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2025年03月13日
星期四
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高瞻遠矚的國華置業(yè)也因為華貿(mào)中心的成就贏得了百余項榮譽。
時間:2011-12-29 11:13:34 

    面對于今天熠熠生輝的建筑群和隨之而來的眾多榮譽和贊嘆,回顧華貿(mào)中心的立項之本和其走過的歷程,或許我們對城市建筑會有更深刻的理解。

1、市場表現(xiàn):社會效益、企業(yè)效益、經(jīng)濟效益多贏

    經(jīng)歷了4年的精心打造,華貿(mào)中心不僅已發(fā)展為國際化商圈,更樹立了北京CBD的全新水準。

    除了麗思卡爾頓、JW萬豪酒店外,德意志銀行、蒙特利爾銀行、渣打銀行、東方匯理銀行、巴西航空公司、伊藤忠商社等260多家的跨國公司已經(jīng)簽約入駐華貿(mào)寫字樓辦公;CHANEL、GUCCI、PRADA、SALVATORE FERRAGAMO、ERMENEGILDO ZEGNA、COACH、VERSACE等近1200家以上的國際品牌也已經(jīng)相繼進駐華貿(mào)商城。

    華貿(mào)寫字樓可容納11000多人進駐辦公;華貿(mào)商城則提供了8000多人的就業(yè);JW萬豪、麗思卡爾頓兩座酒店可安排1200多人的就業(yè)。目前,華貿(mào)中心全部投入使用后每年已為國家提供數(shù)十億稅源。

    因此,有觀察家評論說華貿(mào)中心這樣的產(chǎn)品能夠調(diào)整一個地區(qū)的經(jīng)濟結(jié)構(gòu),促進城市的可持續(xù)發(fā)展。

2、社會示范效應

    作為北京市2003年60項重大工程之一,華貿(mào)中心自建設之初就備受社會各界高度關注。該項目先后有幾十家知名國際設計師和國內(nèi)設計師參與設計,僅用四年時間就完成了具有國際水準的百萬平米建筑群,創(chuàng)下了國內(nèi)外建筑市場的奇跡。目前,華貿(mào)中心已經(jīng)成為內(nèi)地超大規(guī)模高端城市綜合體的成功典范,近兩年來,已有幾十個城市代表團和幾百家房地產(chǎn)開發(fā)商到北京華貿(mào)中心參觀學習,并有很多城市邀請國華置業(yè)輸出、開發(fā)華貿(mào)中心項目。她所產(chǎn)生的影響和輻射力被媒體稱為特殊的“華貿(mào)現(xiàn)象”。

    21世紀被稱為“城市世紀”,北京正在以建設國際化大都市為目標加速發(fā)展!而華貿(mào)中心的建成,促進了北京國際化大都市的建設步伐,豐富了北京國際化大都市的內(nèi)涵,更提供了高效能和完善的大都市城市設施,成為集約型城市發(fā)展的典范。

    國華認為:城市是由建筑和建筑之間的環(huán)境關系構(gòu)成的。華貿(mào)中心必須強調(diào)城市設計理念。開發(fā)商要樹立對城市的責任感。國華認為:建筑是為社會服務的,建筑不僅對使用者而且與整個社會有關。華貿(mào)中心必須強調(diào)社會效益 。發(fā)展商要樹立對社會的責任感。 國華認為:建筑是百年作品,本身就構(gòu)成了城市的歷史。華貿(mào)中心必須建成領先一個世紀的作品。發(fā)展商要有歷史責任感。所以,華貿(mào)中心創(chuàng)造了一系列的由建筑綜合體組成的城市空間,使這些城市空間產(chǎn)生與存在成為它周圍環(huán)境的必然,樹立起長安街沿線的充滿魅力的城市輪廓線。所以,華貿(mào)中心創(chuàng)造了紀念式建筑和令人激動的建筑空間,營造了綠地中央公園,橫跨國賓路長安街的景觀橋,商業(yè)文化風情街……      所以,華貿(mào)中心以“做誠信之人,筑經(jīng)典之城”為宗旨,是偉大時代產(chǎn)生的偉大作?品。

3、前車之鑒,后師勉之

    國內(nèi)外城市發(fā)展的歷史實踐證明,純市場化的運作,帶來的問題層出不窮,而由政府主導的、規(guī)模化統(tǒng)一運作的、規(guī)劃合理的新城,區(qū)域價值凸顯。中外在這方面不乏經(jīng)典案?例。

    巴黎在城市形成階段,得益于其市長出身為設計師,注重城市規(guī)劃,因而發(fā)展得比同時期其它歐洲城市更好;紐約曼哈頓曾經(jīng)是一片沼澤地,由于基本貫徹了設計師早期的規(guī)劃,因而發(fā)展得較為合理;上海浦東經(jīng)過17年的建設,由一張“白紙”成為中國內(nèi)地城市化發(fā)展最快的地區(qū),實現(xiàn)了經(jīng)濟社會高起點、跨越式的發(fā)展,成為“上海現(xiàn)代化建設的縮影”和“中國改革開放的象征”。

    北京市“兩軸—兩帶—多中心”城市空間新格局的提出,是對北京未來空間發(fā)展布局做出的戰(zhàn)略性規(guī)劃,昭示北京的城市建設將圍繞“跳出老城區(qū),開發(fā)新城區(qū)”。這一主線,既延續(xù)了舊城的歷史文脈,又在新城建設上站得高,看得遠,具有強烈的規(guī)劃意識。

    《北京城市總體規(guī)劃》修編的出臺,對新城和舊城將產(chǎn)生雙贏的積極意義:有利于疏散現(xiàn)有城市中心區(qū)過度集中帶來的壓力,有利于新城的發(fā)展及周邊地區(qū)快速發(fā)展;同時舊城的可持續(xù)發(fā)展依托于新城區(qū)的合理規(guī)劃。

    如何使新城與舊城兩者之間形成立體有序的交通網(wǎng)絡,使之既相互分離又有機相聯(lián),形成一個新的城市形態(tài),是北京未來城市走向的關鍵。新城區(qū)城市功能的調(diào)整,合理協(xié)調(diào)好兩者之間的關系,對新舊城協(xié)同發(fā)展都將產(chǎn)生積極意義。有了新城區(qū)作為依托,舊城才有條件進行合理規(guī)劃并反過來為新城區(qū)的發(fā)展創(chuàng)造條件。

    一般城市功能擴展,發(fā)展新城區(qū)規(guī)劃先要考慮交通。高效和低成本的交通對縮小新老城區(qū)級差地租有著重要作用,也是新城區(qū)發(fā)展的重要條件。

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