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2025年03月13日
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建市以來，市委、市政府高度重視城鄉(xiāng)公交事業(yè)發(fā)展，市區(qū)城鄉(xiāng)公交經(jīng)過兩輪一體化改造后，得到了長足發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)體系初步形成，群眾乘車難問題得到有效緩解。但受多種因素影響，我市公共交通仍面臨網(wǎng)線密度低、車輛班次少、間隔時間長等突出問題，嚴(yán)重影響了市區(qū)公共交通服務(wù)功能發(fā)揮和廣大市民出行。
繆瑞林在會辦時指出，城市公共交通是重大民生問題，不僅事關(guān)廣大市民切身利益，也體現(xiàn)了城市化和城市現(xiàn)代化的水平。為此，必須按照公交優(yōu)先、城鄉(xiāng)一體化發(fā)展思路，以滿足廣大城鄉(xiāng)居民便捷出行為出發(fā)點(diǎn)，加快推進(jìn)市區(qū)公共交通一體化的步伐。
繆瑞林要求，市交通運(yùn)輸局等相關(guān)單位要在研究編制宿遷市城市綜合交通體系總體規(guī)劃和城市公共交通專項(xiàng)規(guī)劃的基礎(chǔ)上，科學(xué)制定《宿遷市優(yōu)先發(fā)展公共交通實(shí)施意見》，明確目標(biāo)任務(wù)，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步深化城市公共交通行業(yè)改革，明確公共交通運(yùn)營結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步優(yōu)化完善公共交通發(fā)展的政策環(huán)境。要盡快出臺《中心城市公共交通一體化實(shí)施方案》，按照規(guī)劃一體化、線路一體化、運(yùn)營一體化、場站建設(shè)一體化、管理考核一體化的要求，進(jìn)一步完善政府補(bǔ)償、補(bǔ)貼機(jī)制，促進(jìn)市區(qū)公共交通健康發(fā)展。
