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2025年03月13日
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北京青年報(bào)記者昨天上午從市環(huán)保局獲悉，本月1日至12日，僅有一天為三級(jí)輕度污染，其余11天均為優(yōu)良天氣，PM2.5濃度比去年同期下降55%。控煤、控車(chē)、控工業(yè)、控?fù)P塵等減排措施取得了明顯效果。但是，本市PM2.5來(lái)源已經(jīng)發(fā)生明顯變化，機(jī)動(dòng)車(chē)排放的貢獻(xiàn)率已達(dá)到近50%。對(duì)此，機(jī)動(dòng)車(chē)排放管理處處長(zhǎng)李昆生表示，下一步將積極研究降低機(jī)動(dòng)車(chē)使用強(qiáng)度的措施，包括實(shí)施交通擁堵費(fèi)、燃油排污費(fèi)，百萬(wàn)輛國(guó)一、國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車(chē)將加強(qiáng)管控，甚至采取限行措施。
前12天幾乎全是優(yōu)良天
減排措施可降低兩個(gè)污染等級(jí)
據(jù)北京環(huán)保監(jiān)測(cè)中心主任張大偉介紹，11月1日至12日，本市空氣質(zhì)量一級(jí)優(yōu)占4天、二級(jí)良占7天，三級(jí)輕度污染僅有1天。從前12天的情況看，幾乎全是優(yōu)良天氣。
APEC會(huì)議前空氣質(zhì)量會(huì)商結(jié)果顯示，8日至11日期間，北京空氣質(zhì)量可能達(dá)到中度甚至重度污染水平。從實(shí)際情況看，這幾天空氣靜穩(wěn)，不利于污染物擴(kuò)散，PM2.5濃度有所抬升。衛(wèi)星遙感監(jiān)測(cè)圖顯示，9日中午，北京市區(qū)以南地區(qū)，包括天津市、河北省南部、山東省出現(xiàn)過(guò)一次短暫的重污染天氣，但是污染物沒(méi)有擴(kuò)散到北京市區(qū)及以北地區(qū)，與重污染“擦肩而過(guò)”。總體來(lái)說(shuō)，由于減排力度達(dá)到最大，效果顯著體現(xiàn)，APEC會(huì)議期間的空氣質(zhì)量維持在二級(jí)良水平。
北京環(huán)保監(jiān)測(cè)中心作了一項(xiàng)數(shù)據(jù)模擬分析，2013年1月8日至17日為典型、極端的靜穩(wěn)天氣過(guò)程，如果在這段時(shí)間內(nèi)采取此次APEC會(huì)議期間的環(huán)境保障措施，那么可以明顯降低PM2.5濃度，其中10日至14日的PM2.5平均濃度可從306微克/立方米下降到200微克/立方米以內(nèi)，污染級(jí)別可降低一到兩個(gè)等級(jí)，也就是說(shuō)，從重度污染降到輕度污染。
機(jī)動(dòng)車(chē)占PM2.5來(lái)源近五成
擁堵費(fèi)、排污費(fèi)正在研究實(shí)施
北京環(huán)保監(jiān)測(cè)中心的最新分析結(jié)果顯示，北京市PM2.5來(lái)源已經(jīng)發(fā)生明顯變化。去年全年平均PM2.5來(lái)源中，機(jī)動(dòng)車(chē)排放占31.1%；而APEC會(huì)議期間機(jī)動(dòng)車(chē)貢獻(xiàn)率明顯上升，達(dá)到47.3%。目前，汽油車(chē)、柴油車(chē)、非道路機(jī)械等燃油排放不僅是北京市PM2.5本地污染排放的最大來(lái)源，而且貢獻(xiàn)率已經(jīng)占到將近一半。
APEC會(huì)議期間，針對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)采取的環(huán)境保障措施包括老舊機(jī)動(dòng)車(chē)淘汰更新、單雙號(hào)限行、公車(chē)停駛、部分非道路機(jī)械停止使用等。分析數(shù)據(jù)顯示，這些措施使機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染物總量大幅下降。其中，氮氧化物減排44%，細(xì)顆粒物減排58%，揮發(fā)性有機(jī)化合物減排49%。機(jī)動(dòng)車(chē)單雙號(hào)限行使高峰時(shí)段，路網(wǎng)車(chē)速由22km/h左右上升至35—50km/h。
