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2025年03月14日
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德雷克斯勒是德國斯圖加特市“斯圖加特21(S21)”項目的發(fā)言人。這項工程意圖將德國西南部這個富有的工業(yè)區(qū)加入到歐洲高鐵項目中，然而卻因為耗資巨大、破壞森林、沒有征求民眾意見而爭議不斷。
300棵樹將被砍，其中一些超過兩百歲
在斯圖加特市老火車站，各種重型機(jī)車開動，約百年歷史的磚石陸續(xù)被敲落，為“S21”項目讓路。這個項目是將原有火車站拆除，改在地下建造另一座新的現(xiàn)代化交通樞紐。
“S21”項目堪稱耗資空前，約需53億美元完成，且施工期長達(dá)9年。這是德國聯(lián)邦政府、州政府、當(dāng)?shù)卣暗聡?lián)邦鐵路合作的工程，不單要拆掉老火車站，開鑿地下鐵路，還要重新開發(fā)250英畝地塊，砍掉300棵樹，其中一些樹齡超過兩百歲。
這項工程會給當(dāng)?shù)氐慕煌◣硎裁锤淖儯枰獣r間來驗證。然而，這座城市的居民決定不再等待，他們認(rèn)為改建完全沒必要，這是在浪費(fèi)納稅人的錢。從8月末開始，抗議者不斷組織游行，要求政府立即停止舊車站的拆遷工作。
每一次游行中，都有成千上萬人涌上街頭。得知政府表態(tài)不會停止拆除工作后，人們更加憤怒，在9月1日，超過1500名當(dāng)?shù)孛癖娕艿疆?dāng)?shù)厮诘陌偷恰ぶ葜蓍L史特芬·馬普斯的辦公大樓前扔鞋抗議。據(jù)估計，這些抗議活動的規(guī)模少則數(shù)千人，多則接近6萬人，占斯圖加特市總?cè)丝谑种弧?/p>
人群持續(xù)抗議要求政府回話
斯圖加特的人們非常珍惜他們的樹木。當(dāng)?shù)卣賳T已表態(tài)，在工程用地上將重新種植500棵樹，然而這也無法阻止數(shù)百人聚集在一棵百歲山毛櫸下禱告。他們站在赤褐色的樹葉下一同祈禱，并手拉手唱著“我們能挺過去”。人們?yōu)槟切┘磳⒈豢撤サ臉涠ㄆ?/p>
建筑師安德里亞斯·艾德里談?wù)撈鹫I(lǐng)導(dǎo)，“我知道他們能聽到我們的聲音，但他們不想聽。很快，他們就會聽我們的。”
德國人對街頭游行并不陌生，以往他們進(jìn)行過對核武器及美國反導(dǎo)系統(tǒng)的抗議活動。然而這次令地方官員和分析人士震驚的是，這一波抗議潮的大規(guī)模和持續(xù)性，以及人們廣泛的參與。不再僅僅是保守人士走上街頭，退休者、中年專業(yè)技術(shù)人員和學(xué)生們都參與了，要求政府回話。
“這場抗議的秘密之一是：年輕人和老年人、富人和窮人都在參與，”參與游行的畫匠甘多夫·斯多克說，他戴著德雷克斯勒的面具，頭發(fā)凌亂。“另一個秘密是，這場運(yùn)動一直在持續(xù)，而且不會停止。”
“雖然反對聲傳遞得有些遲，但是非常有力量。”哥廷根大學(xué)政治系退休教授彼得·萊徹說，“當(dāng)?shù)卣驼h他們不得不讓步，抗議活動讓執(zhí)政黨很吃驚。”
政府官員承認(rèn)沒做好溝通
“這么多人上街游行，我感到很吃驚，”德雷克斯勒說。他一邊疲憊地?fù)u著頭，一邊表示，對眼前的景象感到很沮喪，然而政府也沒有多少讓步的空間，“你不可能把車站只建一半啊。”
當(dāng)?shù)卣I(lǐng)導(dǎo)層承認(rèn)，他們在溝通上很失敗。他們表示，整個工程遵循當(dāng)?shù)胤桑?dāng)?shù)刈h會和聯(lián)邦議會以及法院都批準(zhǔn)了方案。但反對者說，合法并不意味著合理。
“對我而言，很難怪罪我處事消極，”斯圖加特長期服役的市長沃夫?qū)に脊潘固卣f，他愿意承擔(dān)責(zé)任，但如今沒有權(quán)力叫停整個工程。
萊徹教授表示，不管結(jié)局如何，當(dāng)?shù)卣紩此妓麄兊臎Q策流程，“有提議說政府應(yīng)該與市民組織、學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)等建立溝通網(wǎng)絡(luò)，而且可能會舉行更多的公民投票活動。”
