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    城市化網訊 近期，經國務院批準同意，國家發展改革委印發《北京新機場臨空經濟區規劃（2016-2020年）》，北京市將與河北省合作共建新機場臨空經濟區，以促進京冀兩地深度融合發展。城市化委員會國際交流專委會專家顧問、中國國際經濟交流中心區域研究部副研究員馬慶斌表示，新機場對北京未來的優化發展有重大意義。

    馬慶斌指出，北京新機場處于京津冀核心地帶，將公路、城市軌道交通、高速鐵路、城際鐵路等多種交通方式整合，以大容量公共交通為主導，形成具有強大區域輻射能力的地面綜合交通體系。新機場航站樓 “鳳凰”造型呈輻射狀，通過新機場專用高速和新機場快線直達北京市中心區域，通過高速公路網、城際鐵路、高速鐵路以及外圍鐵路跨線銜接，1小時左右可通達天津、唐山、保定等城市，2小時左右可通達石家莊、秦皇島、濟南等城市，3小時左右可通達太原、鄭州、沈陽等城市，廣泛建立與周邊城市的連接，大幅增強了新機場的樞紐輻射能力，為北京南部、津冀環首都地區的經濟結構轉型、跨越式發展提供機遇。
 
    據了解，目前北京新機場施工正在有序進行當中，截至2016年9月，航站區工程各項目正按計劃有序實施，主航站樓混凝土工程量已完成60%以上；飛行區工程全面進行土方、地基、排水、下穿道等施工作業；工作區工程已基本完成前期工作，其他市政交通管網及供電、燃氣、能源中心等配套工程建設也已全面啟動，于10月中旬開工。新機場主體工程和外圍交通市政配套工程已經進入全面開工建設階段，預計2019年將建成并投入使用。