據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)排放管理處處長(zhǎng)李昆生介紹，實(shí)行單雙號(hào)限行期間，98%以上車(chē)輛都能遵守規(guī)則上路行駛，公車(chē)停駛率達(dá)到74%，對(duì)減排作出重要貢獻(xiàn)。隨著機(jī)動(dòng)車(chē)對(duì)PM2.5貢獻(xiàn)率的提升，下一步將積極研究降低機(jī)動(dòng)車(chē)使用強(qiáng)度的措施，包括實(shí)施交通擁堵費(fèi)、燃油排污費(fèi)，并提高車(chē)輛排放標(biāo)準(zhǔn)和油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
此外，李昆生表示，目前本市有40萬(wàn)輛國(guó)一標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車(chē)、60萬(wàn)輛國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車(chē)，如果把這些車(chē)輛更換成國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，同樣能夠達(dá)到APEC會(huì)議保障期間的減排效果。為此，今后將進(jìn)一步加大老舊車(chē)淘汰力度，國(guó)一車(chē)或?qū)⑾顸S標(biāo)車(chē)一樣采取限行措施，同時(shí)對(duì)國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛加強(qiáng)管控力度。
“人努力”使PM2.5降55%
六省市區(qū)聯(lián)防聯(lián)控發(fā)揮重要作用
經(jīng)測(cè)算，APEC會(huì)議保障期間，京津冀及周邊地區(qū)聯(lián)合啟動(dòng)減排措施，使PM2.5濃度比去年同期下降55%，區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控發(fā)揮了重要作用。北京周邊地區(qū)大氣PM2.5濃度同步出現(xiàn)了不同程度的下降，各地空氣質(zhì)量都得到了明顯改善。
PM2.5屬于典型的區(qū)域性大氣污染物，區(qū)域傳輸特征明顯，年均來(lái)看，區(qū)域污染輸送對(duì)北京市PM2.5影響占28%至36%。為此，北京、天津、河北、山東、山西、內(nèi)蒙古等六省市區(qū)啟動(dòng)了聯(lián)防聯(lián)控措施。大氣環(huán)境遙感監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示，京津冀及周邊地區(qū)大氣PM2.5濃度出現(xiàn)了不同程度的下降。
會(huì)議保障期間，本市施工場(chǎng)地作業(yè)停工、強(qiáng)化道路吸掃沖刷頻次等強(qiáng)力措施，使道路塵土殘存量明顯降低，全市揚(yáng)塵排放總量下降了70%以上，直觀感覺(jué)就是城市變干凈了，揚(yáng)塵控制措施的減排效果立竿見(jiàn)影。
此外，通過(guò)會(huì)前完成一批石化、汽車(chē)制造、包裝印刷等重點(diǎn)行業(yè)污染治理和環(huán)保技改工程、調(diào)整退出375家高污染企業(yè)、會(huì)期累計(jì)停限產(chǎn)462家工業(yè)企業(yè)等措施，對(duì)減少二次轉(zhuǎn)化生成的PM2.5發(fā)揮了重要作用。
但是，在PM2.5濃度水平大幅降低的背景下，機(jī)動(dòng)車(chē)排放和餐飲等三產(chǎn)服務(wù)業(yè)貢獻(xiàn)比例明顯增加。北京市PM2.5來(lái)源最新分析顯示，機(jī)動(dòng)車(chē)排放貢獻(xiàn)率占47.3%，比去年提高16個(gè)百分點(diǎn)；并首次提出餐飲、汽修等三產(chǎn)服務(wù)業(yè)貢獻(xiàn)占11%，會(huì)期該類源貢獻(xiàn)比例大幅上升。
