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2025年03月17日
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本報訊（通訊員王建明 杜一 記者梁夢勛）高速公路與京津對接飛速發展、津霸公路年底前建成通車、北京公交引入萬莊路線基本確定……近日，筆者從廊坊市交通運輸局獲悉，今年以來，該市將推進京津廊交通運輸一體化作為構建現代交通體系的重點工作加速推進，一大批對接京津的高速公路、干線公路、客運專線項目建設正在緊鑼密鼓地進行。
三條高速對接京津
在高速公路對接上，該局加快密涿支線、京臺、密涿高速廊坊至北三縣（三河）段高速公路建設，并協調北京、天津方面同步建設。其中，密涿支線高速公路規劃對接北京境內的京平高速，并與天津“十二五”高速公路規劃中的京秦高速對接，成為除京哈高速之后北京通往東北地區的第二條高速公路。該項目全長32.8公里，總投資22.5億元，于2009年6月開工建設，力爭2012年建成通車。該項目原為我省規劃的支線高速公路，經與北京方面協調，該路與京平高速對接，將成為又一條廊坊通達北京的快速通道。
此外，京臺高速廊坊段對接京臺高速北京段已取得國家發改委工可批復。項目全長約53公里，投資約51億元，計劃于2010年8月開工建設，2012年底通車。該路段還與天津“十二五”高速公路規劃的“四橫”—國道112高速天津段對接，是廊坊市中部地區通達東北的重要通道，也是通往天津濱海新區的快速通道。該項目是河北省境內今年唯一通過國家發改委批復的國家高速公路。
密涿高速廊坊至北三縣（三河）段全長約51公里，估算投資約50億元，現已完成省發改委預可行性研究報告批復，項目立項工作完成。該項目是北京大外環高速的重要組成部分，由北往南依次連通京平、京秦（密涿支線）、京哈（京沈）、京津、京滬（京津塘）、京臺、大廣、京港澳、京昆等9條高速。目前正在抓緊安排各項前期工作，力爭年底前具備開工條件。
干線公路對接加速推進
在干線公路對接北京方面，京臺高速禮賢互通連接線對接北京京臺高速禮賢互通，起點為北京境內京臺高速禮賢互通，終點為萬莊，規劃為一級公路，全長16公里（廊坊境內14.2公里），估算投資1.96億元，計劃于2012年建成通車；大香線北延，對接北京平谷，規劃利用煤礦路從大香線與102國道交叉口處向北延伸至冀京界，與北京境內孫三公路和京平高速出口連接，規劃為二級公路，力爭“十二五”期間建成通車。
對接天津方面，平香線南延工程對接天津市崔大線，全長14.6公里，估算投資約1億元，目前已開展前期工作，爭取2011年開工建設；104國道郊區快速路至天津界段，現為二級公路，規劃為一級公路，與天津同等級對接，全長2.7公里，投資約4000萬元，目前已完成立項工作，爭取2011年開工建設，當年建成通車；津霸公路全長8.6公里，投資約5000萬元，年底前建成通車；津保南線，向東通過青縣與天津對接，全長32公里?，F為二級公路，規劃為一級公路。
公交客運項目緊鑼密鼓
廊坊市交通運輸局已就開通廊坊市區至首都國際機場客運專線，北京公交引入萬莊、永清等問題，與北京八方達公司達成一致，進入實質性操作階段。北京公交引入萬莊路線基本確定，場站、地址已選定，近期開通；北京公交引入永清運營線路已基本確定，力爭年內開通。在原有與廊坊對接的“五橫一縱”基礎上，又同時規劃出京秦（北京—秦皇島）高速、唐廊（唐山—廊坊）高速和津石（天津—石家莊）等三條高速公路作為天津的9條東西主通道，這標志著廊坊交通運輸對接京津取得重大突破。
