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2025年03月13日
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龍永圖:直面巨型城市的挑戰——有信心!更有辦法!
時間:2014-01-17 10:20:35  來源:城市化雜志 

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  美國著名的經濟學家將中國的城鎮化作為影響21世紀全球最重要的一個歷史事件,把中國的城鎮化放在全球最重要的一個地位。經過幾十年的發展,大家在對中國的城鎮化歡呼的同時心情也變得沉重起來。特別是今年1月份北京連續20多天的霧霾天氣,加上最近長三角連續十來天的霧霾,以及今年全國范圍的霧霾天數創造了歷史之最,大家對于城市的環境問題有了更多的關注,對于大城市有了很多的批評。在這樣的背景之下,我們討論“中國面臨巨型城市的挑戰”具有很重要的意義。

  要堅定對城鎮化的信心
  我們要堅定對城鎮化的信心,因為城鎮化是推動中國經濟發展最重要的動力之一。最近中央召開的城鎮化工作會議再次明確了城鎮化的重要性。沒有這幾十年的城鎮化,就沒有中國今天的發展,就沒有中國大量的財富積累,也沒有那么多成千上萬、上億的人民和老百姓脫貧,更不會產生現在震驚整個世界的中國經濟奇跡。

  目前城市產生的環境污染問題,是在整個城鎮化進程中不可避免的。實際上,與現在所產生的污染相比,貧窮更可怕!我是從貴州最貧窮的山區走出來的,我也去過非洲最偏僻的農村,我一直堅信一個道理,貧窮是最大的“污染源”!因為一個最基本的事實可以證明:現在全球環境最好,包括空氣質量最好的地方是在發達國家,不是在發展中國家,更不是在貧窮國家。

  要解決污染的問題最重要的還是根除貧窮。只有中國實現了現代化,經濟發展了,我們才有財力、有物力、有精力去解決發展中所發生的各種污染問題,才可能提高我們的空氣質量、水質量、食品質量乃至生活質量。

  我們有信心是有基礎的。首先來源于對我們制度的信心。當年我們全國總動員抗擊“非典”,其組織能力在全世界引起了很大的震動?,F在出現的霧霾問題,只要中央下定決心,只要地方團結一致,也是可以解決的。解決霧霾等環境問題需要高度的組織性,需要各個城市、各個產業高度聯合才能解決,任何一個城市都不可能孤立地解決環境問題,也只有在我們的體制之下,利用我們的制度優勢來解決這個問題,而且,我國在解決這些大問題上的信心是很強烈的。

  第二就是對于現代科學的信心。與過去幾十年相比,現代科技已經發展得很快。只要我們舍得投入,不把GDP當成“掛帥點將”最重要指標;只要我們把改善人們的生活質量包括空氣、水、食品的質量放在首位,現代科技是可以幫助我們解決這些問題的。

  第三個信心就是有前車之鑒。西方發達國家已經走過了城市化快速推進這樣一條道路,他們在應對大城市挑戰的經驗可以作為我們借鑒。

  要確認“大城市病”的原因
  我們要準確并理智認識我國“大城市病”產生的基本原因。首先,“大城市病”是因農民進城、大量人口流動出現的。由于我國人口眾多,特別是農村人口有8億人,改革開放30多年來,我國有兩三億人口從農村來到城市,現在還有兩三億人準備進城。隨著城鎮化進程的快速推進,我國城市人口突然在十年、二十年間有了幾倍、甚至幾十倍的擴張,產生了交通擁堵、城市環境壓力大等問題,這是很自然的現象。同時,我們應該看到,農民進城這一歷史進程實際上是我國實行現代化的發展過程,是我們千千萬萬農民致富的過程,也是解決我國“三農”問題的一個最基本的出路。對于農民進城這個問題我們要順其自然地推進,不能因為城市太擁擠了就說不需要甚至不準農民進城,因為廣大農民有致富和進城的權利,誰也不可能否定農民進城的愿望,誰都不可能剝奪農民進城致富、追求過上小康生活的基本權利。這種大規模的人口流動到了一定時間是會穩定下來的,就像現在西方發達國家的人口流動已經穩定了一樣。

  第二個原因是城市居民有生活得更好的愿望。現在城市的空氣污染一個很重要的來源就是汽車尾氣,但是不能因為有霧霾、有環境的污染,就剝奪某些人買車的權利,或者購買其他可能造成污染的東西的權利。當然,我們要讓人們改變觀念,要鼓勵更多的人買車,但在大城市不要把小汽車作為每天上下班的代步工具,而且我們的公共交通的網絡體系要真正建立起來。

  第三個原因是城市的基礎設施正在建設,還沒有結束。城市的公路網絡體系、城際鐵路、地鐵還正在建設,在建設過程中肯定會產生污染,出現“城市病”的根源,這也是成長中的城市所避免不了的。

  第四個原因是我國屬于制造業大國,傳統制造業不可避免地會帶來污染。但是我國的相對優勢就在制造業,我們要發揮相對優勢,不可能在一夜之間將其淘汰,否則就是丟掉了我們的實體經濟,會喪失整個經濟發展的基礎。

  以上這些產生“大城市病”的原因都具有剛性,我們必須理智地認識,這些都是中國目前的現狀所決定的。

  巨型城市發展要有辦法
  對我國的城鎮化有信心,并不是說我們要盲目樂觀、不作為。所以我強調要有辦法。

  第一個辦法是深化改革,加快經濟結構調整,大力發展服務產業。環境污染很大一方面來源于經濟結構的不合理,盡管發展制造業是合理的,但是由于在整個規劃中出現了問題,造成產能過剩,浪費了很多資源,造成了不必要的環境壓力。我們在減少不必要的環境壓力的同時,還應大力發展污染最少的服務產業。永清生態環境不錯,應大力發展服務產業,滿足北京整個中心城市擁堵以后人口分散所產生的一些服務需求;而國瑞生態城不僅僅是搞房地產開發,而應該做一些創新,圍繞房地產提供各種各樣的服務,打造好的養老產業、健身產業、旅游產業,甚至成立一個家政服務公司,這些都是非常有前途的。

  第二個辦法是要打造高質量的城市群。高質量的城市群有幾個特點,其一是要有產業支撐,不管大城市、中等城市還是小城鎮,如果沒有產業支撐就是空城,產業不一定就是制造業,也可以是服務產業;其二要有生態支撐的能力,永清生態城有40% 以上的森林覆蓋率,具備營造區域高質量城市群的條件;其三要有消費載體的支撐,比如物流、電子商務等能夠為社區、為城市群的商業相互流通提供載體的商業地產;其四建立一個龐大的便利的交通網絡,像長三角打造的一小時城市圈,讓城市之間有最便捷的交通。

  第三個辦法是要打造全民的低碳文化。全民的低碳文化對解決巨型城市所帶來的挑戰具有根本性的意義。因為沒有整個公民的參與,光靠政府、產業的調整是不行的。

  最后一個辦法就是提高人的素質。對于我們現在面臨的巨型城市的挑戰,要有好的心態,并且有長期的心理準備,也就是說除了有信心還要有耐心。在解決霧霾和環境污染的問題上是最能夠凝聚共識的,無論政府官員還是老百姓,不管是富人還是窮人,這是分歧最小的地方。我相信,只要大家真正團結起來,全民共同參與,直面巨型城市的挑戰是能取得成果的。

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