為支持廣大商家、企業(yè)盡快恢復(fù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展,在不占用盲道、做好疫情防控和清潔衛(wèi)生工作等前提下,成都市城管委制定措施,允許商戶(hù)擺地?cái)偂⑴R時(shí)占道經(jīng)營(yíng)。成都此舉在輿論中也備受好評(píng),一時(shí)間還沖上了熱搜。
成都“允許臨時(shí)占道經(jīng)營(yíng)”的做法引發(fā)廣泛關(guān)注,不少市民和網(wǎng)友紛紛稱(chēng)贊“人性化”“有煙火氣”,媒體則稱(chēng)此舉為“靈活經(jīng)營(yíng)”“柔性執(zhí)法”“溫度執(zhí)法”。我以為,成都“允許臨時(shí)占道經(jīng)營(yíng)”的做法值得點(diǎn)贊,但“溫度執(zhí)法”不該止于“此一時(shí)”。
成都此舉引起社會(huì)廣泛肯定,恰恰說(shuō)明這樣的舉措太少見(jiàn)了。長(zhǎng)期以來(lái),城管與小販的沖突司空見(jiàn)慣,本月初還發(fā)生“武漢城管?chē)鷼洳藛T”事件,配菜員僅僅因?yàn)樵谛^(qū)門(mén)外分揀蔬菜就遭毆打,更別說(shuō)占道經(jīng)營(yíng)了。
城管與小販之間的矛盾由來(lái)已久,始終沒(méi)有得到根本解決,說(shuō)到底是治理能力跟不上時(shí)代發(fā)展的需求和群眾的期待。成都“允許臨時(shí)占道經(jīng)營(yíng)”的做法雖然有突破,但僅限于“疫情期間”,也就是只適用于“此一時(shí)”,疫情過(guò)后就會(huì)“過(guò)期作廢”,恢復(fù)常態(tài)。早在2018年6月16日,《成都商報(bào)》報(bào)道成都開(kāi)展城市精細(xì)化管理“百日攻堅(jiān)”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng),向7大類(lèi)城市管理問(wèn)題開(kāi)刀,其中就包括“攻堅(jiān)占道經(jīng)營(yíng)亂象”。
當(dāng)然,嚴(yán)禁占道經(jīng)營(yíng)并非一時(shí)一地做法,而是全國(guó)各地的共同慣例。但是,不少城市“一刀切”的做法也一直以來(lái)受到詬病。成都因?yàn)樵谝咔槠陂g允許臨時(shí)占道經(jīng)營(yíng)而廣受表?yè)P(yáng),正好反過(guò)來(lái)說(shuō)明此前全國(guó)大多數(shù)城市,當(dāng)然也包括此前的成都,在城市管理方面沒(méi)有很好地做到“人性化”“有煙火氣”,也不夠注意“靈活經(jīng)營(yíng)”“柔性執(zhí)法”“溫度執(zhí)法”。
是的,一刀切地嚴(yán)禁占道經(jīng)營(yíng),可以讓城市看起來(lái)很美,但缺乏人情味和煙火氣,不僅不能方便群眾生活,更讓一些低收入群體失去謀生的手段,致使他們最終只能被視作“低端人群”而不得不離開(kāi)城市。這樣的城市,無(wú)論多么整潔有序,都是冷冰冰的。
眾所周知,在城市主干道或人流量、車(chē)流量較大的道路,確實(shí)不應(yīng)該允許占道經(jīng)營(yíng),否則會(huì)嚴(yán)重影響交通和安全。可是,在城市不少道路,人流車(chē)流較小,有些已經(jīng)劃出停車(chē)位并收取停車(chē)費(fèi),為何不能從中劃出一些位置用作臨時(shí)擺攤點(diǎn)呢?說(shuō)到底,不過(guò)是有關(guān)部門(mén)由于怕麻煩而因噎廢食罷了。
總之,成都允許臨時(shí)占道經(jīng)營(yíng)只是一時(shí)一地的臨時(shí)做法,并不具備可持續(xù)性,更沒(méi)有在全國(guó)推廣,因此意義有限。允許臨時(shí)占道經(jīng)營(yíng),不應(yīng)止于“此一時(shí)”,而應(yīng)著眼民生,兼顧環(huán)境,提升城市治理和服務(wù)水平,讓“溫度”執(zhí)法成為“恒溫”,讓城市成為更具溫情的家園。