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2025年03月13日
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今年“雙十一”快遞總量預(yù)計超10億件,不少快遞公司開出誘人薪酬招人,“雙十一”“撐不過去就是死”,不少加盟商一直面臨“用工荒”窘境。有快遞員表示,超長工作時間加上嚴苛的罰款,不少同事跳槽去外賣。快遞加盟商陷入困境,從簽收率、時效、破損丟件,到實名率、貨單上傳時效,再到網(wǎng)點形象、業(yè)務(wù)員著裝,都成為快遞企業(yè)對加盟商罰款的依據(jù)。與此同時,加盟商還面臨房租、水電、人力等成本上升的問題(11月7日《新京報》)。
“雙十一”期間快遞量非常大,短時間內(nèi)集中爆發(fā),又需要在規(guī)定期限內(nèi)快速配送到客戶手里,這給快遞公司帶來的壓力相當大。為應(yīng)對“雙十一”的巨幅增量行情,避免被爆倉壓垮,快遞公司紛紛擴招人手,增加場地、車輛等,可“用工荒”難題卻長期困擾著快遞加盟商。由于快遞員流失率太大,即便臨時招來人手,也會因缺乏充足培訓,導致其工作效率低、犯錯率高。即便能夠應(yīng)急,節(jié)后“用工荒”困境依然無解。
從快遞加盟商和快遞員反映的情況來看,“用工荒”的癥結(jié)在于罰款項目多、運營成本高、工作時間長、收入與付出不成正比等,由此導致加盟商經(jīng)營壓力太大、難以支撐,快遞員也缺乏穩(wěn)定性,干不了多久就跳槽。加盟商需要不停招人補充,很難保持穩(wěn)定的隊伍。如此惡性循環(huán)下去,快遞加盟商面臨生存危機,缺乏長遠穩(wěn)定預(yù)期,往往在日常經(jīng)營時,也以短期賺錢為目的,導致服務(wù)質(zhì)量大幅波動,丟件、損件、暴力分揀等問題頻發(fā)。
近年來,快遞加盟商網(wǎng)點爆倉、倒閉、無人手配送等情況時有發(fā)生,經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和媒體曝光后,一度引發(fā)各界爭議,均將矛頭指向加盟模式。從快遞業(yè)的發(fā)展歷史來看,在快遞公司實力弱小的起步階段,加盟模式為快遞公司的迅速擴張立下了不可磨滅的汗馬功勞。但是,由于加盟模式具有控制力弱、管理標準不一、監(jiān)管難度大等問題,在快遞公司做大之后,這些問題集中爆發(fā),成為阻礙快遞公司進一步做強的攔路石。因此,從長遠發(fā)展來看,快遞公司改加盟模式為自營,估計是大勢所趨了。
不過,由于加盟商網(wǎng)點眾多、自營點投資大,在短時間內(nèi),快遞公司尚無法全部取消加盟模式,只能逐步替代。那么,在過渡期間,快遞公司就要出臺相關(guān)措施,想辦法穩(wěn)定加盟商隊伍,完善監(jiān)管制度,加大智能化投入,實現(xiàn)精細化管理,通過提效升級來應(yīng)對“用工荒”難題,保障加盟商和快遞員的合法利益。
快遞網(wǎng)點和快遞員屬于快遞服務(wù)的末端,直接面對廣大客戶,是不可或缺的部分,其服務(wù)質(zhì)量水平如何,決定著快遞公司的服務(wù)能力。末端服務(wù)做不好,就會成為快遞公司的短板,阻礙公司發(fā)展并影響企業(yè)形象。因此,在快遞公司紛紛投入巨資打造智能化快遞系統(tǒng)之際,亦需要重視末端服務(wù)能力,將資源向基層配置,提高快遞網(wǎng)點的智能化水平。
