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副中心
時(shí)間:2011-09-14 13:53:30  來源:城市化網(wǎng)  作者:編輯/李濤 
    目前,越來越多的大城市開始提出要加快打造城市副中心。因?yàn)閺膰H大都市的發(fā)展歷程來看,如果一個(gè)城市尤其是特大型城市只有一個(gè)中心,“城市病”將會(huì)隨著城市發(fā)展規(guī)模的擴(kuò)大日益凸顯。也正因?yàn)槿绱耍蠖际杏伞皢沃行摹毕颉岸嘀行摹背鞘锌臻g布局結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變,被認(rèn)為是城市發(fā)展的必然規(guī)律。究竟什么是副中心?什么又是省域副中心城市?哪些城市已建成了自己的副中心?成為副中心又需要哪些條件?

【副中心】

    關(guān)于副中心,目前學(xué)界還沒有一個(gè)全面、系統(tǒng)、權(quán)威的說法。簡單地講,所謂副中心,就是大城市為了緩解城市中心區(qū)承擔(dān)過多職能所產(chǎn)生的超額負(fù)荷而建設(shè)的新的經(jīng)濟(jì)行政中心。在一些專家看來,“城市副中心”是一個(gè)次于城市主中心,承擔(dān)城市諸多主要功能的綜合性、復(fù)合性的城市區(qū)域。也有一些專家表示,城市副中心就是一個(gè)緊湊型的、可持續(xù)發(fā)展的、適宜居住的、產(chǎn)城結(jié)合緊密的城市架構(gòu)。

【省域副中心城市】

    “省域副中心城市”這一概念是由湖北省社科院學(xué)者秦尊文首先提出的。所謂“省域副中心城市”,是指在一個(gè)省范圍內(nèi),經(jīng)濟(jì)實(shí)力較周邊地市強(qiáng)大,經(jīng)濟(jì)輻射力超出了自身管轄的行政區(qū)范圍,擁有獨(dú)特的優(yōu)勢資源或產(chǎn)業(yè), 且與主中心城市有一定距離(一般在300公里)、未來能夠帶動(dòng)周邊區(qū)域發(fā)展的大城市或特大城市。2003年8月,國務(wù)院批準(zhǔn)了《湖北省城鎮(zhèn)體系規(guī)劃》,該《規(guī)劃》明確將宜昌、襄樊定位為“省域副中心城市”。

【典型案例】

    目前,世界上很多國際大都市都建立了自己的副中心,其中不乏經(jīng)典案例。如東京從1958年至今就曾三次實(shí)施“副中心”戰(zhàn)略。現(xiàn)在它共有7個(gè)副中心,每個(gè)副中心既是所在地區(qū)的公共活動(dòng)中心,同時(shí)也承擔(dān)東京作為國際城市的某些職能。在7個(gè)副中心中,最為成功的當(dāng)屬新宿。目前,金融保險(xiǎn)業(yè)、不動(dòng)產(chǎn)業(yè)、零售批發(fā)業(yè)、服務(wù)業(yè)成為新宿的主要行業(yè),人口就業(yè)構(gòu)成已接近東京都中心三區(qū)。

    巴黎的拉德芳斯是副中心建設(shè)中的又一經(jīng)典案例。經(jīng)過近30年的建設(shè),現(xiàn)在拉德芳斯已經(jīng)建成商務(wù)與辦公樓面積近250 萬平方米,容納公司1600 多家,其中包括法國最大的5 家銀行和17 家企業(yè),170 家外國金融機(jī)構(gòu),還有190 多家世界著名跨國公司的總部和區(qū)域總部。區(qū)內(nèi)目前工作人員超過了15 萬。

    我國大都市建設(shè)副中心雖然起步晚,但發(fā)展迅速,上海已正式?jīng)Q定未來數(shù)年將重點(diǎn)打造徐家匯、江灣—五角場、真如、花木四大城市副中心。根據(jù)規(guī)劃,四個(gè)副中心用地為9.5平方公里。武漢也初步規(guī)劃出了三大“城市副中心”。

【形成條件】

    并不是所有的大都市或是地級(jí)以上的城市都能夠建設(shè)副中心或省域副中心城市, 要想成為副中心城市,必須具有以下幾個(gè)必要條件: 

    一、具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。根據(jù)統(tǒng)計(jì)資料分析,一個(gè)真正的副中心城市的經(jīng)濟(jì)總量不僅應(yīng)當(dāng)與周邊城市相比有相對(duì)優(yōu)勢,而且其經(jīng)濟(jì)總量不得低于800億元, 否則難以稱為“副中心”城市。

    二、相當(dāng)數(shù)量的人口總量。要想成為副中心,必須要有一定規(guī)模的人口數(shù)量,尤其是需要大量的外來人口,這既能反映當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)實(shí)力,也反映出該城市的經(jīng)濟(jì)活力。

    三、便捷的交通體系。要想成為副中心,必須要有便捷的交通體系,尤其是公共交通體系。沒有便捷、完善的交通網(wǎng)絡(luò),建設(shè)副中心幾乎不可能。

    四、合理的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。要想成為副中心,必須要有完善、合理的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),沒有產(chǎn)業(yè)作為支撐,副中心建設(shè)可能僅是鏡花水月。

    五、有一定的歷史淵源。城市副中心的發(fā)展,除了高度集聚的經(jīng)濟(jì)投入和建設(shè)規(guī)模之外,還應(yīng)具備一定的歷史文脈。只有具有歷史淵源的地區(qū),才可能發(fā)展成為副中心。
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