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    記者從海關總署獲悉，廣東地區和長江經濟帶海關區域通關一體化改革將于9月22日啟動，當日石家莊海關也將加入京津冀海關區域通關一體化。三地海關同時啟動改革后，其報關單量將占全國海關總報關單量的80%。

    據了解，目前相關海關正在進行新系統的測試和切換工作。為了確保改革順利啟動，海關總署本周組織了專門的工作組赴廣州、上海進行督導檢查。

    區域通關一體化改革后，企業可自主選擇向經營單位注冊地、貨物實際進出境地海關或其直屬海關集中報關點辦理申報、納稅和查驗放行手續，實現“多關如一關”。同時，取消報關企業跨關區從事報關服務的限制，允許報關企業在“一地注冊、多地報關”，可以使通關效率更高，節約企業物流成本。

    以7月1日已經先行在北京、天津兩地海關啟動的京津冀區域通關一體化為例，截至9月10日，京津兩關共辦理一體化報關單90.14萬票，日均1.25萬票。據企業反映，天津經北京空運進口貨物通關時間減少約8小時，運費節省約30%；北京經天津海運進口貨物通關時間減少約3天，運費節省近三成。

    海關總署署長于廣洲表示，從北京、天津海關的實踐看，通關一體化實現了跨區域通關更便捷、惠及企業范圍更廣泛、進出口物流更順暢、海關協同監管更高效、海關服務更到位的改革預期目標。他表示，下一步要繼續全力推進這項改革，最大限度地為廣大進出口企業提供高質量、高效率的通關服務，讓企業和人民群眾感受到實實在在的改革成效。