天津一段幾百公里的路段上,運(yùn)管、城管、路政幾個(gè)部門,對(duì)運(yùn)輸車輛輪番上陣罰款,一位司機(jī)貨車不超重、不超長(zhǎng)、不超寬,但也被罰7200元;即使是拉一根鋼筋,也會(huì)被認(rèn)定為超限運(yùn)輸,這樣荒誕的理由,連當(dāng)?shù)氐慕煌ň止ぷ魅藛T也承認(rèn);一位被罰司機(jī)說,城管天天罰款,自己天天要交罰款,比土匪還要厲害,土匪也不是天天出來;而面對(duì)司機(jī)的投訴,當(dāng)聽說貨車司機(jī)訴說每次路過都會(huì)被罰的煩惱,天津市寧河縣一位城管局副局長(zhǎng)干脆給司機(jī)出謀劃策,建議司機(jī)花幾百元錢包月,那樣還會(huì)省些錢。(11月30日央視)
路政運(yùn)管等執(zhí)法人員的工作職責(zé)是為了讓道路更加順暢、讓安全得到更多的保障,但是這些執(zhí)法人員卻完全把過路司機(jī)當(dāng)成了唐僧肉,罰款成了他們的唯一目的。為了達(dá)到罰款的目的,可謂處心積慮,無(wú)所不用其極,大有“此路是我開,此樹是我栽,要想從此過,留下買路財(cái)”的綠林氣質(zhì),讓司機(jī)不寒而栗,膽戰(zhàn)心驚,不是土匪,勝似土匪,讓執(zhí)法人員形象掃地。
而城管竟然搶交警、運(yùn)管和路政的罰款活加入到亂罰款隊(duì)伍中來,更讓人匪夷所思,城管管理的是城市市容,而超限車關(guān)乎市容何事?而交警、運(yùn)管和路政對(duì)城管“搶飯碗”竟然不聞不問,從一個(gè)側(cè)面說明了“官官相衛(wèi)”的潛規(guī)則的盛行,反正不是罰自己,也不牽扯部門利益,誰(shuí)罰也是罰,但是,就在這幾個(gè)部門隨意罰款的饕餮盛宴中,政府部門廉潔行政和為民服務(wù)的形象卻轟然倒地了。
為了罰款到手,不問青紅皂白,不超重、不超長(zhǎng)、不超寬的車照罰不誤,甚至即使是拉一根鋼筋,也會(huì)被認(rèn)定為超限運(yùn)輸,這樣荒誕的理由,堪稱“史上最荒誕不經(jīng)的超限罰款”一點(diǎn)也不過分,隨意罰款也就罷了,執(zhí)法部門還和停車場(chǎng)以及托運(yùn)公司狼狽為奸,沆瀣一氣宰司機(jī),高價(jià)的停車費(fèi)和拖車費(fèi)背后是“官場(chǎng)勾結(jié)”的真實(shí)寫照。
面對(duì)司機(jī)的投訴,城管局的負(fù)責(zé)人竟然提議司機(jī)辦個(gè)罰款的包月,表面上是善解人意,體恤司機(jī)的苦衷和解民憂,將自己裝扮成了助人為樂的正面形象,豈不知這樣做也是以惡制惡,更是縱容違法行為,這位負(fù)責(zé)人用歪門邪道來幫助司機(jī),似乎已經(jīng)將自己的行政職責(zé)、倫理和身份忘記得一干二凈,這種無(wú)意識(shí)的違法比刻意違法為禍猶劣。
只要交了罰款,而后就管你違章不違章。如此罰款性執(zhí)法,只會(huì)增加公路運(yùn)輸?shù)某杀?,只?huì)讓過路司機(jī)想方設(shè)法把罰款款項(xiàng)找回來,除了繼續(xù)違章超載超限,別無(wú)他法。而交通安全更加成為一紙空談,客觀上縱容了違章運(yùn)輸,當(dāng)下,國(guó)家三令五申要求整治公路三亂,還道路運(yùn)輸于良好秩序,但是這些部門為何就敢于頂風(fēng)亂罰款呢?
根據(jù)我們國(guó)家道路運(yùn)輸條例,道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)工作人員原本應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)在道路運(yùn)輸以及相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所以及一些客貨集散地進(jìn)行監(jiān)督監(jiān)察這些非法運(yùn)營(yíng)車輛,但是這些執(zhí)法部門,卻偏偏在喜歡在高速公路等路段上設(shè)卡罰款,已經(jīng)背離了工作和執(zhí)法范圍。
表面來看,這是多個(gè)部門在交叉執(zhí)法、多頭執(zhí)法、違規(guī)執(zhí)法,但本質(zhì)上,其實(shí)還是部門利益、局部利益在作祟,是“罰款財(cái)政”思維的甚囂塵上,誰(shuí)罰款越多,誰(shuí)就是先進(jìn),誰(shuí)就有政績(jī),誰(shuí)就能夠升遷,如此一來,罰款的沖動(dòng)就不可阻止,老百姓的投訴也就永遠(yuǎn)會(huì)石沉大海,地方政府如果不擺脫罰款財(cái)政的思維,要治理公路三亂就是望梅止渴。