一座快速發展的大城市,所特有的魅力與價值。文/濁水橋
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