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北京城市副中心將成為時(shí)尚之都、不夜水城
時(shí)間:2016-06-16 13:18:15  來源:城市化雜志  作者:范穎華 

  中國國際城市化發(fā)展戰(zhàn)略研究委員會(huì)副主任、中國(深圳)綜合開發(fā)研究院資深研究員李津逵在談到通州建設(shè)北京城市副中心時(shí),對(duì)通州寄予厚望。他說,深化改革就是要深化治理體系,通州在未來的發(fā)展中,要帶領(lǐng)國家治理體系的現(xiàn)代化。另外,通州在未來的發(fā)展中,要在各方面不斷創(chuàng)新,形成北京新的創(chuàng)新極,要通過產(chǎn)業(yè)發(fā)展,爭(zhēng)奪活力人群,成為人才高地,承接來自五湖四海的人。如果說北京是文明的收割機(jī),未來通州就是文明的播種機(jī)。要讓通州成為繼拉德芳斯、新宿之后又一個(gè)典范。

  沒有產(chǎn)業(yè)便沒有活力,如何創(chuàng)新體制機(jī)制和政策,制定配套政策,多策并舉,鼓勵(lì)中心城區(qū)功能和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移至通州,有效疏解北京非首都功能,對(duì)于北京城市副中心亦是一個(gè)挑戰(zhàn)。通州目前急需改變“有城無業(yè)”的現(xiàn)象,突出主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),有效疏解中心城區(qū)功能。

  中國社科院當(dāng)代城鄉(xiāng)發(fā)展規(guī)劃院副院長(zhǎng)張朝偉認(rèn)為,目前的狀況是居民每天潮水般的在市區(qū)和通州之間涌來涌去,從行政副中心到城市副中心如果僅僅換個(gè)名號(hào)其實(shí)沒什么意義。關(guān)鍵是通州成為城市副中心以后如何宜居的同時(shí)還宜業(yè)。政府要做的是讓通州宜居宜業(yè),這個(gè)也必須做到。因?yàn)榄h(huán)境再怎么優(yōu)美,或者生態(tài)、低碳,環(huán)保,如果仍然是一個(gè)睡城,它依然不是現(xiàn)代化的城市。

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  從空間布局上,北京城市副中心有一核五區(qū)組成,一核主要是城市副中心的城市部分,也是北京唯一的一個(gè)濱水高端商務(wù)區(qū)域。先期發(fā)展運(yùn)河核心區(qū)是16平方公里,也是北京建設(shè)現(xiàn)代化國際新城發(fā)展的戰(zhàn)略引擎區(qū),是疏解中心區(qū)商務(wù)功能,提升消費(fèi)功能,聚集文化功能的重要的空間載體。五個(gè)區(qū)域分別是宋莊文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、北京通州文化旅游區(qū)、環(huán)渤海高端總部基地和國際組織聚集區(qū),以及北京國際醫(yī)療服務(wù)區(qū)。

  未來,城市副中心還將充分利用大運(yùn)河、潮白河、溫榆河水系,建立一系列生態(tài)濕地、國家森林公園,打造“水城共融”的國際化水城不是夢(mèng)想。

  在環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、京津冀區(qū)域協(xié)同發(fā)展背景下,北京城市副中心作為一個(gè)發(fā)展軸心,將其建設(shè)成為示范區(qū)帶動(dòng)區(qū)域協(xié)同發(fā)展,的確是歷史的選擇。從區(qū)域上來看,通州東部緊鄰河北省廊坊市北三縣10至20公里,距離河北省廊坊市中心約40公里,距離天津市武清區(qū)約58公里,副中心位于京津發(fā)展軸和京唐秦發(fā)展軸在北京市域內(nèi)的交匯點(diǎn)。

  交通方面,副中心將加強(qiáng)與中心城區(qū)的聯(lián)系。通過軌道交通建設(shè)和一批道路的提級(jí)改造,提升交通運(yùn)行效率,實(shí)現(xiàn)半小時(shí)交通圈。還將建立與北京東部地區(qū)順義、平谷、大興、亦莊新城的交通可達(dá)性,特別是兩個(gè)機(jī)場(chǎng)的交通聯(lián)系。

  副中心貫穿了首都機(jī)場(chǎng)和新機(jī)場(chǎng)的交通連接,將有利于進(jìn)一步推動(dòng)京津冀區(qū)域協(xié)同發(fā)展。同時(shí),副中心還將加強(qiáng)與區(qū)域的快速連接,重點(diǎn)推進(jìn)京唐城際等規(guī)劃建設(shè),實(shí)現(xiàn)與津冀互聯(lián)互通。

  從河北通縣到北京通縣、通州區(qū),再到通州新城、通州行政副中心,再到北京城市副中心,通州的定位,歷史上經(jīng)歷了若干次演變。

  歷史上,作為久負(fù)盛名的水陸都會(huì)和盛極一時(shí)的皇家碼頭、漕運(yùn)重地,借“漕運(yùn)通濟(jì)”之義命名,通州歷來在華北地區(qū)位置顯赫,古時(shí)素有“一京(北京)、二衛(wèi)(天津)、三通州”的說法。

  有人評(píng)價(jià),通州城市副中心之于北京,如同九龍之于香港,曼哈頓之于紐約。在北京代表中國走向世界的戰(zhàn)略藍(lán)圖下,我們有理由相信,北京城市副中心將成為北京與世界接軌的中心,在這里,白天因商務(wù)而繁忙,夜晚因休閑娛樂而繁華的國際休閑時(shí)尚之都、不夜水城將變成現(xiàn)實(shí)。

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