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2025年03月15日
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兩會開幕日北京交通壓力大 部分路段臨時管制
時間:2012-03-02 09:11:57  來源: 新京報   作者:郭超 

全國政協委員王樹明在接受采訪。昨晨6時,首批來自吉林省的全國政協委員乘坐Z62次列車抵京。新華社記者 謝環馳 攝 
 全國政協委員王樹明在接受采訪。昨晨6時,首批來自吉林省的全國政協委員乘坐Z62次列車抵京。


“兩會”期間及時發布交通預警
“兩會”期間及時發布交通預警

  “兩會”期間部分路段采取臨時交通管制,相關道路交通壓力較大。昨天,北京市交管部門表示,會議期間將發布“兩會”交通預警。

  兩會開幕日交通壓力大

  據了解,本周六(3月3日)正值周末的出行高峰,從近期情況看,隨著天氣轉暖,周末出行的市民明顯增多,且車輛行駛不受尾號限行措施的限制,同時,全國政協十一屆五次會議將在周六下午開幕,屆時相關道路交通壓力較大。

  交管部門提示,北三環四通橋區、西三環新興橋區、西單地區成為近期周末的交通熱點,車公莊大街、西二環、東北二環、復興路一線,周末車流量也相對集中。

  值得注意的是,下周一(3月5日)適逢尾號為4和9的機動車限行,周一早高峰環路、主干道以及學校周邊路段的交通壓力將明顯增加。加上當天十一 屆全國人大五次會議開幕,早晨8點前后,長安街、復興路、地鐵路、東西二環、北二環等路段將采取臨時交通管理措施,會對社會交通產生一定影響。

  將多渠道發布交通預警

  交管部門表示,將在“兩會”期間,將交通預警發布頻次提升到即時發布,在每次大會會前2小時、散會前1小時,通過廣播電臺、室外顯示屏、交管局 對外網站等渠道,實時發布臨時交通管理措施及相應繞行路線,引導大家合理選擇行駛路線。交管部門特別提示廣大交通參與者要提前選擇出行路線,盡量錯峰出 行。

  ■ 交通提示

  ●重點關注路段

  長安街及雙方向延長線,地鐵路、東西二環、北二環等路段;北二環鐘樓北橋,東二環建國門橋、左安門橋,西二環廣安門橋、西便門橋、復興門橋、官園橋、西四環南沙窩橋等橋區多股車流匯集,交通流量相對集中。

  ●東部地區

  當東長安街及其延長線、建外建國路一線、東二環流量大時,社會車輛可適時選擇平安大街、東三環、通惠河北路、朝外大街等道路通行;

  ●西部地區

  當西長安街及其西沿線的復興路、石景山路,蓮石路四環至二環之間、廣外大街、前三門大街、車公莊大街一線、西二環流量大時,社會車輛可適時選擇阜成路、阜石路一線,麗澤路、西外大街、西三環等道路通行;

  ●北部地區

  當中軸路一線、北二環流量大時,社會車輛可適時選擇北四環、北土城路一線等道路通行;

  ●南部地區

  當西二環南段、菜戶營南路流量大時,過往車輛可以選擇馬家堡西路、開陽路、右安門外大街等相鄰道路繞行。

  ■ 場外看點

  委員開個人發布會推介提案

  蔡繼明建議允許集體土地入市,6提案涉及農村土地制度改革

  本報訊 (記者王姝)對于城市“擴張”引發的失地農民“被上樓”、“被城市化”現象,全國政協委員、民進中央常委、清華大學政治經濟學研究中心主任蔡繼明將提交 《關于推進土地制度改革加快城市化進程的建議》、《小產權房的治本之策》等6個提案。昨日下午,蔡繼明就此舉行個人提案發布會。

  征地制度產生“三無農民”

  蔡繼明援引了一串數據:2003年到2008年,政府得自土地出讓的凈收益達1.7萬億,僅2010年全國土地出讓金就高達2.9萬億,同比增 長106.2%,超過了全國財政收入的三分之一。現行的征地制度,使地方政府熱衷于通過征地,不斷擴大城市空間,雖然歡迎農民進城務工,但本能地抵制農民 工落戶,相當大一部分農民成為就業無崗、務農無地、社保無份的“三無農民”。

  “城市土地可以轉讓、抵押,為什么農民的宅基地不可以?”他表示,解決上述不合理現象,城鄉二元土地制度改革是關鍵,建議允許農村集體宅基地使用權自由轉讓、抵押和出租;允許集體土地入市,與國有土地同地、同權、同價。

  “小產權房”應區別對待

  “官方沒有發布過‘小產權房’數據,但非官方數據表明,全國‘小產權’房面積約60億-70億平方米,相當于累計10年左右城市商品房總量”, 蔡繼明認為,“小產權房”之所以屢禁不止,主要原因在于,現行土地制度提供了生存空間,“農村集體建設用地和城市建設用地產權地位不平等;農民通過出售 ‘小產權房’獲得的收益,遠遠高于政府征收土地的補償金額”。

  他建議,建立在農村集體建設用地上的“小產權房”,承認其合法性;非法占用農地建設的“小產權房”則應區別對待。


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