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2025年03月14日
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6月30日，據(jù)稱(chēng)為“世界最長(zhǎng)跨海大橋”的青島膠州灣大橋舉行通車(chē)儀式，然而，該大橋幾天之后就被曝出存在質(zhì)量問(wèn)題。據(jù)《東方(微博)早報(bào)》2011年7月報(bào)道，京滬高鐵南京南站(微博)開(kāi)通不到10天，其北廣場(chǎng)的數(shù)千平方米的地磚就被施工人員全部敲碎，重新鋪設(shè)。該站建設(shè)單位、南京鐵路工程投資有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人解釋?zhuān)蛞s在“七一”前通車(chē)，其北廣場(chǎng)原先鋪設(shè)的地磚為“臨時(shí)設(shè)施”。
其實(shí)，審視每一例出了質(zhì)量問(wèn)題的工程，“趕工期”的魅影經(jīng)常會(huì)浮現(xiàn)在后面，成了影響工程質(zhì)量的最大隱患之一。
俗話(huà)說(shuō)，“欲速則不達(dá)”、“蘿卜快了不洗泥”，揠苗助長(zhǎng)反而會(huì)適得其反。速度與質(zhì)量天然就是一對(duì)矛盾，解決這一矛盾時(shí)，如果能夠找準(zhǔn)兩個(gè)方面的 最佳平衡點(diǎn)，是能夠?qū)崿F(xiàn)雙贏的。然而，在今天，無(wú)論是我國(guó)宏觀城市化建設(shè)中，還是微觀的一棟大樓、一座大橋、一條公路的建設(shè)上，砝碼卻經(jīng)常加到了速度那一 端。工地上掛著的橫幅、領(lǐng)導(dǎo)喊出的口號(hào)，動(dòng)不動(dòng)就是“決戰(zhàn)100天”、“為××節(jié)獻(xiàn)禮”或“大干快上，爭(zhēng)分奪秒”，導(dǎo)致速度與質(zhì)量的關(guān)系嚴(yán)重不均衡。
其實(shí)，在工程建設(shè)日益精細(xì)化的今天，一項(xiàng)工程究竟需要多長(zhǎng)時(shí)間，能達(dá)到什么樣的質(zhì)量，規(guī)劃設(shè)計(jì)單位可以依據(jù)工程量大小及技術(shù)難度作出比較準(zhǔn)確的 計(jì)算，這樣也有利于合理調(diào)配各種資源，安排各道工序。因此，工程建設(shè)施工時(shí)，本應(yīng)充分做好規(guī)劃設(shè)計(jì)，并以之為科學(xué)依據(jù)，這樣方有利于保障質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)安全生 產(chǎn)。
然而，正如2009年國(guó)家發(fā)改委等七部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)重大工程安全質(zhì)量保障措施的通知》所指出的：“在重大工程領(lǐng)域，仍有一些項(xiàng)目前期 工作準(zhǔn)備不足、深度不夠，不顧客觀條件盲目搶時(shí)間、趕進(jìn)度，安全質(zhì)量管理不嚴(yán)，責(zé)任制未真正落實(shí)，造成工程質(zhì)量下降，安全隱患增加，包括城市地下工程、油 氣水電等生命線(xiàn)工程和水利、能源、交通運(yùn)輸?shù)却笮突A(chǔ)設(shè)施在內(nèi)的重大工程安全質(zhì)量形勢(shì)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。”
為什么會(huì)造成這種局面呢？有些可能是畸形政績(jī)觀造成的，一些官員想在最短的時(shí)間用最大成績(jī)來(lái)表現(xiàn)自己，所以不顧一切爭(zhēng)取在自己任期內(nèi)盡快完工， 以作為向上晉升的籌碼；有些可能則是為了獻(xiàn)禮，正如魯迅所說(shuō)中國(guó)人患有“十景病”，喜歡湊數(shù)，同樣，現(xiàn)在的工程建設(shè)領(lǐng)域也存在著喜歡把節(jié)日當(dāng)做最后節(jié)點(diǎn)的 現(xiàn)象，“國(guó)慶獻(xiàn)禮”、“元旦獻(xiàn)禮”、“春節(jié)獻(xiàn)禮”工程層出不窮；還有些則可能確實(shí)是為民生考慮，最常見(jiàn)的就是為了緩解城市交通壓力，要求橋梁、道路盡快通 車(chē)等。
不論出于何種原因，有一點(diǎn)是肯定的，這不是可以由哪個(gè)領(lǐng)導(dǎo)拍腦袋盲目決策的事項(xiàng)。事實(shí)上，國(guó)家七部委的《關(guān)于加強(qiáng)重大工程安全質(zhì)量保障措施的通 知》也要求，建設(shè)工程合同要嚴(yán)格規(guī)定工期調(diào)整的前提和條件，堅(jiān)決杜絕任何單位和個(gè)人任意壓縮合同約定工期，嚴(yán)禁領(lǐng)導(dǎo)干部不顧客觀規(guī)律隨意干預(yù)工期調(diào)整。確 需調(diào)整工期的，必須經(jīng)過(guò)充分論證，并采取相應(yīng)措施，通過(guò)優(yōu)化施工組織等，確保工程安全質(zhì)量。
然而在現(xiàn)實(shí)中，行政命令凌駕于科學(xué)決策之上的現(xiàn)象卻在工程建設(shè)領(lǐng)域頻頻出現(xiàn)。
一些地方取消了“決戰(zhàn)90天”“大干快上”等冒進(jìn)標(biāo)語(yǔ)口號(hào)，強(qiáng)調(diào)工程建設(shè)必須尊重科學(xué)規(guī)律。這方面的努力值得肯定，但還應(yīng)該有更多的過(guò)硬措施保障工程建設(shè)能按科學(xué)規(guī)律合理安排工期，對(duì)一些“好快喜功”的領(lǐng)導(dǎo)加大問(wèn)責(zé)的力度。
畢竟，中國(guó)發(fā)展到目前這個(gè)程度，速度當(dāng)然要堅(jiān)持，但質(zhì)量也決不可偏廢。
