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2025年03月13日
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東莞街頭3萬把共享雨傘投放出去后，一夜之間全沒了，一把都沒找回來！而商家負責(zé)人卻拿“藏傘于民”這樣的說辭來“敷衍”大家，令不少人哭笑不得。
有報道稱，共享單車火了之后，一大批創(chuàng)業(yè)者蜂擁而上，尋著相似的套路，追趕共享經(jīng)濟的風(fēng)口。和共享單車類似，只要用手機掃一掃共享雨傘上的二維碼，然后進行身份認證、交押金、充值等步驟，就能得到一個密碼，輸入后即可將雨傘打開。
但由于共享雨傘大多采用器械鎖，密碼可以重復(fù)使用，于是“聰明”的人們記住密碼后，紛紛將雨傘帶回家，共享就這樣變成了獨享。桂林市民高先生頗為自得地說：“當(dāng)共享雨傘出現(xiàn)時，我還跟同事開玩笑說，趕緊將傘帶回家，不然后面就沒傘了，果不其然，現(xiàn)在街頭一把雨傘也不見了?！?/p>
網(wǎng)友們開始焦慮，新聞后面出現(xiàn)一片吐槽之聲。大家一是憂心我們的國民素質(zhì)、公共道德何以如此不堪一擊；二是“看‘三國’掉淚，替古人擔(dān)憂”，預(yù)言這門生意要不了多久一定折戟沉沙。始料未及的是，商家反倒表現(xiàn)得十分淡定。
比如“共享e傘”負責(zé)人趙書平就表示：“我們現(xiàn)在已經(jīng)在上海、廣州、深圳、南昌等11個城市投放了共享雨傘，每個城市幾乎都出現(xiàn)了‘一傘難覓’的現(xiàn)象，但這是正常的。我們的初衷就是藏傘于民，主張市民把傘帶回家?！?/p>
把雨傘帶回家，又如何共享呢？趙書平說“市民總有忘記密碼的時候，或者對雨傘新奇感消失再放回的可能”。有評論認為，這一說法連同前面的“藏傘于民”，實在無厘頭，絕非“有效的治理之道”，只有“主動解決廣泛存在的丟傘弊病，是共享雨傘創(chuàng)業(yè)者們必須優(yōu)先考慮的問題”，否則“這場資本盛宴就要匆匆結(jié)束”。
評論者擅長坐而論道，殊不知絕大多數(shù)創(chuàng)業(yè)者并非不懂得那些基本的道理。他們說“一把傘的制作成本和運營成本加起來超過90元”你就相信？如果真如有些網(wǎng)友估算的那樣，一把傘的造價不足10元，那么市民們花19元的押金拿一把傘回家私享，商家就已大賺！況且集腋成裘，巨額的押金在資本市場上更能賺大錢，這樣的“藏傘于民”難道不是一樁好買賣嗎？何況人家已經(jīng)說了，“在投放的11個城市中投放最早的廣州、深圳、福州已開始營利。”
所以我能理解商家那些看似不靠譜的說法。街上的共享雨傘全都不見了，說明投放量還不夠。等雨傘足夠多，隨處可見，或許大家就不怎么想私享它們了。先前帶回家的，放著不用也沒意思——某天下雨帶傘出門；雨停后覺得是個負擔(dān)順手物歸原主，可謂自然而然；久而久之也就習(xí)慣成自然?；蛟S真如商家所言，“私享的狀況是短暫存在的，不需要有道德包袱”。
所以，你還杞人憂天地擔(dān)心共享雨傘掙不了錢嗎？
共享經(jīng)濟的本質(zhì)，是人們通過某種技術(shù)手段共同享有社會資源，參與者各自以不同的方式付出和受益，分享經(jīng)濟紅利和便利。而且，共享經(jīng)濟在最大限度發(fā)揮資源效能、造福社會的同時，還能在潤物細無聲中潛移默化地提升全體參與者的公民素質(zhì)和道德水準。所以我看好共享雨傘，相信它走得遠。
