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2025年03月13日
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國家鐵路局近日發(fā)布《鐵路機車車輛駕駛?cè)藛T資格許可實施細則》，進一步明確細化了相關鐵路機車、動車組及軌道車等自輪運轉(zhuǎn)車輛駕駛員申請條件和考試程序等規(guī)定。
我國現(xiàn)有鐵路內(nèi)燃、電力機車約2萬臺，CRH系列動車組約千組，包括大型養(yǎng)路機械、軌道車、接觸網(wǎng)作業(yè)車在內(nèi)的自輪運轉(zhuǎn)車輛約4.5千輛（組）。全國共有鐵路機車車輛駕駛?cè)藛T近15萬人。隨著鐵路運營里程特別是高速鐵路里程的不斷增加，對機車車輛駕駛?cè)藛T數(shù)量和技術水平要求進一步提高。
該實施細則適應鐵路發(fā)展形勢要求，一是增加了動車組準駕類型，并對申請條件作出了一些特殊規(guī)定。如申請人必須經(jīng)動車組駕駛適應性測試合格。二是對高速列車駕駛?cè)藛T和相關企業(yè)，要求加大監(jiān)督檢查力度。三是要求相關企業(yè)為駕駛?cè)藛T學習培訓提供條件，聘用取得駕駛證的人員，還應進行崗前培訓，合格后方可上崗。
同時，為落實簡政放權(quán)、規(guī)范管理、便民利民的行政審批制度改革要求，該細則進一步精簡合并準駕類型，由此前的21類減少到9類。如考試通過獲得J1類駕駛資格的，可準駕動車組和內(nèi)燃機車、電力機車；如考試通過獲得L1類駕駛資格的，可準駕大型養(yǎng)路機械和軌道車、接觸網(wǎng)作業(yè)車；單司機、重載列車司機無需再單獨申請駕駛資格。考試科目也進一步精簡，由原來的6項精簡為4項。取消了駕駛證年審制度，改為用人企業(yè)每年一次將所聘用駕駛?cè)藛T的情況書面報告所在地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局。
