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2025年03月14日
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湛江市城市規(guī)劃局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)
建設(shè)“腳印城市”，不僅僅要合理分配路權(quán)，打造暢順的公交系統(tǒng)，還需在城市規(guī)劃建設(shè)的方方面面下工夫。目前，我市已對(duì)現(xiàn)有的不適應(yīng)“腳印城市”的理念規(guī)劃進(jìn)行修改，無(wú)論舊區(qū)改造還是新區(qū)發(fā)展，都要貫穿“腳印城市”理念。
2015年1月9日，市政府頒布《湛江市建設(shè)腳印城市實(shí)施方案》，提出八大行動(dòng)計(jì)劃，為建設(shè)“行人優(yōu)先、公交優(yōu)先”的城市公交系統(tǒng)，從宏觀、中觀、微觀三個(gè)層面構(gòu)建“腳印城市”整體框架和方案。一是編制了《湛江市城市綜合交通規(guī)劃》，明確以“腳印城市”為核心的城市交通發(fā)展方向。二是建設(shè)以軌道及公共交通為主的公共交通體系，形成系統(tǒng)完整、高效銜接、多元換乘、便捷可達(dá)的公共交通系統(tǒng)。三是編制《湛江市軌道交通專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》，建立大運(yùn)量快速公交系統(tǒng)。四是編制《湛江市中心城區(qū)TOD專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》，提高公交系統(tǒng)的吸引力，促進(jìn)城市與交通的可持續(xù)發(fā)展。
針對(duì)城市街道，我市將開(kāi)展完整街道概念設(shè)計(jì)改造工程，優(yōu)化行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)路權(quán)；營(yíng)造連續(xù)、活力的街道界面和宜人慢行空間。同時(shí)，我局開(kāi)展的《湛江市城市慢行系統(tǒng)規(guī)劃》編制工作，將對(duì)城市慢行空間進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化整合，編制公共自行車(chē)（電動(dòng)車(chē)）線網(wǎng)規(guī)劃，保留和擴(kuò)大城市道路上的自行車(chē)道（電動(dòng)車(chē)道）和步行道，結(jié)合投入使用的公共自行車(chē)租賃系統(tǒng)，構(gòu)建慢行綠色交通出行體系；加強(qiáng)生態(tài)廊道、城市綠道與慢行步道系統(tǒng)的結(jié)合，完善城市綠道網(wǎng)絡(luò)體系，實(shí)現(xiàn)城市綠道、社區(qū)綠道與區(qū)域綠道的銜接互通，建立功能完善、結(jié)構(gòu)合理的綠道網(wǎng)絡(luò)體系，創(chuàng)造適宜低碳出行的環(huán)境。
我市開(kāi)展的《湛江市建設(shè)腳印城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)導(dǎo)則》制訂工作，致力于打造緊湊型的活力街區(qū)，讓街區(qū)充滿(mǎn)商業(yè)氛圍，市民在這里可以聊天、休閑、看書(shū)和喝咖啡等，不用開(kāi)車(chē)，在步行可及的范圍內(nèi)，就能夠滿(mǎn)足基本的生活?yuàn)蕵?lè)功能。
下一步，還將著手老城區(qū)的改造，將霞山東堤路、漢口路、青島路片區(qū)法式風(fēng)情街、赤坎“三民路”片區(qū)，打造為更適合步行的活力街區(qū)，通過(guò)完善街道功能，營(yíng)造宜人的街道空間，讓人們感受到城市的人文和商業(yè)魅力。同時(shí)，將整治城市的退縮空間，強(qiáng)化社會(huì)開(kāi)放通達(dá)，開(kāi)辟社區(qū)間公共通道，讓退縮空間更加公共化、開(kāi)放化、共享化。
