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2025年03月15日
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| 昨日(7月1日），東部華僑城事故中重傷者的病房外有巡防隊員在站崗。丁玎攝 |
深圳東部華僑城發生“6•29”安全事故，引起了社會的高度關注。深圳市委、市政府對此高度重視，立即成立了以市安委辦牽頭，市監察、公安、市場監管、文體旅游、總工會等單位組成的事故調查組。據悉，調查組經過一天多的緊張調查，現已初步查明“太空迷航”屬模仿太空飛行的游樂設施，科技含量高，國內只生產了這一臺。目前，事故調查組已掌握了記錄“太空迷航”設備運行狀況的“黑匣子”，事故的詳細原因有待進一步核查。深圳市市場監督管理局昨日向記者透露，“太空迷航”游樂設備事發前一星期剛剛完成安全檢查，檢查未發現違法違規行為。
仍有2名傷者未脫離危險
記者昨日從三家收治傷病人員的醫院獲悉，事故中受傷的10名患者目前病情穩定，未出現傷情惡化狀況，但仍有兩名患者身處重癥監護室。昨日下午，記者從最早收治傷病員的鹽田人民醫院了解到，傷情較重的林淑娟還在ICU，另有兩名患者常樹梅、趙復梅已經完成手術，目前仍在治療過程中。
記者嘗試對傷者進行采訪，被院方以妨礙病患治療為由拒絕，而傷者家屬一直呆在病房內守護，同樣拒絕了記者的采訪。記者了解到，事發當天傷者被送進醫院后，東部華僑城墊付了所有的醫療費用，并專門安排護工對傷者進行看護。此外，多名安保人員長時間在住院區值守，防止閑雜人員進入病房。
事發后，多位游客和目擊者報料東部華僑城刻意隱瞞事故，導致傷者病情加重，鹽田人民醫院辦公室主任施培瑤介紹稱，今天上午，華僑城方面將組織多家媒體前往醫院采訪，還原從事發到營救的整個過程，以澄清救援不力的傳聞。
未發現執法人員瀆職情況
這兩天，負責“太空迷航”特種設備安全監管的深圳市市場監督管理局處在風口浪尖上，在回應執法人員是否存在監管不力失職瀆職的疑問時，該局負責人昨日向記者表示，責任倒查是事故調查處理的一部分，市場監管局正配合調查組做好調查工作，目前，沒有發現有執法人員存在瀆職行為。
該負責人介紹稱，事發前，“太空迷航”特種設備已經在監管局辦理使用登記，按照法規相關規定，像“太空迷航”這樣屬于I類重點監控設備至少每4個月組織一次技術檢驗。而“太空迷航”最近一次定期檢驗，由中國特種設備檢測研究院于2010年3月完成，當時的檢測結果合格。就在事故發生前的一個星期，也就是6月21日，鹽田市場監督管理局剛剛完成了對該設備的安全檢查，檢查中同樣未發現有違法違規行為。為何檢查沒問題，事故卻發生了?市場監督管理局負責人回應稱，“太空迷航”事故在深圳沒有先例，目前，事故原因還在調查中。
設備供應商稱等調查結果
據媒體報道，華僑城營銷中心海外分部經理張杰30日接受采訪時，詳細解釋了事故發生的過程:“太空迷航的每個機艙周圍都有擋板擋住，機艙以地面為支點旋轉起來。而在29日下午，相關設備旋轉起來后突然發生傾斜，并與地面接觸，在高速旋轉的情況下，機艙與地面發生了多次碰撞。”張杰同時表示，東部華僑城對游樂設施的安檢非常嚴厲，而事發前一點征兆都沒有，這只能是設備供應商的問題。
昨日，記者就此問題電話聯系了“太空迷航”生產廠家，北京九華游樂設備有限公司一負責人在詳細了解了記者的問題后表示，在事故調查結果還沒有正式出爐之前，九華公司拒絕就事故責任作出分析，并稱“充分相信調查結果，結果會說明一切問題”。
專家質疑設施有設計缺陷
記者了解到，就在華僑城游樂設備安全事故原因調查期間，已經有曾經體驗過該項目的市民對設備的安全性能提出了質疑。昨日，網上有報道稱，“太空迷航”可能存在設計上的缺陷，記者隨后通過瀏覽“一五一十部落”找到了該消息的來源。
據稱，一名自稱參與過法國迪士尼樂園工程的梁姓工程師表示，去年圣誕節曾到東部華僑城游玩，當他排隊玩“太空迷航”時，發現該款游戲安全裝置似乎未達到國際標準。該工程師向媒體透露，緊鎖艙箱與路軌的大型U形鎖扣大約只有3厘米粗，如果該鎖扣不夠堅固，只要其中一枚螺絲松脫，足令整個艙箱脫落。梁姓工程師同時表示，一般大型機動游戲均設有一個緊急剎車裝置，但經過目視，卻未能在“太空迷航”上發現該裝置。憑經驗判斷，梁工程師認為該設備存在設計上的缺陷，隨后選擇放棄游玩。
