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2025年03月13日
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4月7日，馬航客機(jī)失聯(lián)第31天，交通運(yùn)輸部召開馬航失聯(lián)客機(jī)應(yīng)急反應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組第27次工作會，要求集中艦船加大水下掃測搜尋力度。目前，我方有6艘艦船在澳大利亞以西海域搜尋，另有3艘艦船在印度洋東部海域搜尋。截至7日15時(shí)，尚未發(fā)現(xiàn)與馬航失聯(lián)客機(jī)有關(guān)的確切信息。
4月6日15時(shí)30分，交通運(yùn)輸部部長楊傳堂到中國海上搜救中心聽取搜尋工作匯報(bào)，要求密切關(guān)注前方搜尋動態(tài)，及時(shí)研判，科學(xué)搜尋。
4月7日，中國海上搜救中心主任、交通運(yùn)輸部副部長何建中在應(yīng)急反應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組會上強(qiáng)調(diào)，一是要集中艦船在疑似區(qū)域加大水下掃測搜尋力度；二是進(jìn)一步加強(qiáng)與澳大利亞聯(lián)合協(xié)調(diào)中心的溝通聯(lián)系，及時(shí)研判搜救信息，合理調(diào)整搜尋區(qū)域，切實(shí)做好水下、海面、空中立體協(xié)同搜尋，并派員赴澳大利亞聯(lián)合協(xié)調(diào)中心開展工作；三是認(rèn)真做好我方艦船的后勤補(bǔ)給和自身安全工作。
4月7日8時(shí)，中國海上搜救中心與澳方協(xié)調(diào)，指定了我方艦船的搜尋區(qū)域。交通運(yùn)輸部所屬“海巡01”輪、“東海救101”輪和中國海軍“井岡山”艦、“昆侖山”艦在疑似海區(qū)面積為144平方公里的搜尋區(qū)域內(nèi)進(jìn)行復(fù)核掃測；“南海救115”輪和海軍“海口”艦分別在西區(qū)近6萬平方公里和南區(qū)約3萬多平方公里的海區(qū)搜尋并向疑似海區(qū)靠攏；“海巡31”輪、“南海救101”輪及海軍“永興島”艦繼續(xù)在印度洋東部海域搜尋。
4月5日10時(shí)，“東海救101”輪前往固定翼飛機(jī)發(fā)現(xiàn)的漂浮物位置，撈起一塊塑料板，經(jīng)核實(shí)，與馬航失聯(lián)客機(jī)無關(guān)。此外，中國海上搜救中心表示，“海巡01”輪在南印度洋水域發(fā)現(xiàn)的疑似脈沖信號尚未得到證實(shí)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至4月7日12時(shí)，交通運(yùn)輸部所屬船舶在南印度洋累計(jì)搜尋145479.9平方公里。中國海上搜救中心共協(xié)調(diào)62艘過往商船在印度尼西亞及澳大利亞以西海域搜尋161763平方公里。
