8月2日—3日,由住建部IC卡應用服務中心支持的“智慧城市+城市智慧卡”創新與發展高峰論壇在上海召開。發布會上,北京青年報記者了解到,目前,已經有79個城市實現互聯互通,交通領域公交、地鐵等方面的應用實現城市間打通。除了城市之間的交通應用,住建部相關負責人介紹,在交通互聯互通的基礎上,城市一卡通也在景區方面的互通,目前住建部正推進全國79個城市以及數百個景區互聯互通項目,也就是說未來市民刷“交通卡”就可以逛景區。此外,發布會發布了支持智能可穿戴設備的應用“卡娃易”APP,首個支持79個城市互聯互通的手環也已經入駐。
全國互聯互通城市已達79座
8月2日—3日,由住建部IC卡應用管理中心支持的“智慧城市+城市智慧卡”創新與發展高峰論壇在上海召開。會議就城市一卡通發展的最新進展,在交通、城市智能社區、景區等方面的應用進行討論。
住建部IC卡應用服務中心主任馬虹介紹,目前按照住房和城鄉建設部標準統一進行城市智慧卡項目建設的城市有190多個,已經涵蓋全國所有直轄市、90%以上省會城市和大部分地級市,覆蓋8億以上人口,發卡總量達8.5億張。其中互聯互通卡2億張,覆蓋人群3億以上。截至2016年6月,全國互聯互通城市達79個。
2012年,住建部主導的全國城市一卡通互聯互通項目正式開通,當年7月,上海、寧波、紹興、湖州、臺州、常熟、蘭州、白銀8個城市實現“一卡通”的互聯互通。凡是加入全國城市一卡通互聯互通平臺的聯網城市市民即可持本地城市IC卡在其他聯網城市刷卡乘坐公共交通,并享受當地刷卡的優惠政策,部分城市內還可享受乘坐地鐵、租賃自行車的服務。
北青報記者了解到,目前有住建部和交通部兩大部委在推進“交通一卡互通”項目。2008年大部制調整后,住建部交通方面的主導職能劃到交通部,此后交通部也在推進交通一卡通等相關業務。目前,京津冀等城市加入交通部一卡通體系,北京已有139條公交和天津以及河北主要城市實現交通互通。而住建部互聯互通卡主打城市智慧卡,也就是說除了交通方面的應用,還會添加民政、智能社區、景區等方面的應用。
全國數百景區將實現一卡互通
馬虹介紹,隨著城市智慧卡的應用領域不斷延伸,未來只需辦理一張互聯互通卡,便可以在全國79個城市以及數百個風景名勝景點暢行無阻。
所謂景區一卡通就是實現景區入門檢票、觀光車、索道等景區常見的功能刷卡進入,減少排隊時間,給游客帶來方便。
數據顯示,2015年年末,全國共有225處國家級風景名勝區,省級808個,風景名勝區面積11.1萬平方公里,可游覽面積4.4萬平方公里,全年接待游人8.4億人次。國家投入70.3億元用于風景名勝區的維護和建設。已經建成IC卡檢票系統的不足百分之十,正在進行智慧景區建設的占比百分之38%。
目前,住建部風景名勝區一卡通項目正在推進中,今年年底將正式推出,同步選擇部分試點城市,實現景區一卡互通。這就意味著,已經實現互聯互通的城市可以使用城市一卡通在景區使用。舉例來說,同在互聯互通城市名單中的嘉興市民可以刷自己的公交卡去上海景區游玩。
此外,除了風景名勝區一卡通項目,住建部也在推進務工人員一卡通項目,屆時除了交通功能,使用一卡通還可以實現工地管理、打卡等功能。
可穿戴設備應用技術要求正在實施
住建部相關負責人介紹,目前各個城市均有可以實現運動和交通功能的手環,但標準不統一,支付功能也各自為政。
目前,住建部正在起草《數字城市一卡通互聯互通 可穿戴設備應用技術要求》標準,導則已經確定。據了解,標準將明確可穿戴設備的技術標準。比如,乘客最關心的刷卡時間,也會有具體的設置。
以北京為例,目前有刷刷手環、握奇手環等可以實現在公交和地鐵消費,但其刷卡時間不完全一致。本次標準也會明確要求刷卡時間到底多少合適,以保障乘客不會因為刷不上卡或者刷卡慢引起滯留。
此外,發布會還發布了卡娃易APP,從互聯互通標準出發,統一接口,可用于多款手環及其他智能可穿戴設備接入。目前,可以在全國79個互聯互通城市地區提供公共交通出行服務的炫佩手環已經入駐卡娃易APP,也是全國唯一支持互聯互通的手環。